這個實惠的中型SUV瑞虎8七座次頂配，他有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車不方便，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面。虎8物美價廉8萬到12萬的5座和7座配置範圍。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階，全平！全平！第二排4-2-4比例分三段放倒，只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間座椅背面當桌子與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，只有虎8給你最大空間，比捷途X70S的1680升容積還大近300升，車裡做特殊活動都可以！行李堆東西也裝得最多，親測放個3個大腳踏車或4個摺疊電瓶車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！第二排第三排都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排都很舒服。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的HIGHLANDER舒服，第三排還支援調節後躺角度。虎8前臉大氣(超級大嘴比奧迪大嘴還大），後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上尋車，在商場地下車位尋車快。9寸大屏下有實體按鍵，隨時切換出360俯視畫面(捷途X70 只能在觸控式螢幕裡找圖示，太慢！），隨時旋轉空調按鍵，隨時切換出導航地圖，隨時可以喊出隨身碟存的歌曲名字，隨意播放歌開車不分神，實體按鍵比中華V7和唐的觸控大螢幕按鍵方便快捷，最重要的是車機可以連手機無線流量。連到手機後，車上中控屏就可以就上網聽音樂，聽酷狗音樂，聽新聞，看電影。導航可以隨時隨地升級地圖。定速巡航的按鈕整合在方向盤按健上，很方便高速路上操作，這個太爽了！虎8高強度車身，1.54噸輕量化自重，非常省油，1.5T家用和旅遊自駕也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年。38車評說虎8駕駛感優於神車哈弗H6和宋Max，奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？中國產手機中國產家電市場這麼大的佔有率都離不開華人的支援！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車子。中國產混動買比亞迪，平臺第一選奇瑞，合資車降價也有中國產車的功勞。根據需求和預算來購車，沒毛病！

這車算中型SUV裡最省油得了！比CRV還省油，我們群裡有老哥跑出5.0的高速油耗，正常市區代步 7-8油之間，暴力開的花9-12個油，這個主要看個人駕駛習慣了，正常是8個油左右的

1.6T尊貴版七座，提車兩個月，7000公里，6.7升，25日加260元，可續航757公里，總里程6341公里，今天加了270元，可續航715公里，總里程6966公里，跑了625公里，減去續航公里差42公里，多加10元油20公里， 625 - 62 =563公里，及260元，跑了563公里，平均每公里不到5角！！

說6個油的 都是節油大師（tuo）？

買這車不敢踩 還不如買大眾1.5L了。

還是看資料說話比較現實！

目前奇瑞的這套1.6TGDI+7DCT的動力總成已搭配在瑞虎8、捷途X90和星途TX身上，而瑞虎8的1.6T車型入門價格僅需11.99萬，是三款車型中起步售價最低的，再加上瑞虎8擁有數量眾多且完善的4S店，不管是在售車還是在維修保養都比捷途和星途要方便許多，而這也是為什麼瑞虎8銷量遠遠高於X90和TX的主要原因。

在實際的駕駛感受中，變速箱以慢換順，喜歡壓低轉速，所以起步會給人一種無力的感覺，如果你需要快速起步，這時需要你稍微深踩油門。瑞虎8的整個動力輸出主要集中在發動機轉速的中段，速度起來以後，動力基本隨叫隨到，80-120km/h的加速還是很輕鬆的。底盤調教方面，瑞虎8偏重於跑高速的型別，底盤能給你一種厚重的感覺，但是當你開在一種比較差的路面或者說一些連續減速帶時，就會發現它的底盤濾震能力比較一般。

油耗方面，很多人以為瑞虎8作為一臺中型SUV油耗肯定很高，實際不然，得益於輕量化的車身結構設計，瑞虎8的整備質量甚至比一些中國產緊湊型SUV還要輕一點(比如說博越、哈弗H6等)，再加上奇瑞的這臺1.6T發動機具有很高的熱效率，使得瑞虎8的綜合百公里平均油耗只需8.6升，部分車友甚至能開到7升左右的水平。

人無完人，車無完車，在十二三萬這個價格區間裡，能給消費者提供價效比高、空間巨大、1.6T發動機、七座SUV，這樣的選擇真的不多，而瑞虎8恰恰就是這麼一款為數不多能滿足這些條件的車型。