所有車都這樣，燃油只剩一格的時候燈就會亮。這不是故障燈，而是提示燈，提示你記得加油，等趴鍋了才提示加油就晚了。當燃油不足燈亮以後，車輛能繼續行駛30——50公里不等，足夠你開到加油站。

發動機報警燈與汽油報警燈不同，所代表的功能也不一樣，發動機報警燈是黃色的像個小飛機一樣的標誌，代表檢測汽車全車故障，需要專業的儀器進行檢測。而汽油報警燈是黃色的加油箱標誌，代表需要補充汽油。

如果汽油表指示不準確，往往是汽油泵浮子的問題，如果不能維修則需要更換。汽油浮子在汽油泵上面，往往與汽油泵總成一起更換，價格也不菲，單單隻更換一個汽油表浮子沒有多少錢，往往是人工費貴一些，困難時需要拆卸油箱進行更換。

故障燈與汽油燈形狀不同，解決方案也是不一樣的，故障燈發生時往往會伴隨汽車狀態的一些變化，比如抖動等症狀。而汽油表報警則需要加註汽油就好了。

汽油加註的範圍最好在剩四分之一左右，如果長時間虧油行駛會加速汽油泵的損壞，不要等到見底的時候再去加油站加油。

★汽車油箱內只剩半格油時發動機故障燈了，而加油後故障燈又熄滅有可能是油箱底部雜質較多引起的。發動機在點火狀態下，如果燃燒不充分或燃油中雜質較多，發動機故障燈就會報警。而汽車油箱長時間使用，會有許多雜質沉積在油箱的底部，在油箱內燃油較多的情況下，部分雜質會混合在燃油中，均化了進入燃油泵的雜質量，發動機故障燈不會報警，一旦油箱油量減少，油箱內的雜質都集中在燃油泵的附近，並隨著燃油泵的工作進入發動機，就會導致發動機故障燈報警。

如果是這個原因引起的發動機故障燈報警，就需要對油箱進行清洗，在正常情況下，因為有了汽油濾芯的過濾，燃油箱是不需要清洗的，但是經常使用劣質燃油，就會導致油箱中的雜質增多，影響發動機的工作。如果想要對汽車的油箱進行清洗，建議將這項工作交給修理廠處理，以防止燃油發生洩漏。

燃油雜質較多引起的發動機故障燈報警和汽油濾芯有很大的關係，正常情況下，燃油會經過汽油濾芯的過濾後才進入發動機燃燒室參與燃燒的，長時間不更換汽油濾芯，會導致汽油濾芯堵塞，過濾效果下降，燃油中的雜質就會直接進入發動機的燃燒室參與燃燒，導致發動機故障燈報警。汽車在油箱只剩半格油時發動機故障燈報警，建議先透過更換燃油濾芯試試。

另外，燃油泵磨損老化，在油箱內燃油容量較少時，也會出現泵油效率降低、空吸的情況，導致發動機供油不暢，燃燒室內的混合氣空燃比提高，燃燒不充分，發動機故障燈報警。

發動機故障燈亮，通常是氧感測器失效、發動機缺缸、燃油品質差燃燒不良等導致。如果連續幾次都是在燃油量低時點亮發動機故障燈，加完油即熄滅發動機故障燈，下次換個加油站或加高一個標號燃油試試。

一般發動機控制系統，各感測器如果工作異常，在沒有檢修的情況下，通常故障是一直存在的。如更換了加油站加油，沒有再出現類似的問題，那就是燃油問題導致的，平常到正規的大型油站，加該車型要求的標號或以上標號燃油即可。如按照以上方法無法排除故障，那就需要到店裡進行檢測。

小編之前就是因為貪圖便宜（沒辦法，養車不易），加過兩次私油，然後發動機故障燈就一直亮（感覺油耗也高了），後來去刷了ECU，好了一段時間，後來又無緣無故亮了，沒有辦法，只好去4S店檢查，檢查的結果呢，就是油箱裡雜質太多了，需要清洗油箱和油路，上上下下差不多花了一千元吧，這可真是得不償失啊～～

不過，清洗完之後，發動機故障燈確實不再亮了，也算把問題解決了，所以，為了愛車的“健康”，切勿貪圖便宜加劣質油，對愛車的健康負責就是對自己的行車安全負責！

正常情況下發動機故障燈和燃油量是沒有什麼關聯的，很多原因都會引起發動機故障燈亮，比如氧感測器故障，噴油嘴堵塞，水溫感測器故障，三元催化處理效率低，燃油品質比較差都會引起發動機故障燈亮。你說的這個情況不太多見，個人判斷應當是油品質量問題引起的，當汽油用到比較少的情況下，油箱裡的雜質就會集中在汽油泵附近，如果油箱雜質太多就有可能會堵塞汽油泵濾網，造成汽油泵進油不足，從而引起發動機出現混合氣過稀的問題，這時發動機故障燈就會出現。如果不是經常出現問題不大，你只要別把油箱裡的汽油用到很少就沒什麼問題，如果出現比較頻繁還是清洗一下油箱更好一些。

車子在使用的過程中，會出現不同的問題，對於這樣的問題來說有些很棘手，有些過於簡單，另外車輛亮起故障燈基本上是在車輛出現故障的時候才會有的，當然這樣的故障燈也不會無故的亮起，車裡還有半格油，但是發動機故障燈亮，今天我們來分析下這是什麼原因導致的。

車子半格油亮起故障燈，主要的原因有幾個，第一就是車輛燃油泵由於燃油壓力低，油泵處於自我保護的階段，所以會亮起故障燈的，但是對於這種故障燈來說的話是假性的故障燈，對於車輛來說是影響不大的，基本上油加滿以後就會恢復的，其次就是真的故障碼，當油減少的時候，導致液位感測器檢查的時候出現問題，這個時候就會出現報故障燈的時候。

但是這種故障燈的話，需要透過解碼器來進行解碼，沒有解碼器是實現不瞭解碼的，對於故障而言是無法檢查和判斷的，但是具體的情況下，還是需要根據用車的環境來進行判斷車輛的故障的，自己也是可以進行判斷和檢查。

少油的時候亮起故障燈，補加油後出現故障燈的消失，那麼對於這樣的故障來說，是屬於假性故障，不影響使用。