其實手動擋換擋是依據什麼？對老司機而言真的是憑感覺。對於那些遵循轉速換檔的，我個人並不推薦。因為不知道在什麼情況下換檔的朋友基本都是新手。新手本身在駕駛當中就處於一種緊張狀態。如果再用眼睛去盯轉速，勢必對操作及安全帶來隱患。所以手動檔怎樣換檔？新手請記住這一句話。“一擋起步、二擋帶、三擋提速、四擋塊”記住這句話很快就會得心應手了。

人類的進步史，其實就是人類功能的退化史。隨著科學技術日新月異的發展進步，當年稀如鳳毛麟角般的自動擋車，現在竟是鋪天蓋地，滿街都是了。而當年川流不息在大街小巷上的手動擋車卻逐步被自動擋車所替代。而且現在，能夠駕馭或者說更好的使用手動擋車的車友變的越來越少。很多車友在購買和使用車輛時也都主動選擇了自動擋車型。下面我們就來分享一下，手動擋車型的駕駛方法。

對於新手朋友變換檔位一般都是依據發動機的轉速，比如說在我們升檔時，一般是在發動機轉速提高到2000左右時，便可以將變速操縱桿向上升一級。而降低擋位時，一般是在車速降低一個層次以後發動機轉速降至1500左右，便可以進行降檔操作了。

但是對於半年以上的手動擋車的老司機來說。檔位的更換便是依據開車時的感覺來操作。比如升檔時，老司機會根據油門踩下去後，車輛向前推進的速度和由發動機傳來的聲音，來決定什麼時候換擋。而檔位的降低也是根據車輛實際下降速度和發動機傳來的聲音來決定什麼時候降低檔位。

|而儀表板上的發動機轉速錶也就是開車時候的一個擺設了。

準確來說是工況決定一切。

你要幹什麼，車上拉多少東西。

比如說門口低窪積水 ，我要進來不熄火。那就得低檔高轉速進來。

再比如說爬坡，高檔位衝坡費勁就迅速切換低速擋爬坡。

想跑得快 到紅線換擋 想經濟省油 1500-2500換擋。

下坡，我用低速擋輔助腳剎制動。

駕校教的口訣 只是應付科目三。那個根本不適應路上的需求。

你想超車了，很多人就想著五檔 50 六檔呢 60？這樣反而加速慢

降檔超車快，升檔巡航省油。記得那個二檔7000轉的段子麼？

剎車先要踩到相應速度區間 然後踩離合降檔 補油。

你要想拉貨引擎有勁 那就在轉速最大出力區間換擋

這個具體資料看你說明書，沒有定額。

可能有人說你這說的不好記，但是各種工況就這樣。

你不按工況需求換擋肯定到時候吃虧。

駕駛手動擋車輛，最令新手頭疼的事情就是換檔時機如何把握的問題。也就是說，駕駛員應該依據什麼來判斷車輛是否該換檔了，以保證車輛平穩行駛呢？

對於新手來講，由於駕駛經驗還不足，通常都是依據行駛的速度來換檔的。一般情況下，起步的時候掛一檔，車輛行駛幾米後就掛二檔；車速達到20～35公里時，換三檔；車速達到35～45公里時，換四檔；車速達到45公里以上換五檔。對於老司機而言，通常都是透過聽發動機的聲音，參考發動機的轉速來換檔的，一般情況下當發動機的轉速在2000轉左右，換檔比較合適。

降檔時，一般應依據車輛抖動的情況來適時降檔。當你開著開著發現車輛有些發抖，說明車輛處於低速高負荷運轉，此時，就要立即降低一個到兩個檔位。換檔時，離合器和油門要協調配合，離合器踩到底，同時鬆開油門，迅速換到相應檔位。

注意：一是換檔的時候一定要將離合器踩到底，然後才能換檔；二是不要掛錯檔位；三是加檔一定要逐級加檔，降檔可以越級降檔。

總之，要開好手動擋車輛並不容易，其關鍵就在於換檔。駕駛員要及時根據車輛的行駛速度及時換檔，做到快速、準確、自如。

其實做好了，這兩種操作方法進行檔位切換都是可以實現平順換擋的；不過這種操作是與每個駕駛人員的操作習慣有關係的；現實中一部分剛從駕校畢業的駕駛人員，可能採用觀察發動機轉速來進行擋位切換的（因為駕校、考試都是這麼要求的）比較多，而老司機一般、或者基本上都是靠經驗、靠“感覺”（當然這種感覺不是每個人與生俱來的本能）來進行擋位切換的；從車輛操控的角度來說，老司機的這種操作方法，有許多可取之處；如沒有因為換擋操作而妨礙了駕駛觀察，雖然可能僅僅只是0.幾秒的時間，但有時候這0.幾秒對於安全駕駛是10分重要的；因此從這個意義上來說，老司機靠感覺進行擋位切換，更有利於駕駛安全；對於每個新的駕駛人員來說，這種靠經驗進行擋位切換的操作方法，經過一段時間實戰操作後，這都是水到渠成、信手拈來的；一般新手個把個星期就能做到；或許有的人可能會問，從汽車傳動原理上來說，感覺用觀察發動機的轉速進行擋位切換，或認為更合理；因為從發動機輸出轉速與變速器輸出轉速的匹配來看，用轉速匹配進行擋位切換更具有說服力，或更值得推崇；但是在車輛的實際使用中這種觀察發動機轉速進行擋位切換的操作方法，或更適用於車輛試驗、檢驗臺，或是車輛需要比較精確操作的場合；或純粹是一些個人的駕駛習慣；觀察發動機轉速進行擋位切換，對於老駕駛人員來說，只起到輔助和參考的作用，在實際行車中，並不建議採納（可能只是個人習慣，不一定代表全體老司機）；為什麼？因為在車輛快速行駛中，或在複雜路況的駕駛情況下，這種操作容易影響駕駛安全（特指新手）；總而言之，老司機靠感覺換擋和一些新司機看轉速換擋都是可以做到擋位平順切換的，但老司機靠感覺進行換擋操作可能在實際操作中，更具有可操作性。純屬個人觀點，僅供參考，謝謝邀請。