中國產好還是進口好？相信很多車主都想過這個問題，有些人會向你介紹，進口的機油要比中國產的強，因為國外的東西製作流程比較到位，不像中國馬馬虎虎；而有些車友會說，中國產的機油好，畢竟都是根據華人量身定製的，更貼合自己的車子。

機油屬於特殊商品，重稅，是國家嚴格管控的商品，而且每升都要消費稅。這裡可能有的朋友會說，那為什麼某東的進口機油好像也不貴啊，排除假機油的情況，某東能做到低價是因為繞開了殼牌中國，進口了殼牌加拿大等其他渠道的機油，因為某東有轉嫁成本和降低關稅方法的能力！

其實機油真的比起汽車、手機這些要容易的多，機油的是由新增劑和基礎油組成。基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及植物油基礎油三類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約90%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和植物油基礎油調配的產品。簡單的來說，油好不好，除了基礎油新增劑，就是新增的配方。

中國產的機油價效比還算是不錯的，但是在使用期限方面與進口機油相比，還是有一定的差距。進口機油一般為合成油，而國內的多是半合成油或者礦物油，合成油的使用期限更長，換油週期較中國產機油要長，在使用期限這方面而言，進口潤滑油略勝一籌。

閃點是指潤滑油與火源接觸發生閃火現象時的最低閃火速度，是潤滑油在儲存、運輸及使用時的重要安全指標。進口機油隨溫度轉變而產生的粘度變化小，因此在高溫及嚴寒情況下，較能維持適當的粘度，給發動機適當的保護，而中國產機油則需要更粘稠才能達到如此效果。

汽車工作時是一部高速運轉的機器，機器內部各機件間會產生劇烈的相對運動，我們知道運動的裝置離不開潤滑劑，車用機油的主要作用就是在間隙處形成一層油膜，潤滑發動機內部的各部機件，降低發動機的磨損，此外，機油還有導熱、淨化、密封、防鏽、抗衝擊等功能。機油對於的發動機重要性，就像人體的血液。

客觀的說，天朝發展到今天，物產豐盈，技術進步，在機油品質上也並沒有與國外有太大的差距。目前中國產大品牌在品牌質量方面不比進口的差多少，國內的價效比很高。品種類別都能滿足，市場上有很多是國內外的，國外的汽車使用的油大部分也是國內按要求代加工的。你可選礦物油，也可選合成油，價格不一樣，前者便宜，後者的各項引數高，壽命長。看你的選擇了，國內外都有知名品牌，只要你買到正品的都是不錯的。

我是進口機油和中國產機油都用過，坦白來說，只是要真機油，都可以用。至於你問的小白和老司機怎麼選？我個人認為，小白就按照說明書上的要求，買原廠機油是最省心的。老司機嘛，對於機油是隻選對的不選貴的。下面，我就簡單說說這些事，供你參考。

首先，進口機油和中國產機油有哪些？

機油是發動機的“血液”，對於發動機的運轉起到潤滑作用。大家在汽車保養時，可以看到4S店或者維修店拿些各種品牌的機油讓你選。那進口機油和中國產機油有哪些？

進口品牌。進口品牌機油三巨頭，嘉實多、美孚、殼牌，這是市面上見得追到的進口品牌機油。除了這幾個品牌，還有道達爾、美國勝牌、德國福斯，日本初光，加德士、魯克、BP等等。每一個品牌下面都有各種不同的型號（主要是機油品種不一樣），比如美孚速霸、美孚力霸、美孚1號等等。

中國產品牌。最常見的就是“兩桶油”旗下的機油品牌，中石油旗下的崑崙，中石化旗下的長城。另外，還有龍蟠、奧吉娜、統一、東昊、康普頓等等。中國產機油其實也就長城機油的口碑還不錯，其他品牌往往不是太出彩。個人覺得中國產機油的優勢在於保真，造假的少。其次，進口機油和中國產機油哪個好？

單純從產品質量上來說，國外機油的質量的確更好，中國產品牌機油質量參差不齊。機油的好壞是由三方面決定的--原材料、配方和生產工藝。

原材料，其實就是石油，但國內的石油品質的確不佳，開採出來的原油各種膠質、瀝青質、硫含量較高， 也就是重質原油。跟進口機油使用的中東地區輕質原油相比，在原材料方面就落後了。

配方，機油看起來是很小的一個部件，但配方的研究投入是無比巨大的。國內真心做機油的企業不多，很少有企業願意花巨資研究機油配方，一般都是剽竊或者花錢購買外國石油巨頭的機油配方。生產工藝，這方面中國產與進口機油差距不多。國內山東、江蘇有不少企業的生產工藝是全球一流，當然很多都是國外機油品牌的代工廠。

進口機油由於先進的配方，在潤滑性、耐久性等方面較中國產機油更加出色。產品是好，但也有缺點，一是價格高；二是市面上假貨橫行，普通消費者根本無法分辨機油的真假。

最後，小白和老司機如何選擇機油？

作為開車多年的老司機，我就簡單說說自己的看法。

如果汽車是家用10萬級別的自然吸氣的發動機，就買箇中國產機油用，比如長城的半合成機油，網上搞活動時200元不到。不僅價格便宜，還能保證真品，經濟實惠。我第一輛車就一直用的長城機油，沒覺得有什麼不妥。

如果汽車是合資品牌的渦輪增壓發動機，建議買全合成機油，因為渦輪增壓發動機溫度高，對機油的要求也更高。進口品牌機油的全合成最好，前提是確保能買到真的。中國產機油建議選長城全合成機油，相對靠譜些。一些小廠生產的全合成機油200元不到，建議慎入，勿貪小便宜。

當然，如果是汽車小白，對什麼標號一竅不通的話，直接到4S店選原廠機油就行了，省的費腦。最後，我很好奇大家的機油都是什麼品牌的？

中中國產機油與進口機油的主要區別就是價格差距，而且就中中國產機油來講，是針對中國路況，也是會使用特殊配比的新增劑，使得更適合我們國內的國情，所以說不同的地方規格情況也是不同的，應就事論事。

這個根據你的車來選擇。如果是渦輪增壓車型只要是全合成的油就可以！如果是自然吸氣車型可以換半合成的油！不太建議換全合成油，價效比不夠！

糾結於進口和中中國產機油，還不如選對正品和正確的質量等級和粘度指標！

首先，進口機油和中中國產機油，執行的都是相同標準。在這種情況下，即使有差別也微乎其微，價格差別主要是品牌的溢價。

其次，國際三大品牌美孚、殼牌、嘉實多，和很多國外品牌，都在國內設有工廠生產。執行和其國外產品相同的標準。

機油的選擇，比產地和品牌更重要的是:正品、質量等級、粘度指標！

對於車輛機油的選擇，這個主要還是取決於自己開的什麼車，看一下本身發動機對機油的需求！然後再選擇什麼樣的標號，什麼樣的品牌，適合自己車輛的發動機需求！

如果自己的車輛定期在4s店維護保養的情況下，沒有出質保期，那麼保養的週期、保養的里程相對來說都是比較短的，也是4s店強制性規定，所以在這種情況下，用4s店的專用機油就沒有任何問題！（有的時候4s店會推薦你更好的機油，但是我個人覺得沒有任必要，而且還需要多花錢，沒有使用到機油的極限那麼就會把它換掉，也就是一種浪費）！

如果車輛出了質保期，車輛後期的維護，那麼最好還是用好一點的機油，無論是渦輪增壓的發動機還是自然吸氣的發動機，最好還是用全合成機油（正常的情況下規定一年內或者1萬公里更換一次就可以，也可以減少本身用車的成本）相對來說可以考慮一些大品牌，比如美孚或者是嘉實多的品牌！

對於機油的品質來說，能選擇進口的機油當然是更好一些，因為國外的技術，裝置相對來說都要更先進一些！機油的提純相對更精一些！所以很多人還是願意選擇國外的大品牌機油！而對於國內品牌的機油，不能說不好（大多用的也是國外的技術，國外的裝置，但是不可能是最先進的）！

在這種情況下，還要看自己本身車輛對機油的需求，還要看自己本身保養的規劃（如果自己的車輛保養的週期短一些，保養的里程短一些，那麼用中中國產品牌的機油就沒問題，比如長城、崑崙！如果想有一個更長的保養週期，更長的保養里程，個人還是建議選擇進口品牌機油，比如美孚或者嘉實多）！

對於機油型號的選擇，這個主要還是看自己本身發動機對機油的需求（比如大多日系列的發動機正常廠家都規定用0w20或者是0w30型號的機油，比如大多德系的發動機正常都推薦用5w30型號的）這種情況沒有絕對性的！（比如你車輛比較新情況下，那麼正常按照廠家給出的機油標號更換機油就可以，如果發動機比較老舊，或者有輕微燒機油的現象“原來用0w30型號的，現在可以換5w40型號”可以更好的保證發動機的一個正常工作，也能減少輕微燒機油的現象）！

綜合對於機油的選擇（比如5w30），前邊的數字代表機油適用的溫度，後邊的數字代表機油的粘稠度！所以根據自己本身車輛發動機的需求，更換正規機油的標號就可以！而對於中中國產機油的選擇或者是進口機油的選擇，這個主要還是取決於你本身發動機保養的週期或者是里程！這只不過是車輛保養的一個常識而已！綜上，個人建議可以參考！

全世界，任何人去拿任何一種汽車潤滑油和賽博傳奇潤滑油較量，註明一點，一定要該產品在市場是有銷售的，並且是同一級別的潤滑油，比如殼牌5W-40全合成潤滑油和賽博傳奇5W-40全合成潤滑油較量，並且要保證產品是包裝原封的，如有弄虛作假的，要給於獎金100倍給予賠付，並在各大媒體公開檢討及道歉。較量比省油，比尾氣排放，比抗磨效能，比動力提升，比蒸發損耗共5個專案，能比賽博傳奇潤滑油優勝三項的，賽博傳奇將給於100萬現金獎勵，絕不食言。