天逸的有些配置確實還是隻有比較高的配置車型上才有，但是低配的車型也還是給了很大驚喜的。今年有個東西特別流行，就是全液晶顯示的儀表，看上去視覺效果確實很叼。
法華人在設計上可是十分擅長的。天逸從次低配就開始配備全液晶儀表，也就是十幾萬的區間就配備了液晶儀表，簡直可以說是價效比看齊中國產車哦。但是真要看到天逸的液晶屏顯示的設計，這個質感還真不是中國產車所能企及。即使是很多40萬以上級別配置液晶儀表的車型，這個顯示畫面我感覺也都不過如此水平。
全液晶儀表盤首先看起來比指標儀表盤好看，顯示功能更比指標的強。指標儀表也就顯示個轉速、時速、油位，這個全液晶的儀表盤除了能顯示轉速、時速、油位還能你顯示很多車況資訊，還能把中控屏的一部分內容在這裡顯示，胎壓監測系統的資料也會在這裡顯示。
最主要的是畫面真是漂亮，顯示的資訊也並不複雜，有大有小，一目瞭然。
中控帶CarPlay和MirrorLink的8寸中控多媒體屏還是標配，只是低配不帶互聯功能。
天逸8英寸多媒體系統操作容易上手，彩色大螢幕的解析度很高，看著很清新，和雪鐵龍C6上的系統是一樣的，底部則是一排熱感式功能按鍵，和智慧手機底部的按鍵原理一樣。
天逸的液晶屏觸控反應很靈敏，支援多點觸控，還帶有倒車影像的功能，擁有四種模式和三個視角。天逸的熱功能按鍵反應靈敏，功能分隔清晰，不會出現誤操作。
車機系統支援CARPLAY和mirrorlink，還是非常方便的
天逸的有些配置確實還是隻有比較高的配置車型上才有，但是低配的車型也還是給了很大驚喜的。今年有個東西特別流行，就是全液晶顯示的儀表，看上去視覺效果確實很叼。
法華人在設計上可是十分擅長的。天逸從次低配就開始配備全液晶儀表，也就是十幾萬的區間就配備了液晶儀表，簡直可以說是價效比看齊中國產車哦。但是真要看到天逸的液晶屏顯示的設計，這個質感還真不是中國產車所能企及。即使是很多40萬以上級別配置液晶儀表的車型，這個顯示畫面我感覺也都不過如此水平。
全液晶儀表盤首先看起來比指標儀表盤好看，顯示功能更比指標的強。指標儀表也就顯示個轉速、時速、油位，這個全液晶的儀表盤除了能顯示轉速、時速、油位還能你顯示很多車況資訊，還能把中控屏的一部分內容在這裡顯示，胎壓監測系統的資料也會在這裡顯示。
最主要的是畫面真是漂亮，顯示的資訊也並不複雜，有大有小，一目瞭然。
中控帶CarPlay和MirrorLink的8寸中控多媒體屏還是標配，只是低配不帶互聯功能。
天逸8英寸多媒體系統操作容易上手，彩色大螢幕的解析度很高，看著很清新，和雪鐵龍C6上的系統是一樣的，底部則是一排熱感式功能按鍵，和智慧手機底部的按鍵原理一樣。
天逸的液晶屏觸控反應很靈敏，支援多點觸控，還帶有倒車影像的功能，擁有四種模式和三個視角。天逸的熱功能按鍵反應靈敏，功能分隔清晰，不會出現誤操作。
車機系統支援CARPLAY和mirrorlink，還是非常方便的