一、原材料及加工對比
①進口輪胎不一定產自國外
進口品牌輪胎也有可能中國製造。
以德國第一大輪胎製造商,歐洲排名第二,世界排名第四的馬牌輪胎為例。目前,德國馬牌輪胎公司在全球27個國家擁有100多個工廠。其乘用車輪胎年產量大約在7000萬條左右,其中約有1450萬條來自中國安徽。換句話說,全球約有20%的馬牌輪胎是由中國製造的。
另外《美國消費者聯盟》也指出,在統計全部在售品牌的前提下,全球約有40%的輪胎產自美洲和歐洲,其餘來自其他國家,中國的產量約為9%。
②原材料一致,中國有其他優勢
中國與橡膠原產地距離近,原材料質量更具優勢。
輪胎的原材料是橡膠,目前生產橡膠國家主要有泰國、印度尼西亞、馬來西亞、中國、印度、越南、緬甸、斯里蘭卡。這些國家主要分佈在亞洲和東南亞。產自美洲歐洲的輪胎需要從亞洲東南亞等進口橡膠。
大宗原材料的主要運輸途境為海運。《馬來西亞橡膠研究所》,《華南亞熱帶作物科學研究所》的研究表明,橡膠水路運輸的風險主要在易受氣候及溫度影響。橡膠一般可吸收20%的水分,但當水分吸收達到1%時就極易發生黴變,影響質量。換句話來,運送時間越長,橡膠越容易劣化。而從東南亞運往歐洲,海運需要24~26天,運至中國則只需要12天。孰優孰劣,顯而易見。
二、理論指標上對比
以銷量最廣的205/55 R16規格輪胎為例。市面上的進口品牌主要有法國米其林,美國固特異,南韓韓泰等。這裡以中國產的路航進行一同對比。
①輪胎簾線強度對比
中國產輪胎簾線強度優秀。
目前在輪胎質量問題佔比中,有61.45%的的問題源自於輪胎起皮和鼓包。起皮主要是因為簾線粘連強度不足。而鼓包,主要由磕碰或擠壓,簾線斷裂所致。這時如果再受到強烈撞擊或高速行駛,就有可能爆胎。(簾線就相當於房子中的鋼筋,可以保持整體強度和負擔胎壓)
測試中,中國和南韓的輪胎並沒出現問題,而美國固特異輪胎在第7次測試中發生漏氣,法國米其林輪胎表面有起皮破損現象。
②輪胎耐壓能力對比
中國產輪胎耐壓能力更勝一籌。
根據中國化工行業標準《輪胎水壓測試法》——輪胎固定安放在密閉鐵皮空間裡,然後透過一根擰緊的水管往輪胎裡注水,使輪胎內水壓達到試驗規定壓力值或直至輪胎損壞。
測試中,中國產輪胎的爆破壓力為2563Kpa(千帕),安全倍數10.3
南韓韓泰也達到了2400Kpa,安全倍數9.7
美國固特異爆破壓力為2005Kpa,安全倍數8
而法國米其林爆破壓力為1806Kpa,安全倍數僅為5.2
這裡,安全倍數越高,輪胎在行駛過程中遇到路面變化導致形變時所能承受的壓力也就越大。簡單來說就是在爛路上行駛時更安全。
中國產輪胎厚度與結構更適合國情。
根據中國橡膠工業協會資深工程師王劍波的測量結果表明,中國產輪胎以6.87毫米的胎側最薄部分厚度遙遙領先。韓泰輪胎,6.17毫米;米其林輪胎,6.08毫米;美國固特異輪胎僅為5.53毫米。不但如此簾布的層數也有差異,美國輪胎僅為2層,其餘國家都為3層。為此王劍波分析稱,較薄的胎壁也許會讓車輛駕駛起來更舒適,但最主要是節省了廠家成本。與此同時給到消費者的安全性,卻會大打折扣。
中國廠商採用3層簾布和厚胎壁的做法是本土化的調整,實際上更適應中國複雜路況。
三、實際測試對比
①路面剎車距離
首先說結論,中國產輪胎制動距離更短。
乾燥路面剎車距離是反映輪胎晴天使用的重要標準之一,《消費者主張》透過使用同一車輛進行80km/h到0km/h剎車效能測試。實際上中國的城市最高行駛速度為80km/h,這能很好反映實際情況。測試結果中國產輪胎剎車距離27.5米,位列第一。固特異輪胎27.6米,韓泰輪胎28.3米,而法國米其林為29.5米。溼潤路面的結果也十分相似。
②胎噪體驗測試
中國產輪胎胎噪資料一般,但使用體驗差距不大。
根據《加利福尼亞州交通部》對數十種輪胎進行標準化測試的結果表明表明,胎造的差異並不大。在時速100km/h的情況下,在標準鋪裝道路上行駛,測得固特異的胎噪以73.4db(分貝)領先。米其林為74.2db位列第二,接下來韓泰74.3db,中國的路航以75.3db位居末尾。這和王劍波工程師的分析不謀而合,採用較薄胎壁和減少簾布的美國固特異確實在這項測試中扳回一城,但這種妥協並不適合中國路況,況且,《加利福尼亞州交通部》研究表明,在1~2db的噪音差環境下,乘坐者並不會有明顯體驗差異。
中國產輪胎品控能力也在世界先進水平。
截止至2月5日為止,2018年全球共檢出17起輪胎相關問題並進行了召回。其中美國品牌7起,中國品牌2起,中國臺灣省品牌2起,德國品牌1起,英國品牌1起,日本品牌2起,法國品牌1起,新加坡品牌1起。就資料來看中國輪胎質量在平均線水平,而美國輪胎質量很成問題。這應該也與前面提到的美國輪胎結構有關。
四、購買中的其他問題
上面參與到效能測試的幾款輪胎中中國輪胎的價格優勢也相當明顯。這條法國米其林的價格為640元,美國固特異和南韓韓泰的價格均為450元,中國路航的價格僅為400元。令人詫異的是,作為價格最高的米其林輪胎在多項測試中均為墊底,也是令人感慨。
一、原材料及加工對比
①進口輪胎不一定產自國外
進口品牌輪胎也有可能中國製造。
以德國第一大輪胎製造商,歐洲排名第二,世界排名第四的馬牌輪胎為例。目前,德國馬牌輪胎公司在全球27個國家擁有100多個工廠。其乘用車輪胎年產量大約在7000萬條左右,其中約有1450萬條來自中國安徽。換句話說,全球約有20%的馬牌輪胎是由中國製造的。
另外《美國消費者聯盟》也指出,在統計全部在售品牌的前提下,全球約有40%的輪胎產自美洲和歐洲,其餘來自其他國家,中國的產量約為9%。
②原材料一致,中國有其他優勢
中國與橡膠原產地距離近,原材料質量更具優勢。
輪胎的原材料是橡膠,目前生產橡膠國家主要有泰國、印度尼西亞、馬來西亞、中國、印度、越南、緬甸、斯里蘭卡。這些國家主要分佈在亞洲和東南亞。產自美洲歐洲的輪胎需要從亞洲東南亞等進口橡膠。
大宗原材料的主要運輸途境為海運。《馬來西亞橡膠研究所》,《華南亞熱帶作物科學研究所》的研究表明,橡膠水路運輸的風險主要在易受氣候及溫度影響。橡膠一般可吸收20%的水分,但當水分吸收達到1%時就極易發生黴變,影響質量。換句話來,運送時間越長,橡膠越容易劣化。而從東南亞運往歐洲,海運需要24~26天,運至中國則只需要12天。孰優孰劣,顯而易見。
二、理論指標上對比
以銷量最廣的205/55 R16規格輪胎為例。市面上的進口品牌主要有法國米其林,美國固特異,南韓韓泰等。這裡以中國產的路航進行一同對比。
①輪胎簾線強度對比
中國產輪胎簾線強度優秀。
目前在輪胎質量問題佔比中,有61.45%的的問題源自於輪胎起皮和鼓包。起皮主要是因為簾線粘連強度不足。而鼓包,主要由磕碰或擠壓,簾線斷裂所致。這時如果再受到強烈撞擊或高速行駛,就有可能爆胎。(簾線就相當於房子中的鋼筋,可以保持整體強度和負擔胎壓)
測試中,中國和南韓的輪胎並沒出現問題,而美國固特異輪胎在第7次測試中發生漏氣,法國米其林輪胎表面有起皮破損現象。
②輪胎耐壓能力對比
中國產輪胎耐壓能力更勝一籌。
根據中國化工行業標準《輪胎水壓測試法》——輪胎固定安放在密閉鐵皮空間裡,然後透過一根擰緊的水管往輪胎裡注水,使輪胎內水壓達到試驗規定壓力值或直至輪胎損壞。
測試中,中國產輪胎的爆破壓力為2563Kpa(千帕),安全倍數10.3
南韓韓泰也達到了2400Kpa,安全倍數9.7
美國固特異爆破壓力為2005Kpa,安全倍數8
而法國米其林爆破壓力為1806Kpa,安全倍數僅為5.2
這裡,安全倍數越高,輪胎在行駛過程中遇到路面變化導致形變時所能承受的壓力也就越大。簡單來說就是在爛路上行駛時更安全。
中國產輪胎厚度與結構更適合國情。
根據中國橡膠工業協會資深工程師王劍波的測量結果表明,中國產輪胎以6.87毫米的胎側最薄部分厚度遙遙領先。韓泰輪胎,6.17毫米;米其林輪胎,6.08毫米;美國固特異輪胎僅為5.53毫米。不但如此簾布的層數也有差異,美國輪胎僅為2層,其餘國家都為3層。為此王劍波分析稱,較薄的胎壁也許會讓車輛駕駛起來更舒適,但最主要是節省了廠家成本。與此同時給到消費者的安全性,卻會大打折扣。
中國廠商採用3層簾布和厚胎壁的做法是本土化的調整,實際上更適應中國複雜路況。
三、實際測試對比
①路面剎車距離
首先說結論,中國產輪胎制動距離更短。
乾燥路面剎車距離是反映輪胎晴天使用的重要標準之一,《消費者主張》透過使用同一車輛進行80km/h到0km/h剎車效能測試。實際上中國的城市最高行駛速度為80km/h,這能很好反映實際情況。測試結果中國產輪胎剎車距離27.5米,位列第一。固特異輪胎27.6米,韓泰輪胎28.3米,而法國米其林為29.5米。溼潤路面的結果也十分相似。
②胎噪體驗測試
中國產輪胎胎噪資料一般,但使用體驗差距不大。
根據《加利福尼亞州交通部》對數十種輪胎進行標準化測試的結果表明表明,胎造的差異並不大。在時速100km/h的情況下,在標準鋪裝道路上行駛,測得固特異的胎噪以73.4db(分貝)領先。米其林為74.2db位列第二,接下來韓泰74.3db,中國的路航以75.3db位居末尾。這和王劍波工程師的分析不謀而合,採用較薄胎壁和減少簾布的美國固特異確實在這項測試中扳回一城,但這種妥協並不適合中國路況,況且,《加利福尼亞州交通部》研究表明,在1~2db的噪音差環境下,乘坐者並不會有明顯體驗差異。
中國產輪胎品控能力也在世界先進水平。
截止至2月5日為止,2018年全球共檢出17起輪胎相關問題並進行了召回。其中美國品牌7起,中國品牌2起,中國臺灣省品牌2起,德國品牌1起,英國品牌1起,日本品牌2起,法國品牌1起,新加坡品牌1起。就資料來看中國輪胎質量在平均線水平,而美國輪胎質量很成問題。這應該也與前面提到的美國輪胎結構有關。
四、購買中的其他問題
上面參與到效能測試的幾款輪胎中中國輪胎的價格優勢也相當明顯。這條法國米其林的價格為640元,美國固特異和南韓韓泰的價格均為450元,中國路航的價格僅為400元。令人詫異的是,作為價格最高的米其林輪胎在多項測試中均為墊底,也是令人感慨。