大眾Lavida長期佔據緊湊級車型銷量排行榜的第一。其實它倒沒有什麼特別之處，就是一輛中庸的家用代步的買菜車。比如它沒有十代CIVIC直線提速快，但它比同級的日系車隔音好。

新款Lavida有1.5l自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩種車型。

大眾已經用1.5l全面代替了原先老款的1.6l，排量減小油耗降低，動力卻沒下降多少，還多了6馬力。Lavida自然吸氣車型的自動變速箱是愛信6at，穩定耐用。

Lavida的1.4t渦輪增壓發動機，和Magotan1.4t的一樣，都是高功率版，搭配的也是同樣的雙離合變速箱。雙離合的特點就是換擋速度快，開起來比較痛快。

配置方面，Lavida標配了倒車雷達、esp和胎壓監測，中高配車型還有定速巡航，雖然不如中國產自主車型的配置豐富，但跟緊湊級的其它合資車型相比，配置也算厚道。

COROLLA的外形動感時尚，雖然前臉設計不討好，側面線條還行。沒有配置esp的COROLLA1.6l自然吸氣車型即將徹底退出歷史舞臺，由1.2t渦輪增壓車型全面代替。然後，COROLLA還有混動雙擎車型可供選擇。

動力方面不是豐田車型的長項，這個不用多說。COROLLA雙擎車型的油耗很低，不過銷量不高。

變速箱方面，COROLLA自動擋用的是cvt變速箱，cvt的優點是成本便宜，也平順省油，但不如at和mt穩定和省心，冬天有冷保護，還容易吹口哨。但畢竟豐田給自家的CAMRY2.0l車型才捨得用愛信6at，所以這個嘛，只能說一分錢一分貨。

不光是動力，配置也不是豐田車型的長項。比如COROLLA，除了頂配都沒有倒車雷達，其配置之不豐富，也就是隻有同級的Sylphy可以與之相媲美。

十代CIVIC裝配的是1.5t渦輪增壓發動機，動力強直線提速快。十代CIVIC也有1.0t車型，但配置簡陋，還是三缸發動機，乏人問津，所以我們略過不提。

十代CIVIC的外形比較有特色，剛出道時比較吸睛，然而隨著越來越多類似十代CIVIC外形的本田新車出現，這種感覺也越來越淡泊。

拋開機油增多和三缸機車型1.0t，十代CIVIC的配置也算可以，雖然比大眾的同級對手稍差一點點，但在日系緊湊級車型裡，配置方面，也就是昂科塞拉可以與其相比。

日系緊湊級車型一般都是車漆薄隔音差，這點十代CIVIC也不例外。十代CIVIC還有一個值得注意的地方是，它雖然直線提速快，但過彎時傾斜高，也就是說，開它拐彎時要特別注意控制時速。你還真不能把它當賽車開！

Lavida賣品牌，COROLLA賣經濟適用，CIVIC賣發動機唄！車型最大的特點就是定位人群不同。

外觀大氣、成熟，三大件穩定，底盤紮實穩重，具備德系車質感，同級別競爭中佔優勢。雖然內飾配置總跟不上趟，但是有品牌光環加持，銷量一直不錯。（它確實很適合成家一族家庭用車）

豐田緊湊車的招牌，質量穩定兼顧經濟性，緊湊車裡的老油條。COROLLA的優勢就是耐糙、省心，全球故障率最低，但是在動力總成技術方面比較保守。不像大眾啥技術都用，這就保證了其成熟的穩定性。

本田不就是賣發動機的，CIVIC有特定的人群，並不是主流家庭用車。注重動力效能的調教，適合年輕人的選擇，更偏向操控，在內飾配置及舒適性上欠佳。

主流車型的家庭買菜車沒有誰比誰能好到哪裡去，它們的目標群體都有定位，得是有所取捨選擇合適自己的。

德系車和日系車有本質的區別，兩者的駕駛體驗和行車質感是不同的。本田和豐田同為日系，但是理念有所不同，COROLLA是家用車，旨在穩定和經濟，CIVIC可以說是操控性車吧，更多主種動力和駕駛操作感。

中庸典範——大眾Lavida

Lavida是中國特供車，由上汽大眾研發設計、製造的，國外並沒有銷售。Lavida可以說是大眾洞悉中國消費者需求的集大成之作。中規中矩的動力、厚實的底盤、大氣的外觀、同級寬敞的空間，它沒有明顯的優勢，同時也找不到缺點，中庸的代表，最符合華人要求，不管什麼客群都能HOLD住，所以Lavida才能長期穩居緊湊級轎車銷量榜前三的位置。

COROLLA可不像Lavida一樣沒有底蘊，作為全球最暢銷的車型，COROLLA1966年就開始銷售，截止目前累計賣出4400萬輛，名副其實的全球第一車。之所以有如此傲人的成績，最重要的原因就是省心省油，皮實耐造的車身結構、穩定的三大件，使得COROLLA在所有車型中故障率最低，同時日系車最大的省油優勢在COROLLA身上也完全的得以體現，省心又省油，自然擁躉無數。

CIVIC應該是“本田大法”最成功車型之一了，買發動機送車身，雖然是消費者的一時戲稱，但不可否認的是，本田的渦輪增壓發動機在業界確實有口皆碑。CIVIC的1.5T發動機最大功率130KW，最大扭矩230N·M，動力引數同級別車型遙遙領先，號稱可以秒天秒地秒空氣，懟賓士懟寶馬。而且，CIVIC的外觀造型也是相當吸睛，對於那些追求速度感，喜歡爆發力的年輕消費者來說，CIVIC有著非常大的吸引力。