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1 # 汽車G值聯盟
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2 # 茂名鍾六六
按你所說,你的私家車每年行駛3萬公里,那就大概平均每天80多公里,你的日均行駛也就相當於計程車日均行駛的1/5里程,究竟屬多或屬少呢?這不是一句話能回答的話題。
汽車確實能帶給人們方便,並加速了生活節奏,提高了生活檔次,也節省了很多時間。
但另一方面,使用汽車產生的費用這筆經濟賬也不容忽視,因為輪胎的轉動就伴隨著汽車再消費的產生,每轉一圈都要用錢來支撐,年長月久疊加起來也挺可觀的數目。
作為私家車,一切開支皆屬消費而不屬於成本,因為不是直接營利性質的車,保守地算下,每天80多公里,燃油費50元每月1500元,面對這筆每月額外費用,於承受能力則因人而異!
你若果是單位領導或企業管理,月工資既高又能報銷或補貼車油費,那麼別說一年行駛3萬公里,再加它2萬還是小意思。
但如果是一般上班族用車,用途僅於上下班往返,本身月工資又不高,只有3頭4千的,而花1500元在所謂私家車上,總覺有點打腫臉之嫌!
再如果自己是土豪,用車純屬外出遊玩,那就別論了。
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3 # 明說汽車那些事
隨著生活水平的進步和經濟的發展,越來越多的家庭和個人都購買了小汽車作為自己的生產生活工具,可以說對於提升生活品質和便利性上是非常有用的。
汽車的用途有很多種,用性質上可以分為營運車輛和非營運車輛,營運車輛是用來作為經營達到盈利的目的,而非營運車輛就是私人持有,用作家用或者公司商用。如果是用作公司用車的話,可以說里程數一年可不止三萬,見過朋友的公司的車一年時間就開了近6萬公里,全國到處跑業務。而我們今天要討論的話題是題主說出來的私家車一年跑3萬公里的情況算不算多,我們來詳細分析一下:
首先我們這裡講的私家車,指的是家用代步車,非商用也非營運車輛,因為如果是商用或者營運車輛的話,一年3萬公里是非常少的。我們以家用車為例,車輛的用途主要有以下這幾種:
1.工作通勤假設公司和家的距離為20公里,很多大城市可能都不止20公里,但是綜合一些中小城市,均勻下來暫定20公里為平均值。按照週末雙休來計算,一年裡工作日有365-104(休息日)-11(國家法定假日)=250天,一天往返40公里就是40×250=10000公里。
2.自駕遊假設國家法定假日都開車出去自駕遊,一個月的週末也出去短途自駕遊,國家法定假日11天,假設有兩次中長途自駕遊,每次都往返距離在1500公里,兩次就是3000公里;週末的短途自駕遊由於只有兩天時間,往返距離會控制在500公里左右,一月一次,除去兩次法定節假日的中長途,每年假設10次週末自駕遊,就是5000公里左右,加上中長途的,自駕遊一年可以走掉8000公里上下。
3.回老家現在經濟條件好了,很多人在過年的時候都會駕駛私家車回家,不用搶票和大包小包拎著擠車,以我自己為例,一年回老家的次數大概在2次左右。一次是過年的時候,肯定會回一次老家,還有一次是清明節或者國慶的時候,假設回一趟老家的車程在600公里,往返為1200公里,一年兩趟的話就是2400公里。
4.其他用途私家車除了上面那幾種里程數用的比較多的大的方面,還有一些就是平時我們偶爾臨時會用到的車,譬如偶爾臨時需要應急跑個長途,或者臨時有事去周邊城市或者臨時出差,這類的用途每年大概預留2000公里。
以上基本上就是家用私家車的主要用途和可能產生的公里數了,透過計算得出總里程為:22400公里,這個公里數基本上都是按照比較多的範圍來計算的,一般而言家用車一年也就一萬多公里,如果按照題主說的一年三萬公里的話,里程數是算比較多的了。
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私家車一年跑上3萬公里算不算多?其實這是沒法計算的。因為每年的里程受很多條件的限制,每一種條件都能導致里程數相差甚遠。又因為每個人的具體情況不同,3萬公里是多是少,也是有不同的結果。自己的不同的條件都能左右家用車的歷程數有多少是合理的。
首先,我們先說說你的家到公司的距離這點。如果你每天都開車上班的話,在一些小地方如果在城裡上班的話,上下班途中僅僅有兩三公里。如果這樣的話,哪怕你假節日再出去散散心,也不會有太多的里程。
如果你在一二線城市,本來城市的範圍就比較大,每天幾十公里單趟里程成為常見。如果在城市的工業區上班的話,仍然開車那更是不得了,那僅僅上班的旅程,每年就可能有3萬公里。除去假節日,200多天的上班,僅僅工作日一天一來一回100多公里,一年也都三萬公里了。因此,就僅僅你日常出行這一點,就沒法給你一個實際的數字。
但是以普通的工薪階層、普通老百姓來說,這個數字就有些偏高了。畢竟,對於絕大多數的工薪階層而言,購買一輛車的目的第一是提升生活的質量。第二是別人都有了,咱也得有!但它的使用使用率,一般情況下都是比較低的。也是在走親戚過年過節才會使用,或者每年幾次的外出旅行也會用上幾次。因此,由於油耗等各種費用對於普通的工薪階層而言實在是一筆不小的開銷。尤其在上班地區路程較遠時,人家都不會開車上班。因此對於工薪階層而言,開車上班油耗費用是不小的開支。行駛的過程中需要精力保持高度集中,也不利於上班途中的休息,因此情願做一些公共交通設施。因此,對於一年3萬公里的里程,也算是不少的了。
你問我一年多少?我一年不到一萬信不?主要收入低,加不起油。