覺得比沒整容還難看，如果忽略外觀的話，就看配置，如果配置合適的話就看價格，如果價格沒有合資車優惠多的話，沒戲，十幾二十萬了，有很多好的合資車選擇的

長安汽車彷彿是多年前的比亞迪，設計團隊可能是技校水平……

曾經行業戲稱比亞迪汽車的設計團隊是技校畢業生，車型不是抄就是仿，當年的雷克S6一度成為笑柄，即使發動機和變速箱是第一梯隊的自主研發機型也提振不了銷量，這種教訓難道還不值得借鑑嗎？

到2019年中國產汽車一線品牌悉數進入自主研發設計車型的階段，部分品牌甚至已經有了“家族式設計語言”，自成一派的設計才能讓品牌有文化、有傳承。長安汽車也是中國產汽車品牌的老元良，但到現在還在一味地模仿抄襲，這種車即使有一定價效比也很難得到認可。

CS95的整車設計語言是模仿路虎Range Rover，在上市之初甚至以“中國產Range Rover”的定位做過文案，這是眾泰的套路。車身輪廓的模仿還能隱晦一些，然而字母車標也在模模擬就有些尷尬了，老款CS95客觀的評價就是輸在設計。新款取消了字母中網但有改成了雷車的X型中網，整車整體結構沒有明顯升級，而尾燈升級了橫貫式造型，不是所有的車都適合這種尾燈。

CS95的改款並不算成功，車身尺寸4949*1930*1785、軸距2810mm級別已經屬於中大型SUV，寬度達到1.93米本應該是一臺非常飽滿的SUV，但實車總有一種修長的感覺；也許是先入為主且有對比才會有這種感覺，畢竟模仿的原型車Range Rover寬度達到2.07米，視覺效果差很多。

除設計上的失敗以外，動力傳動升級完美的規避了這臺車，這就說明了2019款CS95只是流於表面的改動。

發動機仍舊為JL486ZQ3·2.0T型號，客觀的評價這臺發動機沒有差評，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），效能表現相當不錯，推動這臺2噸中的大傢伙可以達到最快8.1秒破百的好成績，動力表現沒有可以挑剔的。

不過變速箱沒有升級很遺憾，低價的CS85已經升級了8AT手自一體，而新款的CS95卻還在使用第一級別的6AT變速箱。充足的動力儲備是可以升級8AT的，高功率高扭矩的2.0T不會因為齒輪比的細微變化導致變速箱制動，沒有升級似乎是為了控制成本，或者是長安對於CS95並未抱很大希望，畢竟這臺車的銷量在2月已經低到了209臺。

這樣一臺連長安都在試探、在觀望的SUV，價格如仍定在15~23萬之間，作為消費者應該怎麼選擇呢？一臺承載式車身的城市SUV為什麼會比冷門的非承載式硬派SUV的銷量還低，這些問題不值得思考嗎？

也許同樣的油耗加上接近的效能選擇一臺縱置四驅、能越野的中國產中大型準ORV會更理性吧，僅能在城市通勤的SUV真的需要這麼大嗎？

題主，你好！長安汽車的旗艦SUV，長安CS95於近日傳來中期改款車型的訊息，畢竟這款車型自2017年上市以來已經有兩年多的時間了，按照三年一小改五年一大改的產品更新換代節奏，這款車也該考慮中期改款了，那麼這次中期改款的長安CS95是否能夠一改之前的頹勢，銷量大振呢，下面發表一下我自己的看法供大家參考：

首先來看這款中期改款車型的改動範圍，根據目前已有的資訊顯示，中期改款的長安CS95主要的調整在前臉和內飾的造型，另外動力和配置上也有一定的調整，具體來看新款長安CS95主要體現在以下幾個方面：

第一，LOGO由原來的字母標換成長安的V字形車標，車輛辨識度更高，相比老款車型也更加精緻；

第二，前進氣格柵重新設計，採用了長安最新的家族化設計語言，霧燈區域採用了長條裝是鍍鉻裝飾件，形成大獠牙式的兇悍的設計風格，相比現款車型更加硬派；

第三，側面採用雙色車身設計，全黑色的上車身設計與路虎高度類似，營造的出很強的豪華感；

第四，內飾風格全新設計，豪華感和檔次感大增，尤其是全尺寸的液晶大屏和貫穿式的空調出風口，檔次感十足，另外副儀表臺也重新設計，精緻感全面提升。

第五，安全配置大幅提升，中期改款的CS95將搭載智慧後向輔助系統、交通擁堵輔助系統、彎道自動減速、單車道自動輔助駕駛、車道保持、智慧限速輔助、倒車橫向預警、併線輔助、盲區檢測、追尾預警、開門預警、全景影像、帶行人識別的碰撞預警剎車系統、四攝像頭行車記錄儀、車道偏離預警等多項主被動安全技術，全面提升產品競爭力。

總的來說，中期改款後的長安CS95在內外飾造型上的變化最大，尤其是全新的內飾設計風格讓人眼前一亮，但是僅憑這些變化並不能夠打動購買這個級別車型的大部分消費者，因為畢竟價格在15萬以上的中型SUV中目前就只有廣汽傳祺GS8一家獨大，另外長安汽車的品牌和口碑也並不支援這樣的中型SUV，除非長安在價格上放下身段，這樣才有可能打動部分消費者；因此我對這款車的總體看法是，雖然會對現款車型的銷量有所改善，但絕對不會實現月銷量能夠達到3000-4000輛的目標。

個人觀點，長安CS95整容後也沒戲，因為作為我買車的喜好來看，cS95需要整容的可不只是車頭，側面來看先不講山不山寨，單單與自己公司產品Cx70撞就太掉份。個人建議，長安應直接換代cS95，像比亞迪就做得不錯。各位車友有什麼不同看法，歡迎討論。