第一是效能對比。

VIOSfs搭載的1.5自吸發動機與FIT1.5發動機差距較大，無論是功率還是馬力FIT領先VIOS不少，131馬力對107馬力，153牛米對140牛米。日常駕駛肯定是FIT更加從容，VIOS只能說應對日常代步需求，不要奢求太多。變速箱都是CVT無極變速箱，主打經濟性和平順性。這一項FIT勝出。

兩者軸距相差20mm，VIOS略微低矮的車頂設計對於頭部空間會產生一定的影響，而FIT麵包車似的造型頭部空間要好一些，腿部空間兩者接近。這一項FIT佔優。

VIOSfs終端優惠在1.2萬元左右，FIT在5000元左右，VIOSfs裸車價低至7.38萬元，FIT一直比較堅挺8萬元附近。這一項VIOS領先。

綜上所述，對於動力需求不太強烈的首選豐田VIOSfs，安全係數更高，價格更便宜。如果特別在意效能，那麼FIT無疑是最佳選擇。

VIOSFS以及FIT，在A0級合資兩廂車當中都有著很高的地位，尤其是FIT更是連續幾年同級別的銷量冠軍。不過就價效比來說，個人更推薦入手VIOSFS，具體為什麼結合資料來對比就可以了。

在價格相同的條件下，VIOSFS的安全配置明顯優於FIT，這裡不得不說FIT的安全配置真心是少的可憐，在當下大多數消費者對於安全性的追求都是非常高，安全配置做得不到位肯定是要被詬病的。

車身穩定系統這項配置FIT沒有確實是情有可原，畢竟對於A0級入門車而言這本身就是一項越級的配置，但是牽引力控制系統、剎車輔助等也都沒有，確實給人感覺不是那麼厚道。

內飾風格只能用一般兩個字來形容，享受型配置基本就不要多想了，基本沒戲。在空間分配這一塊FIT其實做的比VIOSFS更合理，座椅舒適性也更高，但是VIOSFS因為軸距更長所以整體空間要更大，這方面可以說是不相上下了。

入手A0級合資車，最關鍵的就要考慮經濟實用。VIOSFS和FIT的共同點在於都很省油，畢竟這是日系車的一大優勢，不用去考慮誰有更高的燃油經濟性。不過從優惠的角度來說，VIOSFS目前全系優惠力度都很大，不少地區裸車價直接優惠上萬，確實是有著非常大的吸引力，FIT相對來說就要差了一點兒。更優惠的價格，更豐富的安全配置，誰的價效比更高可以說是高下立判，建議入手VIOSFS。