車上電熱毯有兩種，一用220v的普通電熱毯，一種用12v的直流電熱毯，220的別想了，需要逆變器把12v的電變成220伏的交流電，逆變器本身就耗電，再加上電熱毯的電，你在車上的電估計半夜就沒了。如果想用12伏的電熱毯，這種電熱毯本身熱效能就低，效果不佳，而且也沒有特別好的牌子，再加上電熱毯也持續耗電，如果電瓶小，也扛不了一晚上。

除非有大容量的蓄電池，否則搞個睡袋最實際，白天起床後開駐車加熱就行。

房車空調一般需接市電，有廠家說現在有大容量電池可以供空調通宵開，除了價格不菲，後續充電時間長，電池的壽命也說法不一，還有安全性，都是未知數。所以我一直在觀望，目前最靠譜的還是發電機，就是噪音有點缺點，其它都實用。

房車中只用電熱毯效果甚微只會達到溫熱的狀態，使用一整晚的話第二天電瓶會處於虧電狀態。如果不開暖氣睡覺的話那麼你會領悟一種冷，那種冷叫做痛徹心扉……建議使用駐車燃油加熱器，然後再多備一個隨車移動電源這樣可以解決很大的問題。但是不建議一整晚都開著燃油加熱器，因為這個裝置是燃燒油來加熱的，排氣口固定在車底盤上，如果你的房車有為空調、冰箱等都預留了散熱孔，燃油加熱器用久了車內會有一股燃油味，這個問題不是很好解決。而且這個裝置工作時聲音有點大，建議多帶幾床厚點的被子，睡覺前開啟駐車燃油加熱器為車廂內加熱，等進了被窩玩會手機打算睡覺時關閉加熱器開啟電熱毯，記得電熱毯連結隨車移動電源，這樣你在大雪紛飛的北方在房車裡睡覺也會好過一點。謝謝閱讀，請留言、評論、點贊

房車睡電熱毯暖不暖我不知道，但一定比不用暖和。我正在對比研究，準備購入房車，現在說暖不暖並不權威，那我就說一說我的親身經歷對照下。

九零年我到上海駐在，租了一套商品房使用，冬季的上海是陰冷潮溼，真感覺比北方的冷勁難受不少，還沒有供暖設施，第一天入住的時候看到有空調，就覺得沒關係不會冷了，睡覺前開啟空調蓋好厚被開睡，沒想到半夜被凍醒，站起來發現，1.5米以上暖哄哄，以下冷冰冰，第二天，又買了電風扇，晚上開空調開電扇迴圈空氣，總算暖和起來了，但房間不保溫，溫度總也上不去，上面厚被不冷，下面棕床墊冷風習習，沒辦法，第二天去買了電熱毯，這就好了，從這天起開始能睡個好覺，我想，冬天電熱毯是北方房車的必備神器。

有這個問題說明題主沒用過房車。

房車用電熱毯取暖，會有一個很大的問題，那就是用電。要知道房車在戶外主要是蓄電池供電的。如果使用電熱毯，一方面會使迅速耗完電池蓄的電，另一方面還有可能，因為電池過放，而縮短電池壽命。現在雖然大家都改用鋰電，用電情況有所好轉，但也並不意味著，可以隨意用電。

房車取暖通常是用燃油鍋爐。燃油鍋爐比較多的是用偉巴斯特，開一個晚上也耗不了多少油。燃油鍋爐吹出的熱風可以使房車裡的溫度迅速上升，比電熱毯光暖床的效果好多了。

我是空谷寒潭，與您分享我的觀點。