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同樣是10萬級別暢銷的SUV
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  • 1 # 明辰車研究

    感謝邀請,明辰車訊很高興能回答您的問題,題主問:網傳ZS銷量增長45%,CS35的銷量卻減半,這是真的嗎,為什麼?有幾個關鍵資訊:名爵ZS銷量增長、CS35銷量下降、是不是真的還要給出理由。筆者為題主先介紹兩車銷量的具體情況,在簡單的資料比較分析後,我們發現名爵ZS7月份銷量增長為4%左右,CS35銷量下降42%左右,具體情況如下:

    名爵ZS銷量增長和CS35銷量下降具體表現

    目前我們從網上專業汽車銷量統計網站查詢到,名爵ZS在今年6月份銷量8612輛,而7月份為8956輛,約提升了4%。且名爵ZS今年7個月沒有突破一萬的,這7個月平均月銷量為8449輛,兩個銷量極差(最高銷量和最低月銷量直接差距)9562-5760=3802輛;可見網傳名爵ZS銷量增長45%是不準確的

    我們同樣查詢到,長安CS35在今年6月銷量為10288輛,7月份銷量為5991輛,從6月和7月來看,CS35銷量的確下降了4297輛,約下降了42%。且CS35今年7個月有4個月月銷量突破1萬輛,7個月平均月銷量為10994輛,兩個銷量極差(最高銷量和最低月銷量直接差距)19600-5991=13609輛;可見網傳CS35銷量減半的訊息不是很準確;有的朋友可能會問,這個銷量極差差了1.3萬輛,是不是下降了好多呢?這個後面我們講原因再解釋

    為什麼名爵ZS銷量上而CS35銷量下?

    首先,網傳這個資料是僅僅靠6月份和7月份來對比的,而任何一輛車都有賣得很好和很差的時候,正如一個波浪線,如果我們僅僅以最近兩個相鄰的位置來看,肯定是有所下降的。而從長遠來看,銷量下降也是比較正常,只不過CS35銷量下得有點多

    其次,我們如果選擇名爵ZS四月和五月份來比,其銷量也是下降的,如果我們選CS35的五月和六月份的資料來比,其銷量是上升的(圖如上),因此,如果我們想準確分析兩車的銷量,必須在一個比較長的時間段來對比,而不能僅僅侷限於兩個月之間

    最後,銷量的下滑也會有很多其他因素影響,如長安CS35PLUS藍鯨版1.4T起步價比預售價還高,有可能影響了一些人的情緒,連其1.6L版本的車都不想買。當然,原因非常多,這裡只是簡單的無證據的舉例子

    總結

    透過資料對比,我們發現名爵ZS7月份銷量增長為4%左右,CS35銷量下降42%左右;當然,這僅僅是兩個月之間的資料,要想真正的瞭解一輛車的銷量情況,我們需要一段比較長的時間來研究,而不是隨便擷取一小段!

  • 2 # 車神趣評

    在今年8月釋出的汽車銷量資料中(按照上牌量),國內汽車市場已經連續多月銷量下滑,預計2019年總銷量會下滑10%左右,按照2018年總銷量2800萬計算,也就是說減少280萬輛。這也是由市場以及保有量來決定的,你所說的名爵ZS在今年7月份確實有增長, 而長安CS35也出現了下滑。

    資料可以看出,名爵ZS銷量8956輛,其中包括電動版,在1-7月份銷量達到5.9萬;而長安CS35(包括Plus)銷量5991輛,1-7月銷量7.7萬。這個月確實銷量有減少,但是看寶駿510、EMGRAND EC7GS也都有不同程度的減少,這個屬於正常的銷量波動,並不代表什麼。

    名爵ZS屬於一款比較年輕的車型,從2017年推出至今,屬於小型SUV的它售價為7.38-11.58萬元,動力方面有1.5L、1.0T發動機,匹配的則是5MT、4AT、6AT變速箱,目前有電動版車型。

    名爵ZS的優勢是車型比較小但空間夠用,配置豐富優惠力度較大,採用斑馬智行系統,各個功能都很有設計感,缺點就是動力比較弱,1.0T版本同樣,1.5L自然吸氣自動擋竟然是4AT變速箱。

    其實目前CS35已經是處於清理庫存階段,全新的CS35 PLUS才是主角,滿足國六排放,設計上雖然定位小型SUV,但尺寸與設計都有硬漢的氣質,售價6.99-10.99萬元。

    最新的CS35 PLUS還有1.4T藍鯨版,發動機功率達到“變態”的116KW,峰值扭矩260Nm,甚至超過了自家的1.5T發動機,而變速箱匹配7速溼式雙離合,換擋效率也更高。

    從兩款車型對比來看,同樣都是9.9萬左右的長安CS35 PLUS1.4T自動酷聯藍鯨版與9.89萬的名爵ZS1.5L自動全球豪華版,同樣都是滿足國六排放,但是優惠幅度來看名爵ZS更大。

    兩款車的動力上,顯然是長安1.4T更有優勢,功率、扭矩以及最高車速和變速箱都“完勝”ZS的1.5L自然吸氣,其實長安1.6L自然吸氣也是比ZS要強一些。

    在車身尺寸上,CS35 PLUS也更具優勢,軸距2600mm比ZS的2585略勝一籌,離地間隙180MM,油箱容積為53L,而ZS為48L。

    在發動機的材質上。最新的1.4T藍鯨版為直噴技術,缸體缸蓋都是鋁合金,而ZS的1.5L自然吸氣缸體是鑄鐵,缸蓋為鋁合金,啟動方式為多點電噴。尤其是1.5L自動擋的ZS竟然使用愛信4AT變速箱,就是採用7DCT也有說服力一些啊!

    多媒體娛樂系統方面,最新的CS35 PLUS功能也更多一些,不過ZS也即將迎來中期改款車型,所以2020款的ZS會在外觀設計以及小的細節方面有改進。

    總結如下

    銷量的起伏都是正常市場表現,CS35 plus釋出時間不長,競爭力會隨著金九銀十而凸顯,ZS如果後期能加入1.5T發動機才是真正的小鋼炮。

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