一件皮毛從動物身上取下來之後，第一件事就是去毛。
大批次的毛髮當然如我們剪頭髮一樣，被人用物理的手段剪下來。可是，即便再認真的鞣革匠也不可能透過這一手段把毛完全清除乾淨，所以他們還會把這些處理完的皮放入一種由石灰、鴿子糞混合而成的酸性溶液裡進行化學除毛。
清理完毛髮的皮離成品還有一步，那就是軟化，也即讓它變得柔軟起來。這一步，同樣也需要把皮放到混合了很多化學物質的溶劑裡進行。軟化之後的皮革會進行風乾，接著就是染色。
從去毛到成品，這一過程往往需要數天時間。
現在的真皮製作雖然已經進入工業化時代，但基本的步驟沒有太大的變化——剛取下來的動物皮還需要浸入摻了化學物質的水中進行有效清潔；清潔完後的皮革還需要放到其它溶劑裡進行後加工。
另外，真皮都需要進行化學防腐。防腐劑裡的有毒物質，我就不多說了。有關研究指出，瑞士和義大利的皮革工人患癌症的機率比正常人高出 20%-50%。
更嚴重的是，製革及毛皮加工的工業汙水成分複雜，且根據原料皮（牛皮、羊皮、豬皮）的不同，加工工藝的不同，成品皮革的不同（鞋面革、服裝革、沙發革、箱包革等），加工水的化學物質也會很大的差異。這會導致廢水難以治理，從而造成生態汙染。
美國疾病與預防中心就曾指出，居住在肯塔基州一個皮革廠附近的居民，患白血病的機率是全國平均指標的五倍。
明知道真皮的製作有如此大危害，為什麼還是有人“鋌而走險”？原因，無他！因為消費者喜歡真皮製品。
過去，消費者熱衷於真皮製品不是沒有原因的！因為仿皮製品和織物製品，無論從使用體驗、耐用性、質感上都不如真皮材料。但現在，隨著工業製作的進步，這些人工製品從各方各面都已經慢慢追趕上真皮材料，
漸漸的，不少奢侈品牌開始棄用動物真皮，例如我們熟知的Gucci古馳，Versace範思哲、Michael Kors邁克高仕等。汽車領域也有先行者，特斯拉已經取消了動物性製品的真皮座椅；賓利則開發了替代皮革的材料，以滿足素食者的需求。
現如今，不用動物皮革製品已經成為一種環保標籤，成為一種潮流。
一件皮毛從動物身上取下來之後，第一件事就是去毛。
大批次的毛髮當然如我們剪頭髮一樣，被人用物理的手段剪下來。可是，即便再認真的鞣革匠也不可能透過這一手段把毛完全清除乾淨，所以他們還會把這些處理完的皮放入一種由石灰、鴿子糞混合而成的酸性溶液裡進行化學除毛。
清理完毛髮的皮離成品還有一步，那就是軟化，也即讓它變得柔軟起來。這一步，同樣也需要把皮放到混合了很多化學物質的溶劑裡進行。軟化之後的皮革會進行風乾，接著就是染色。
從去毛到成品，這一過程往往需要數天時間。
現在的真皮製作雖然已經進入工業化時代，但基本的步驟沒有太大的變化——剛取下來的動物皮還需要浸入摻了化學物質的水中進行有效清潔；清潔完後的皮革還需要放到其它溶劑裡進行後加工。
另外，真皮都需要進行化學防腐。防腐劑裡的有毒物質，我就不多說了。有關研究指出，瑞士和義大利的皮革工人患癌症的機率比正常人高出 20%-50%。
更嚴重的是，製革及毛皮加工的工業汙水成分複雜，且根據原料皮（牛皮、羊皮、豬皮）的不同，加工工藝的不同，成品皮革的不同（鞋面革、服裝革、沙發革、箱包革等），加工水的化學物質也會很大的差異。這會導致廢水難以治理，從而造成生態汙染。
美國疾病與預防中心就曾指出，居住在肯塔基州一個皮革廠附近的居民，患白血病的機率是全國平均指標的五倍。
明知道真皮的製作有如此大危害，為什麼還是有人“鋌而走險”？原因，無他！因為消費者喜歡真皮製品。
過去，消費者熱衷於真皮製品不是沒有原因的！因為仿皮製品和織物製品，無論從使用體驗、耐用性、質感上都不如真皮材料。但現在，隨著工業製作的進步，這些人工製品從各方各面都已經慢慢追趕上真皮材料，
漸漸的，不少奢侈品牌開始棄用動物真皮，例如我們熟知的Gucci古馳，Versace範思哲、Michael Kors邁克高仕等。汽車領域也有先行者，特斯拉已經取消了動物性製品的真皮座椅；賓利則開發了替代皮革的材料，以滿足素食者的需求。
現如今，不用動物皮革製品已經成為一種環保標籤，成為一種潮流。