最近美國海軍耗資130億美元建造的福特級航母首艦福特號再次因為機械故障趴窩，目前該艦已經開始拆下附屬裝置前往造船廠進行修復工作。這也意味著 這艘號稱世界最強的航母交付時間又得往後推遲了。福特號航母作為美國在21世紀新設計建造的新一代航母首艦，原本是打算替代現有的尼米茲級航母的，所以從一開始就為其定製了超豪華套餐，比如一直還處於試驗階段的電磁彈射器、電磁攔阻器、綜合電力推進系統等，新設計的核反應堆不僅輸出功率更大，而且可以連續使用50年不用換燃料，等於是在航母整個服役週期內不用進行大修了，這無疑增加了航母的戰備值班時間。雖然美軍表示新的電磁彈射器和電磁攔阻器可以更好的適應不同起飛重量的艦載機和能夠將航母的最大起飛架次從現有的120次提高到160次。但是該航母從建造開始從問題不斷，建造途中發生火災，接著是該航母最大的亮點----電磁彈射器問題不斷。該電磁彈射器雖然設計指標是每經過4000次才會發生一次故障，但是從實際測試中發現每彈射400次就會出現一次嚴重故障，意味著航母在正式服役後，每起飛彈射400架艦載機，就有可能至少有一架F18或者F35艦載機出現彈射起飛失敗墜海的事故。後來電磁彈射器的問題還沒有徹底解決，電磁攔阻器又出現攔阻力不均衡的問題，失敗率達到了25%，如果這個問題得不到解決，很可能在正常的攔阻過程中攔阻索攔不住艦載機或者直接將艦載機打斷腿。好不容易熬到海試最重要的動力系統測試了，又出現核反應堆故障，再接著航母上的彈藥升降機、雷達電子系統都出現了問題，所以這艘還在海試之中的航母不得不多次返回造船廠進行維修。現在又出現了推進系統故障而趴窩在自家港口，而且這次推進系統出問題不是此前和核反應堆問題，而是新的汽輪發電機組出現了問題，也代表了該航母已經失去了自主航行能力，當然也包括為艦上其他裝置提供電能的能力。且不說該航母能不能在2019年正式服役，光是看看福特號航母的建造成本就讓人吃驚。首先是由於採用了很多還未量產的新技術，所以一開始的艦體本身的建造成本就高達130億美元，要知道上一代尼米茲級航母最後一艘布什號的造價不過才70億美元，兩艘緊挨著建造的航母建造成本差價將近一倍，可見福特號航母在建造成本上的不菲支出，按照美軍的說法是建造成本高漲的同時作戰效能也在提升，但是從該航母還未服役就問題不斷看來這個錢掏的並不討喜。如果再算上航母下水後為多處出現故障的電磁彈射器、彈藥升降機、推進系統等裝置的維護費用來看其造價還得再漲不少。比如電磁彈射器改進修復花了3700萬美元、彈藥升降機維修花了1270萬美元，推進系統主軸修理花了3000萬美元，再加上其他的零部件和人工費用至少得2000萬美元。這個時候該航母的建造費用已經超出國會制定的最高上限，現在再一次因為機械故障趴窩，恐怕這次光是各種費用至少得將近1億美元吧，就是不知道等福特號航母正式服役後光是航母本身的造價會不會高達150億美元。

這也充分說明美國的所謂的超級航母也有詬病！電彈也不一定比中國好到哪裡去！我們國家不光要吸取教訓，而且要沿著我們自己的發展方向！

福特級航母“故障頻發”已經不算是什麼新聞了，該艦從1998年CVN（X）專案確立到2017年7月22日正式服役，設計問題、製造工藝問題、電磁彈射器和攔阻著陸裝置問題、動力系統問題已經輪番折騰個便了。本次福特號航母再曝“輪機故障”，本來就在其去年返廠大修的海試過程中。2018年7月，福特號就已經被迫返回紐波特紐斯造船廠進行維修和升級，當時就預計該艦很可能會延期到2022年才能正式投用，這不還有好幾年時間可以“折騰”嘛。

早在2016年，美軍系統評估報告就指出，福特級上安裝的“先進攔阻裝置”可靠性不佳，平均使用25次就會發生一次故障，連設計預期值的1%都達不到。2017年4月，試航測試過程中，福特號航母主推力軸承發生嚴重問題，迫使航母提前返航。2018年1月，福特號航母再次遭遇推進系統故障，又早早結束海試返回港口。忍無可忍的美國海軍建立調查組，徹查此事，根據海軍備忘錄顯示，當福特號航母航行時，船員和隨船工程師就發現主推力軸承的溫升超過設定值92℉，而四具推力軸承作為10萬噸級航母動力傳輸的關鍵結合點，嚴重發熱講造成極大的安全隱患。最終美軍調查顯示，GE公司位於馬薩諸塞州的加工廠加工不當是“罪魁禍首”。除此之外，福特號航母還在測試過程中發生了一系列諸如“核動力裝置、武器彈藥升降機和雷達系統”等各種始料不及的故障。

而本次所謂的“輪機故障”其實發生在去年的5月份，在2018年5月進行的航母“後期可用性海試”（PSA）期間，該航母再次因推進系統故障而被迫提前返港，而這次故障不再是因為核反應堆和主推力軸承，根據檢測，這次是渦輪發電機又發生嚴重問題。原本美國海軍一直沒有報告這次故障，只不過後來發現航母的兩臺主發電用蒸汽輪機的問題比預計要嚴重的多，需要計劃外外的大規模維修。要知道，當年福特號的主推力軸承維修就花費了人工修理費和零件費3000萬美元，武器彈藥升降機故障修理花費1270萬美元，這次問題更嚴重的輪機故障又要額外的耗資不菲，這些額外的鉅額花銷，美國海軍當然不能買單的，所以“憋不住”的海軍官員終於在今年3月26日向美國眾議院軍事委員會打報告，這才曝光了福特號的“輪機故障”。