會，行車安全第一，不管是為自己還是為他人變道打轉向燈都是個老司機必須做的。而且道路千萬條誰也無法預料下一刻會發生什麼事情，並且變道不打轉向燈也是屬於違章的行為，雖然不會被拍到，但還是有可能被交警逮到，因此不要存在僥倖的心態。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第47條：“機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。同時根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第57條第1項第2項：“機動車應當按照下列規定使用轉向燈：

(一)向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；

(二)向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。

在規定情況下不打轉向燈扣1分，罰款20-200，捉到一般都是罰款200元。對在一個記分週期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習並接受考試。

車輛駕駛技術是在不斷的實際操作中提高，我們在行車途中，很容易遇到“變道超車”的事情。技術人員在這裡向一些“菜鳥級”車主介紹安全變道的訣竅——“一燈二鏡三方向”。

　　一燈：切記開啟轉向示意燈

　　在變道之前，必須及時開啟轉向燈向其他車輛示意，這是清障車駕駛員必須養成的良好習慣。開啟轉向示意燈的目的，是要將自己車輛的走向告訴後車。在因變道而引發的交通事故中，變道車輛沒有打轉向燈就突然變道是最主要的原因。

　　需要提醒的是，每次變更車道，只能變更到相鄰的車道；若需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段後，再變更到另一條車道。在交叉路口變更車道時，應提前觀察道路交通標誌和路面標線，根據需要行駛的方向選擇行駛車道。

　　二鏡：是否適合變道需看後視鏡

　　車主要根據後視鏡所看到的情況，冷靜判斷周邊路況是否適合變道。事實上，變道前的觀察很有必要，要確保自己變道時與其他車輛保持有足夠的車距，以保證自己和他人的車輛行駛均不受影響。

　　三方向：避免急打方向“魯莽變道”

變更車道時，應避免突然急轉方向盤駛入相鄰的車道，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。最好是小幅度緩打方向盤，車輛變道的軌跡是向側前方行進，斜向進入目標車道，車頭與目標車道的夾角應當儘可能地小。一般情況下，應在50m～60m的距離之間完成車道變更。

沒有車況變道，你會打指示燈嗎？對這個提問我是這樣理解的，不論在什麼情況下，變道或拐彎兒都必須打轉向燈。

1、安全第一

每個駕駛人員就應該樹立起“安全第一，安全無小事，防範為主”的思想。變道不打轉向燈，就是安全隱患，雖然是一個小的細節，極易造成交通事故。車輛變道打轉向燈，在安全上起到一種防範作用。我們在日常駕駛車時，不打轉向引起的交通事故常時有發生。市區內輕微的刮蹭，高速公路上極易釀成嚴重的後果。

2、義務責任

每個公民都應樹立遵規守則的意識，交通規則明確規定，車變道或轉彎時應開啟轉向指示燈，每個駕車的司機，心中都應該建立起變道就打轉向燈的概念，不能模糊猶豫或認識不清，這是司機的義務，更是責任。

3、本能習慣

沒有車況時，變道也打轉向燈。

考駕照科目三裡有規定的，新手司機更應該自覺地養成變道打轉向燈的習慣，而這些良好的操作習慣，日常駕車就會形成一種本能，做到規範駕駛。我們在駕車時經常看到有個別人變道不打轉向，造成交通事故，教訓是深刻的，得不償失啊。

4、交通規則

所謂沒有規矩不成方圓，我們國家人口眾多，車輛又這麼多，交通路況複雜，駕駛人員的技術參差不齊，很容易造成交通事故，會給人們的生命和財產造成損失。國家制定有交通法規，以法律的形式規範汽車駕駛的行為。中國2020年《交通法規新規定》中，共有8章，115條。其第57條規定，機動車應當按照下列規定使用轉向燈：（一）向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；（二）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。因此，在沒有車況變道時，也應該打轉向指示燈，否則是違反交通法規的。

5、遵規守則

駕駛人員就應自覺遵守交通法規，按交通規則駕駛，確保安全順暢無事故。怎樣遵守交通規定，正確使用轉向燈呢？就應該掌握使用轉向燈的規則及操作方法：

對汽車新的駕駛員，使用轉向燈方向杆操作時，通俗記為“上右下左”4個字。

（1）、不管什麼情況，無論在何時何地，變道一定要打轉向燈。

（2）、拐彎兒打轉向時，非機動車和行人知道你的拐彎兒意圖，便於互相配合，減慢車速，禮讓行人。

（3）、需要靠右停車時，應打右轉向燈，提示後車。

（4）、駛離停車地點時，應打左轉燈，提示後車注意。高速上停在應急車道，準備啟車並道時，切記打左轉向燈！

（5）、行駛輔路進入主路時，要打左轉向燈，並且貼著最近的車道進入。

（6）、高速上行駛在最左車道超車時，靠近前車開啟左轉向燈，前車後視鏡看見閃爍知道要超車，後車看見左轉閃爍，就放慢速度等待你超車結束，有前後提醒的作用。

（7）、當後面有車要超你，會晃燈鳴笛打左轉向燈示意時，你的迴應就是打右轉向燈，燈語是我讓路你可以超車，並靠右讓路，如在高速上，注意涉及到向右變道。

（8）環路上使用轉向燈的規則。進入環島後，如果從環島第一個路口駛出，直接打右轉向燈靠右行駛。若不是第一個路口駛出，應開啟左轉向燈，告訴別人，我第一個路口不出，等到快要出環島時打右轉向燈，示意要駛出環島。

6、注意事項

（1）、開啟轉向燈之後，注意選擇看三塊後視鏡，觀察左、右、後面車輛情況，做出操作轉向的判斷。

（2）、啟動轉向燈三秒後再轉向操作，切記不可一打燈就操作轉向，更不可先操作轉向後再打轉向燈。

（3）、停車入位時，直接進入或倒入車位都應該打轉向燈。

（4）、無轉向優先功能的車，應關閉雙閃再打轉向。

（5）、借行或讓行半個路也應該打轉向。

（6）、至少提前50米距離開啟轉向燈，起到互相提示的作用，減少誤判。

（7）、應避免“打燈不轉向，轉向不打燈”的行為。

總之，沒有車況變道，也一定要打轉向燈。轉向燈的正確使用，也是體現了安全第一的行車宗旨。正確使用轉向燈，不僅是義務，更是責任。自覺規範使用轉向燈的行為，養成良好的操作習慣。掌握轉向燈的操作方法，提高駕車的技能和經驗。文明行車正確使用轉向車燈，不僅能夠達到安全行駛，減少事故發生，而且能夠實現交通順暢，促進文明行車的良好風尚。

我覺得開車養成一種良好的習慣是非常重要的。比如，長時間停放的車輛在再次開啟前，有必要繞車子一週，檢查周圍是否有異物，輪胎是否完好無損是否有缺氣的現象等等。一個良好的駕駛習慣在關鍵時刻是可以救命的，讓好的駕駛習慣成為駕駛過程中的自覺行為，避免發生事故，減少事故發生率。

這個問題問的就有問題。

開車變道必須打轉向燈示意，這個無論是從那方面來說都是必須要做的。題主的意思就是後面沒車就可以不打燈示意了？你又怎麼知道後面有沒有車突然會有車出現呢？就算後面沒車，你也要打燈示意，這也是讓你必須保持一個良好習慣。

試想一下，如果說後面沒車就不打燈示意，時間長了，也慢慢變成了一種習慣，就算沒變成習慣，但也會忘記打燈示意就變道了。

就算上面一切都不成立，按照題主的意思，既然後面沒車，你還變道幹嘛？在沒車沒人的情況下，是不是可以隨便闖紅燈逆行呢？

不管在什麼情況下只要我開車變道我都會打轉向燈的，這也是自身養成的一種良好習慣！如果有一天因為變道沒打轉向燈發生了交通事故那將後悔莫及！所以大家開車一定要注意安全千萬別忽略細小問題！

一個合格的駕駛證，這個習慣是必須要養成的。

作為一個十二年的老司機，我算是素質較好那種，高速路變道基本上都是打轉向燈的，不論前後方有沒有車輛。

老司機的養成，要從系列做起，習慣成自然

轉彎在沒有車的情況下也是要打轉向燈的，這是習慣問題，有沒有車都要開啟轉向燈，這樣對自己和他人都有好處，駕駛車輛使用燈光一定要養成一個好習慣，

打燈是給別人看的，沒人不打當然可以了，即便是違法也得是有人才能看見，拍照都拍不下來的，只有監控錄影才能錄上，還不見得能罰款，但打燈是個習慣，保不齊前後左右有人，你發現不了呢，你打燈是告訴別人你下一步要轉彎，有提示作用，相當於你有這個警示義務，還是打燈的好。確認沒人在附近，確實打燈也是很傻的感覺，只有新手才會糾結這個，你也不要在乎對方說的

打轉向燈，不論周圍是否有車，周圍沒車打給自己看，養成拐彎、起步打轉向燈的好習慣。

對自己負責，對他人負責，對家庭負責。

同時，我前車只要打轉向燈，能讓的我都讓，距離不允許的嘀一下。