定速巡航相較於自動巡航來說，有以下區別：1、定速巡航系統構造比較簡單，沒有複雜的感測器，處理器等；2、路況，定速巡航只適用於路況較好的情況下，比如高速，車少的路況；3、車輛行駛操控，自動巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員並進行主動制動干預，而定速巡航再緊急情況下只能靠車主自行操作。
自動巡航系統是利用低功率雷達或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行訊號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。定速巡航系統是由各種感測器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等資訊後與設定的速度進行比對計算，最後調整節氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調整，從而實現定速巡航。在長途駕駛的時候，各位老司機就不用長時間踩踏剎車踏板，從而減輕疲勞。
定速巡航的好處就在於能減輕駕車者疲勞感，不需要去長時間控制油門踏板。同時開啟定速巡航以後，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況不斷地調整供油量，從而達到省油減排的效果。而自適應巡航的好處在於更加智慧化，可控制與前車距離，防止追尾事故的發生，並且跑高速時會更加輕鬆安全，可避免把油門當做剎車使用。但是在冰雪天氣一定要慎用巡航系統。
定速巡航相較於自動巡航來說，有以下區別：1、定速巡航系統構造比較簡單，沒有複雜的感測器，處理器等；2、路況，定速巡航只適用於路況較好的情況下，比如高速，車少的路況；3、車輛行駛操控，自動巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員並進行主動制動干預，而定速巡航再緊急情況下只能靠車主自行操作。
自動巡航系統是利用低功率雷達或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行訊號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。定速巡航系統是由各種感測器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等資訊後與設定的速度進行比對計算，最後調整節氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調整，從而實現定速巡航。在長途駕駛的時候，各位老司機就不用長時間踩踏剎車踏板，從而減輕疲勞。
定速巡航的好處就在於能減輕駕車者疲勞感，不需要去長時間控制油門踏板。同時開啟定速巡航以後，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況不斷地調整供油量，從而達到省油減排的效果。而自適應巡航的好處在於更加智慧化，可控制與前車距離，防止追尾事故的發生，並且跑高速時會更加輕鬆安全，可避免把油門當做剎車使用。但是在冰雪天氣一定要慎用巡航系統。