尼泊爾是亞洲古國之一，位於喜馬拉雅山南麓，被稱為“高山王國”。由於自然地理和歷史原因，尼泊爾經濟以農業為主體，工業基礎薄弱，旅遊業是支柱產業之一，被列為世界上最不發達的國家。
在一個相對貧窮的國家裡，普通民眾的衣食住行等生活所需，也蘊藏著商機。在尼泊爾，這一點表現得尤為明顯。
衣：傳統現代並重，戶外服裝熱銷
在服裝上，尼泊爾仍然保持著自己的民族傳統，許多成年的尼泊爾人，特別是女人，平時還是喜歡穿具有民族特色的服飾。但出門賺錢養家的男人則以襯衫、長褲為主要裝束，有較好職業的還要著正式的西裝。由於尼泊爾人普遍收入不高，所以他們對服裝的要求同樣是物美價廉。
二十幾歲年輕人和少年們對休閒的T恤、夾克和牛仔褲更感興趣，他們在著裝上更為西化，棉質帶圖案的T恤和牛仔褲、運動鞋對躁動的這一代有很強的吸引力。
地處南亞的尼泊爾氣候帶分佈明顯，但大部分人口密集地區溫暖、溼潤，南部地區和一些谷地甚至是熱帶或亞熱帶氣候。因此尼泊爾人日常喜歡穿拖鞋。但尼泊爾又多山地，穿拖鞋爬山十分不便，所以他們也很喜歡輕便透氣、廉價耐磨的鞋子。
尼泊爾是南亞旅遊的熱點，尤以戶外徒步、登山為主，所以在較大的商業區，戶外服裝店比比皆是。但這些戶外店裡的服裝良莠不齊，在加德滿都有一些戶外品牌店的商品質量可靠，而大部分店裡都有山寨貨在銷售。
在有“徒步天堂”之稱的博卡拉，這種情況更為明顯。有經驗的戶外徒步和登山者絕不會去買山寨產品，但大多數遊客只是來尼泊爾體驗一下戶外活動的感覺，所以對戶外服裝的功能性、耐用性要求不是特別嚴格，反倒是對價格比較在意。
教育在尼泊爾受到重視，我們看到的中小學生都穿著乾淨漂亮的校服，家長們如果有條件，也都會給孩子們準備一個實用的書包。一些大學生和找到工作的人們也都有一個裝自己用品的包。因此，在尼泊爾結實耐用的雙肩揹包很有市場，但人們對揹包的價格依然很敏感。
食：粗菜淡飯自家用，美酒佳餚待賓朋
尼泊爾人的日常食品非常簡單，主食是米飯和恰巴迪（一種很脆的、混合了香料的薄面餅），菜以土豆、鷹嘴豆、菜花和咖哩熬製的湯汁和雞肉、生食的蔬菜為主，正宗的尼泊爾吃法是用右手把湯汁和飯攪拌在一起，然後用除小指以外的四個手指抓起來送到嘴裡。遊客們在尼泊爾卻可以吃到世界各地的美食，牛排、沙拉、中餐、泰餐、日本的壽司、南韓的烤肉……都能找得到，味道也相當不錯。
由於地處溫暖的氣候帶，尼泊爾水果產量較大，並且外表看上去並不光鮮，也許與施用化學肥料較少有關。尼泊爾的果汁產品品牌不多，但價格不高，而且口味非常純正，一升的純果汁摺合人民幣約十幾塊錢。
超市裡的食品種類不少，巧克力、餅乾、糖果、果汁等都很齊全，但基本上面向遊客，尼泊爾本地人很少光顧。這些食品大部分是進口的，以歐美品牌為主，有時也能看到少量中國的牙膏、衛生紙等產品。對大多數尼泊爾人來說，超市裡的這些商品都不便宜。
在尼泊爾有一個有意思的現象，很多年輕人和學生都喜歡吃泡麵，他們會把包裝撕開，把調料灑在麵餅上，然後再把泡麵掰碎當零食吃。但就算是在加德滿都泰米爾區較大的超市裡，泡麵種類也很少，並且看不到碗裝的面。來自南韓的辛拉麵售價昂貴，普通包裝的一包面要人民幣9元多，而新加坡產的小包泡麵也要4-7元，遊客買得居多。尼泊爾本地的泡麵雖然價格上佔優勢，只摺合人民幣1.5元，但量小而料少，有南亞特有的香料味道，更受本地人的歡迎。奇怪的是，在尼泊爾我從未見過中國的泡麵，這與我們在國內超市裡的感覺大不一樣。
行：汽車頂上坐，居家開摩托
尼泊爾不愧“高山王國”之稱，大部分國土都處於山地，交通不便。較弱的經濟實力使尼泊爾沒有足夠的能力建設和維護交通基礎設施，全國只有很短的一條鐵路通往印度，部分主要公路是由中國和其他國家出資援建，由於無力養護而路況較差。
在這樣的環境下，汽車就成了主要的交通工具。用於載客和貨運的汽車需求量最大，多為印度出產的TATA。總體而言貨車和客車都以中型車輛為主，從車況來看貨車要好於客車，或許是因為貨車能賺更多錢的緣故吧。
在尼泊爾，載客運輸公司的車況和服務比較好，但這樣統一管理運營的公司很少，多數都是私人運營。跑長途的客車比較舊，因為車少人多，許多當地人會爬到車頂上去。在崎嶇的山路上，車裡車外都擠滿了人的客車令人膽戰心驚。經營短途運輸的則以小型客車為主，車況略好，但衛生條件較差，也是人滿為患。在博卡拉、奇特旺等旅遊區，車頂上加裝了行李架的微型車是運送遊客的主要工具。
尼泊爾本地人的代步工具是摩托車，滿街的摩托車幾乎成了南亞國家的標誌，大排量和輕便型摩托車市場都很不錯，日本的HONDA（本田）很受歡迎，但很少見到中國品牌。從早到晚，城市的街道上響徹摩托車的轟鳴聲，等紅燈或交通擁堵的時候，從上百輛摩托排氣管中噴出的廢氣足以讓置身其中的人窒息。
大量的機動車催生了修車行當，尼泊爾的車輛維修大都十分簡陋，有的在修車店鋪門前挖一條溝，把車開上去就開始檢修底盤，修車的工具和配件更是五花八門。令人佩服的是，用這些東西對付過的車，還真能開走。
總體上來看，在尼泊爾與基本民生有關的領域記憶體在著不少商業機會，把握住質量可靠、價格低廉這一原則，就能找到市場。
尼泊爾是亞洲古國之一，位於喜馬拉雅山南麓，被稱為“高山王國”。由於自然地理和歷史原因，尼泊爾經濟以農業為主體，工業基礎薄弱，旅遊業是支柱產業之一，被列為世界上最不發達的國家。
在一個相對貧窮的國家裡，普通民眾的衣食住行等生活所需，也蘊藏著商機。在尼泊爾，這一點表現得尤為明顯。
衣：傳統現代並重，戶外服裝熱銷
在服裝上，尼泊爾仍然保持著自己的民族傳統，許多成年的尼泊爾人，特別是女人，平時還是喜歡穿具有民族特色的服飾。但出門賺錢養家的男人則以襯衫、長褲為主要裝束，有較好職業的還要著正式的西裝。由於尼泊爾人普遍收入不高，所以他們對服裝的要求同樣是物美價廉。
二十幾歲年輕人和少年們對休閒的T恤、夾克和牛仔褲更感興趣，他們在著裝上更為西化，棉質帶圖案的T恤和牛仔褲、運動鞋對躁動的這一代有很強的吸引力。
地處南亞的尼泊爾氣候帶分佈明顯，但大部分人口密集地區溫暖、溼潤，南部地區和一些谷地甚至是熱帶或亞熱帶氣候。因此尼泊爾人日常喜歡穿拖鞋。但尼泊爾又多山地，穿拖鞋爬山十分不便，所以他們也很喜歡輕便透氣、廉價耐磨的鞋子。
尼泊爾是南亞旅遊的熱點，尤以戶外徒步、登山為主，所以在較大的商業區，戶外服裝店比比皆是。但這些戶外店裡的服裝良莠不齊，在加德滿都有一些戶外品牌店的商品質量可靠，而大部分店裡都有山寨貨在銷售。
在有“徒步天堂”之稱的博卡拉，這種情況更為明顯。有經驗的戶外徒步和登山者絕不會去買山寨產品，但大多數遊客只是來尼泊爾體驗一下戶外活動的感覺，所以對戶外服裝的功能性、耐用性要求不是特別嚴格，反倒是對價格比較在意。
教育在尼泊爾受到重視，我們看到的中小學生都穿著乾淨漂亮的校服，家長們如果有條件，也都會給孩子們準備一個實用的書包。一些大學生和找到工作的人們也都有一個裝自己用品的包。因此，在尼泊爾結實耐用的雙肩揹包很有市場，但人們對揹包的價格依然很敏感。
食：粗菜淡飯自家用，美酒佳餚待賓朋
尼泊爾人的日常食品非常簡單，主食是米飯和恰巴迪（一種很脆的、混合了香料的薄面餅），菜以土豆、鷹嘴豆、菜花和咖哩熬製的湯汁和雞肉、生食的蔬菜為主，正宗的尼泊爾吃法是用右手把湯汁和飯攪拌在一起，然後用除小指以外的四個手指抓起來送到嘴裡。遊客們在尼泊爾卻可以吃到世界各地的美食，牛排、沙拉、中餐、泰餐、日本的壽司、南韓的烤肉……都能找得到，味道也相當不錯。
由於地處溫暖的氣候帶，尼泊爾水果產量較大，並且外表看上去並不光鮮，也許與施用化學肥料較少有關。尼泊爾的果汁產品品牌不多，但價格不高，而且口味非常純正，一升的純果汁摺合人民幣約十幾塊錢。
超市裡的食品種類不少，巧克力、餅乾、糖果、果汁等都很齊全，但基本上面向遊客，尼泊爾本地人很少光顧。這些食品大部分是進口的，以歐美品牌為主，有時也能看到少量中國的牙膏、衛生紙等產品。對大多數尼泊爾人來說，超市裡的這些商品都不便宜。
在尼泊爾有一個有意思的現象，很多年輕人和學生都喜歡吃泡麵，他們會把包裝撕開，把調料灑在麵餅上，然後再把泡麵掰碎當零食吃。但就算是在加德滿都泰米爾區較大的超市裡，泡麵種類也很少，並且看不到碗裝的面。來自南韓的辛拉麵售價昂貴，普通包裝的一包面要人民幣9元多，而新加坡產的小包泡麵也要4-7元，遊客買得居多。尼泊爾本地的泡麵雖然價格上佔優勢，只摺合人民幣1.5元，但量小而料少，有南亞特有的香料味道，更受本地人的歡迎。奇怪的是，在尼泊爾我從未見過中國的泡麵，這與我們在國內超市裡的感覺大不一樣。
行：汽車頂上坐，居家開摩托
尼泊爾不愧“高山王國”之稱，大部分國土都處於山地，交通不便。較弱的經濟實力使尼泊爾沒有足夠的能力建設和維護交通基礎設施，全國只有很短的一條鐵路通往印度，部分主要公路是由中國和其他國家出資援建，由於無力養護而路況較差。
在這樣的環境下，汽車就成了主要的交通工具。用於載客和貨運的汽車需求量最大，多為印度出產的TATA。總體而言貨車和客車都以中型車輛為主，從車況來看貨車要好於客車，或許是因為貨車能賺更多錢的緣故吧。
在尼泊爾，載客運輸公司的車況和服務比較好，但這樣統一管理運營的公司很少，多數都是私人運營。跑長途的客車比較舊，因為車少人多，許多當地人會爬到車頂上去。在崎嶇的山路上，車裡車外都擠滿了人的客車令人膽戰心驚。經營短途運輸的則以小型客車為主，車況略好，但衛生條件較差，也是人滿為患。在博卡拉、奇特旺等旅遊區，車頂上加裝了行李架的微型車是運送遊客的主要工具。
尼泊爾本地人的代步工具是摩托車，滿街的摩托車幾乎成了南亞國家的標誌，大排量和輕便型摩托車市場都很不錯，日本的HONDA（本田）很受歡迎，但很少見到中國品牌。從早到晚，城市的街道上響徹摩托車的轟鳴聲，等紅燈或交通擁堵的時候，從上百輛摩托排氣管中噴出的廢氣足以讓置身其中的人窒息。
大量的機動車催生了修車行當，尼泊爾的車輛維修大都十分簡陋，有的在修車店鋪門前挖一條溝，把車開上去就開始檢修底盤，修車的工具和配件更是五花八門。令人佩服的是，用這些東西對付過的車，還真能開走。
總體上來看，在尼泊爾與基本民生有關的領域記憶體在著不少商業機會，把握住質量可靠、價格低廉這一原則，就能找到市場。