我們總是說買車需要適合自己，那怎樣才稱得上“適合”呢？這需要結合咱們平時遇到的用車場景來衡量，多維度比較。相信看完以下幾個方面的對比，中國產林肯Nautilus與福特EDGEPLUS之間，你就會知道到底哪款車型才更適合自己。
首先考量空間乘坐感，林肯Nautilus與福特EDGEPLUS的定位相同，軸距均為2850mm，從單一引數來看內部乘坐空間是一致的，但車身高度方面EDGEPLUS更佔優，要比Nautilus高出43mm，擁有更寬裕的頭部空間。再者，EDGEPLUS的第二排地臺為純平設計，能提升不少後排中間乘客的舒適性。
另外，EDGEPLUS擁有五座和七座兩種版本選擇，其中七座顯然更適合多人口家庭出行，更主要的是目前七座車政策與五座車對等，同樣可享受新車六年免檢政策。而林肯Nautilus僅有五座版車型選擇，若想要七座的話，只能選擇價格更昂貴的林肯Aviator了。
<EDGEPLUS 2.0升渦輪增壓發動機>
其次考量動力效能，由於林肯Nautilus與福特EDGEPLUS動力組合是極為相似的，兩者均採用的2.0T發動機，能爆發出245馬力和390牛米最大扭矩，與之匹配的是8速自動變速箱，能夠切換到運動駕駛模式，不過EDGEPLUS還有8速手自一體變速箱版本選擇，手動換擋的設定能增加更多的駕駛樂趣。
<EDGEPLUS 8速手自一體變速箱>
從動力資料來看，很難區別出兩車動態上的區別，所以買車的時候建議試乘試駕。為了顧及豪華品牌擁有更好的底盤舒適性，林肯Nautilus的底盤調校會偏軟一些，同時轉向手感也相對輕柔，比較容易駕馭，不足在於“人車交流”少了一些，意思就是缺乏駕駛操控感。
相對而言，EDGEPLUS的整個風格會偏硬朗一些，底盤支撐性更強，過彎更穩定，同時轉向手感會更緊緻一些，轉向隨動性好，比較適合追求駕駛操縱感的使用者。就算從安全的角度來看，駕駛感更強的車輛相對應也會安全一些，在一些緊急避讓更能得心應手。
在燃油經濟性方面，四驅五座的林肯Nautilus工信部油耗為8.7L/100km，四驅七座的EDGEPLUS工信部油耗為8.6L/100km，多了兩個座椅油耗還更低，再考慮到豪華品牌保養費用更高，能得出的結論就是林肯EDGEPLUS的用車成本會更為合適。
買車當然還得看整體配置。從價格層面來看，自然是EDGEPLUS佔優的，頂配車型售價為30.98萬元，而林肯Nautilus的起售價就要32.88萬元。所以在相同預算下，低配的Nautilus標配配置不多，但作為高配車型的EDGEPLUS，各種功能配置卻相當豐富。
除了常規的實用性功能外，車機系統如今也是頗為重要的。就如EDGEPLUS 13.2英寸的中控屏，內含SYNC+智行資訊娛樂系統十分強大，導航、音樂以及APP操控等均能透過語音控制能實現，還有緊急救援、車家互聯、智慧家居互聯，甚至透過這套系統訂外賣、找酒店、線上支付都不在話下。在視覺感官方面，EDGEPLUS8擁有8英寸數字儀表+13.2英寸中控雙聯屏，不僅讀取資訊方便，科技感也是十足。
選擇中高配EDGEPLUS的話，就可以擁有L2級駕駛輔助功能的享受，Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統能滿足多場景實用，高速巡航、擁堵路況跟車以及車道保持功能都頗為實用。林肯Nautilus的中高配車型也具備該功能，但缺少了道路交通標識識別功能。另外，兩款車型都有自動泊車入位功能，即使對於新手司機或女司機也能輕鬆駕馭。
<EDGEPLUS B&O音響>
會考慮到林肯Nautilus是因為“豪華”兩字，其實在這豪華感這方面福特也不差，EDGEPLUS採用12喇叭數量+B&O音響品牌的組合，車內音場比肩豪華車，同時支援無線手機充電功能。而林肯Nautilus全車只有8個喇叭，與豪華車的定位稍有不匹配。
<EDGEPLUS後座空調出風口>
另外，EDGEPLUS感應後備廂能提供不少便利，前排座椅有加熱和通風功能，後排座椅加熱就適用於冬季，後座出風口則在夏季時頗為實用，這些都是豪華品牌車高配才常配有的功能配置，跟豪華品牌的配置享受基本是對等的。
所以說，購車預算在30萬左右的話，選擇集豪華科技與最強效能於一身的福特EDGEPLUS的價效比會更高，同時這款車非常符合新中產人士的出行需求，為家人創造一個安全而舒適的出行環境，拓展格局，並提升生活品味，再合適不過。
我們總是說買車需要適合自己，那怎樣才稱得上“適合”呢？這需要結合咱們平時遇到的用車場景來衡量，多維度比較。相信看完以下幾個方面的對比，中國產林肯Nautilus與福特EDGEPLUS之間，你就會知道到底哪款車型才更適合自己。
首先考量空間乘坐感，林肯Nautilus與福特EDGEPLUS的定位相同，軸距均為2850mm，從單一引數來看內部乘坐空間是一致的，但車身高度方面EDGEPLUS更佔優，要比Nautilus高出43mm，擁有更寬裕的頭部空間。再者，EDGEPLUS的第二排地臺為純平設計，能提升不少後排中間乘客的舒適性。
另外，EDGEPLUS擁有五座和七座兩種版本選擇，其中七座顯然更適合多人口家庭出行，更主要的是目前七座車政策與五座車對等，同樣可享受新車六年免檢政策。而林肯Nautilus僅有五座版車型選擇，若想要七座的話，只能選擇價格更昂貴的林肯Aviator了。
<EDGEPLUS 2.0升渦輪增壓發動機>
其次考量動力效能，由於林肯Nautilus與福特EDGEPLUS動力組合是極為相似的，兩者均採用的2.0T發動機，能爆發出245馬力和390牛米最大扭矩，與之匹配的是8速自動變速箱，能夠切換到運動駕駛模式，不過EDGEPLUS還有8速手自一體變速箱版本選擇，手動換擋的設定能增加更多的駕駛樂趣。
<EDGEPLUS 8速手自一體變速箱>
從動力資料來看，很難區別出兩車動態上的區別，所以買車的時候建議試乘試駕。為了顧及豪華品牌擁有更好的底盤舒適性，林肯Nautilus的底盤調校會偏軟一些，同時轉向手感也相對輕柔，比較容易駕馭，不足在於“人車交流”少了一些，意思就是缺乏駕駛操控感。
相對而言，EDGEPLUS的整個風格會偏硬朗一些，底盤支撐性更強，過彎更穩定，同時轉向手感會更緊緻一些，轉向隨動性好，比較適合追求駕駛操縱感的使用者。就算從安全的角度來看，駕駛感更強的車輛相對應也會安全一些，在一些緊急避讓更能得心應手。
在燃油經濟性方面，四驅五座的林肯Nautilus工信部油耗為8.7L/100km，四驅七座的EDGEPLUS工信部油耗為8.6L/100km，多了兩個座椅油耗還更低，再考慮到豪華品牌保養費用更高，能得出的結論就是林肯EDGEPLUS的用車成本會更為合適。
買車當然還得看整體配置。從價格層面來看，自然是EDGEPLUS佔優的，頂配車型售價為30.98萬元，而林肯Nautilus的起售價就要32.88萬元。所以在相同預算下，低配的Nautilus標配配置不多，但作為高配車型的EDGEPLUS，各種功能配置卻相當豐富。
除了常規的實用性功能外，車機系統如今也是頗為重要的。就如EDGEPLUS 13.2英寸的中控屏，內含SYNC+智行資訊娛樂系統十分強大，導航、音樂以及APP操控等均能透過語音控制能實現，還有緊急救援、車家互聯、智慧家居互聯，甚至透過這套系統訂外賣、找酒店、線上支付都不在話下。在視覺感官方面，EDGEPLUS8擁有8英寸數字儀表+13.2英寸中控雙聯屏，不僅讀取資訊方便，科技感也是十足。
選擇中高配EDGEPLUS的話，就可以擁有L2級駕駛輔助功能的享受，Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統能滿足多場景實用，高速巡航、擁堵路況跟車以及車道保持功能都頗為實用。林肯Nautilus的中高配車型也具備該功能，但缺少了道路交通標識識別功能。另外，兩款車型都有自動泊車入位功能，即使對於新手司機或女司機也能輕鬆駕馭。
<EDGEPLUS B&O音響>
會考慮到林肯Nautilus是因為“豪華”兩字，其實在這豪華感這方面福特也不差，EDGEPLUS採用12喇叭數量+B&O音響品牌的組合，車內音場比肩豪華車，同時支援無線手機充電功能。而林肯Nautilus全車只有8個喇叭，與豪華車的定位稍有不匹配。
<EDGEPLUS後座空調出風口>
另外，EDGEPLUS感應後備廂能提供不少便利，前排座椅有加熱和通風功能，後排座椅加熱就適用於冬季，後座出風口則在夏季時頗為實用，這些都是豪華品牌車高配才常配有的功能配置，跟豪華品牌的配置享受基本是對等的。
所以說，購車預算在30萬左右的話，選擇集豪華科技與最強效能於一身的福特EDGEPLUS的價效比會更高，同時這款車非常符合新中產人士的出行需求，為家人創造一個安全而舒適的出行環境，拓展格局，並提升生活品味，再合適不過。