化油器的調整可以按以下幾步來進行:
1、 先檢查和化油器相關的連線件的連線緊密情況,確保化油器吸氣正常,無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2、 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底,然後逆時針旋轉1.5圈。
3、 啟動發動機,讓發動機預熱10分鐘,使發動機達到正常工作溫度。
4、 調整化油器的怠速調整螺釘,使發動機的轉速最低且能保持不熄火。
5、 左右反覆調節化油器混合比螺絲,使發動機轉速達到最高。在這個過程中,有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後,再逆時針方向旋轉混合比螺絲,怠速不會再有變化,此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。
6、 反覆重複4、5步操作,使發動機怠速平穩。
7、 急速旋轉油門手把,猛烈加油,然後鬆掉油門,在這個過程中,觀察發動機加速和減速是否平穩,如果平穩,則調節成功,如不平穩,重複4到6步操作,直到發動機加減速平穩為止。
8、 發動機怠速時,應保持5分鐘不熄火,怠速調整好後,有的車輛可能怠速會很低,此時應當將怠速稍微調高,保持在1000-1500轉/分左右,因為怠速過低,高速行車鬆油門怠速運轉時可能會熄火,原因是高速時進氣口的氣壓降低,影響了化油器怠速量孔的汽油供應。
9、 怠速調整過程中,如果急加油時排氣管有放炮的現象發生,一般是混合氣過濃,可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉,如果急加油時出現熄火或斷火現象,一般是混合氣過稀,可將化油器混合比螺絲順時針旋轉。化油器調整好之後,可以進行1.5公里左右的路試,路試完成後,卸下火花塞,觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色,如果為磚紅色則為正常,如果發白,則混合氣偏稀,如果發黑,則混合氣偏濃
化油器的調整可以按以下幾步來進行:
1、 先檢查和化油器相關的連線件的連線緊密情況,確保化油器吸氣正常,無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2、 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底,然後逆時針旋轉1.5圈。
3、 啟動發動機,讓發動機預熱10分鐘,使發動機達到正常工作溫度。
4、 調整化油器的怠速調整螺釘,使發動機的轉速最低且能保持不熄火。
5、 左右反覆調節化油器混合比螺絲,使發動機轉速達到最高。在這個過程中,有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後,再逆時針方向旋轉混合比螺絲,怠速不會再有變化,此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。
6、 反覆重複4、5步操作,使發動機怠速平穩。
7、 急速旋轉油門手把,猛烈加油,然後鬆掉油門,在這個過程中,觀察發動機加速和減速是否平穩,如果平穩,則調節成功,如不平穩,重複4到6步操作,直到發動機加減速平穩為止。
8、 發動機怠速時,應保持5分鐘不熄火,怠速調整好後,有的車輛可能怠速會很低,此時應當將怠速稍微調高,保持在1000-1500轉/分左右,因為怠速過低,高速行車鬆油門怠速運轉時可能會熄火,原因是高速時進氣口的氣壓降低,影響了化油器怠速量孔的汽油供應。
9、 怠速調整過程中,如果急加油時排氣管有放炮的現象發生,一般是混合氣過濃,可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉,如果急加油時出現熄火或斷火現象,一般是混合氣過稀,可將化油器混合比螺絲順時針旋轉。化油器調整好之後,可以進行1.5公里左右的路試,路試完成後,卸下火花塞,觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色,如果為磚紅色則為正常,如果發白,則混合氣偏稀,如果發黑,則混合氣偏濃