排氣聲大有四種
1 大排量車本來聲音就大。但是這種車原廠排氣聲再大,基本也達不到擾民的程度。因為各國都有相關法律對噪聲進行規定
2 為了效能進行改裝。確實有一部分所謂車友會對自己的車進行改裝以提升效能。不過在我看來,只要不下賽道,完全沒必要進行動力系統的改裝,因為城市騎行你用不到,真想獲得實質性的效能提升,改裝的錢不如直接換大點的排量。實際上我認識的真正下賽道的車友,都有一輛專門跑賽道的車,平時經常是踏板代步,文明的很
3 原廠排氣聲音難聽,改一個好聽點的。這類車主也是很多的,不過他們還的排氣聲音雖然大,但一般不會大到擾民,也不會太難聽。而且在人多的路上,他們通常也會管好自己的右手,畢竟這類車主還是有素質的
4 為了自我滿足。這就是所謂的炸街黨了。無論是鬼火地平線還是哈雷杜卡迪,只要是改了炸街排氣上街亂轟油門的,在我眼裡都是缺乏素質的表現。因為騎車是你的愛好不假,但環境是屬於每一個人的,只為了自己爽而不顧他人感受的,除了從心裡鄙視之外沒什麼好說的
PS:其實還有一類車主,是為了提醒汽車司機:摩托車也是機動車;順便提醒腳踏車和電動車:不要隨便在機動車道上亂竄。我也曾經被帝都混亂的交通逼到加入這一群體。無奈耳朵和心臟真的受不了山崩地裂般排氣聲的摧殘,於是換回了原廠的靜音排氣,卑微的活在汽車,電動車,腳踏車以及行人所構成的夾縫中
排氣聲大有四種
1 大排量車本來聲音就大。但是這種車原廠排氣聲再大,基本也達不到擾民的程度。因為各國都有相關法律對噪聲進行規定
2 為了效能進行改裝。確實有一部分所謂車友會對自己的車進行改裝以提升效能。不過在我看來,只要不下賽道,完全沒必要進行動力系統的改裝,因為城市騎行你用不到,真想獲得實質性的效能提升,改裝的錢不如直接換大點的排量。實際上我認識的真正下賽道的車友,都有一輛專門跑賽道的車,平時經常是踏板代步,文明的很
3 原廠排氣聲音難聽,改一個好聽點的。這類車主也是很多的,不過他們還的排氣聲音雖然大,但一般不會大到擾民,也不會太難聽。而且在人多的路上,他們通常也會管好自己的右手,畢竟這類車主還是有素質的
4 為了自我滿足。這就是所謂的炸街黨了。無論是鬼火地平線還是哈雷杜卡迪,只要是改了炸街排氣上街亂轟油門的,在我眼裡都是缺乏素質的表現。因為騎車是你的愛好不假,但環境是屬於每一個人的,只為了自己爽而不顧他人感受的,除了從心裡鄙視之外沒什麼好說的
PS:其實還有一類車主,是為了提醒汽車司機:摩托車也是機動車;順便提醒腳踏車和電動車:不要隨便在機動車道上亂竄。我也曾經被帝都混亂的交通逼到加入這一群體。無奈耳朵和心臟真的受不了山崩地裂般排氣聲的摧殘,於是換回了原廠的靜音排氣,卑微的活在汽車,電動車,腳踏車以及行人所構成的夾縫中