政府採購版的280Passat，發動機和變速箱是老版本的，底盤和新Passat是一樣的，發動機是上一代的EA888，變速箱是6AT變速箱，油耗比新款的車子要多一個油左右，在配置上少了電動座椅，自動空調，多功能方向盤等，不過價格會比新款的價格優惠在兩萬左右還是比較吸引人的。實際價格在15-16萬左右。如果在當地政採版的價格能夠比尊容版優惠在2萬以上，還是值得入手購買的。

很多人都以為Passat只有常規的4s店賣的這些版本，其實Passat還有一個政府採購版一直在市場上售賣，只不過很多人都不知道而已。政府採購版主要是公給國家機關或者事業單位用來做公車的車型，所以跟普通版本車型會有一定的區別，總體配置方面更加務實一些，汽車對動力和油耗要求也比較低，對汽車穩定性方面要求略高一點。

而且還有一個非常關鍵的不同，普通1.4t版本的Passat採用的是七速乾式雙離合變速箱，這款變速箱的特點是傳動效率高，換擋速度快，油耗比較經濟。但相對來說可靠性要差一點，而且換擋有頓挫感，長期在市區開甚至容易燒燬離合器。要知道政府官員基本上可是要天天在市裡跑道，所以政採版的Passat變速箱採用的並不是七速乾式雙離合，它是採用的可靠性比較高的愛信六速手自一體變速箱。這樣變速箱穩定性就得到了一定的保障，但是在燃油經濟性和動力方面就不如干速雙離合。油耗方面畢竟是公家的車無所謂，動力方面，老領導只要求你開的穩就好，也不需要跑多麼快。所以政採版也算是因材施教，因地制宜。

政採版Passat其實在很多二級經銷商都能提到車，甚至很多4s店也可以買到，只不過你要是不問他們是不會和你說的，可能常規版的車型更掙錢吧。由於政採版Passat穩定性比較好，所以也得到了很多普通消費者的青睞，個人認為政採版Passat還是值得購買的，但是具體也要看它的價格。如果和當地精英版差價只有1萬元，那麼個人感覺還是精英版更值得購買，畢竟配置多了這麼多。如果差價能夠在兩萬元以上，完全可以考慮更經濟實惠耐用的政採版。

政府採購版，採用AT變速箱，比起雙離合變速箱強多了，不存在死亡閃爍安全隱患，非常棒的車。除了燒機油的渦輪增壓發動機，有些瑕疵，其他方面都不錯。大眾重點研究華人，更重點研究政府採購，不敢在政府採購上耍心眼，老老實實的。

Z採版的車，呵呵呵……，車企一般都有遊說公司，名其名曰諮詢服務。這類車除了滿足面子氣派之外，沒有任何效能可言。當然，買回來都是大資金維保，高維保費。

我很遺憾聽到現在還有Passat在他們吧採購序列之列。也看清他們是什麼嘴臉了。

消費者買車的時候，總是想花更低的錢，買到更好的車。而這種機會往往不多。因為一分錢一分貨。不過最近國五到國六過渡的時候，就出現了很多價格低，而且還很高階的車。

今天給大家介紹的車是 Passat的政採版，它現在的售價只需要15萬元了。

首先政採版Passat是上一代的老Passat，它採用的依然是PQ46平臺，並非是MQB平臺。用現在的眼光來看，這款Passat依然是很不錯的，外觀簡約大氣。而且中網的鍍鉻裝飾也凸顯了一些豪華，面子上並不缺失。

政採版的車型本來是針對政府採購推出的，他們的配置比較低。但是也優於價格低的原因，被特別多的企事業單位和個人消費者青睞。目前圖片中展示的Passat政採版，價格已經降到15萬元左右了。價效比十分突出

Passat政採版採用的動力總成是第二代EA888發動機，排量是1.8T，匹配的是6AT變速箱。這款變速箱皮實耐用。相比7速雙離合強不少。發動機160馬力，250牛米。動力已經足夠使用了。

我們都知道中期改款後的Passat已經換裝了第三代EA888發動機，不過政採版是沒有更換的，這一代Passat的軸距為2803mm，作為行政級別的轎車，空間也是足夠使用了。

政採版Passat的輪胎配置不高，16英寸輪圈，215的寬度，60扁平比。看上去比較小氣。如果能使用17英寸的輪圈，那麼整車氣質上就好太多了。

再看內飾，政採版的內飾配置比較寒酸，但也足夠使用了。我們看到政採版沒有多功能方向盤，沒有真皮方向盤，沒有定速巡航，沒有自動大燈，也沒有自動空調。車內也沒有使用大螢幕。

不過還是有一些配置是值得表揚的。

值得表揚的配置，比如這款車有一鍵啟動，有電子手剎，自動駐車，胎壓監測，ESP這些基本的配置都有。而且還有真皮座椅和一個天窗。這也是中國消費者很喜歡的配置了。

擋把是需要額外說明的，因為政採版使用的是一臺6AT變速箱，而其他版本使用的是7速雙離合器變速箱。雙離合變速箱的特點是換擋速度快，省油，缺點是一二擋的時候頓挫。6AT的特點是皮實耐用，但油耗高，換擋速度慢。如果是我選擇的話，我寧可選擇6AT，因為雙離合一旦壞了，維修的成本可不止1~2萬。那麼這1~2萬元拿出來加油，我想也夠用了。

至於發動機艙，Passat政採版與上一代的老Magotan可以說是一模一樣的。幾乎沒有什麼區別。第二代1.8T的EA888發動機，曾經曝出燒機油等毛病。不過後期經過改良之後，好很多，幾乎沒有燒機油的問題了。

總結～…

Passat政採版真的是價效比很高的一款車，它大氣穩重，而且價格便宜，6AT變速箱雖然換擋速度不快，但是皮實耐用的特點也是一個加分項。車內雖然配置有些低，但是多功能方向盤與車內中控螢幕是可以很低的成本進行加裝的。因此它的價效比才很高。

首先，你可以理解政採版是區別於所有在售拍薩特之外的另外一個版本。這個版本在4S是沒有售的，只有在大型的汽貿公司有車。

不說電動化的配置，就單論211➕6AT這個動力配置就可以知道，大眾是多麼的鬼精靈，211這個發動機還是教老的型號，除了一點燒機油以外，其他的方面完勝在售的888➕DCT的車型。

其實，除了政採版，還有一個平行進口版，2.5➕6AT的組合，這個才穩定的組合，