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1 # 無雙談車
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2 # 逝去青春不再來
從品牌認知度,質量,安全性,日後維修保養是否方便考慮我是不會買。達不到一定量的人群去使用所有資料都是理論。
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3 # 使用者74636801223
這款車的顏值很高,是我最喜歡的地方,不管是外觀還是內飾都非常的漂亮。外觀是一種叫光影“折”學的設計,整體造型凹凸有致,稜角分明很有設計感。而且這款車還用上了奔騰的全新車標“世界之窗”。車燈也很好看,都是LED的光源,尤其是貫穿式的後尾燈辨識度很高。內飾也特別好看,連體大屏看起來和賓士很像,瞬間感覺檔次都高了。而且還有語音控制系統,非常的智慧,可惜的是3D全息影像只有高配才有。做工用料也不錯嗎,只是新車時的氣味太大了。
總的來說,自主品牌已經做的不錯了。朋友開的長安科賽就讓我刮目相看,外表雖然平平,但它的高科技產品很多,ACC的體驗更是讓我吃驚!
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4 # 汽車觀察家
作為一家創新型科技企業,小米所推出的每一款產品都足夠讓人驚豔。在硬體研發和電子產品的製作方面,小米也本著質量為上的原則,對於細節更是做到了精益求精。而近期小米宣佈,將會和奔騰合作推出第一輛小米汽車,這無疑讓米粉們非常的激動。那麼對於這樣一款價格可能不會太便宜的汽車,米粉會不會選擇購買呢?
首先,這款汽車的價效比可能比起小米的其他產品來說並不算特別高。小米有品曾經和奔騰一起合作推出了一汽奔騰T77的米粉定製版,這款汽車的起步售價為12.48萬元。而T77原車起步價則只有8.98萬元,溢價高達2.5萬元。整輛車最大的亮點是加入了3D全息影像系統,同時還可以支援語音互動和視覺互動功能。可以說這套系統的加入,使整輛車的科技感提升了不少。
其次,這款汽車的車身長度為4525mm,軸距為2700mm,作為一款緊湊型SUV,車子內部的空間還是比較大的,舒適性也很高。而且從外觀方面我們可以看到,汽車前臉採用的是六邊形的滿天星狀進氣格珊,再加上兩側的犀利大燈組設計,使整個汽車看起來非常大氣。從側面來看,車身採用單腰線設計,富有層次感。在一些細節方面的設計更是相當新潮,符合年輕人審美。
最後,從內飾方面來看,這款汽車採用的是環抱式的設計,並且搭載了全液晶儀表盤和懸浮式的大尺寸中控屏,可以說科技感非常的強了。動力方面搭載的是一臺1.2T的渦輪增壓發動機,最大輸出功率為105kW。並且還匹配了6速手動或7速雙離合變速箱。
綜上來看,這款汽車最大的亮點也許就是3D全息影像系統以及語音互動和視覺互動功能了。在其他方面的表現只能說是中規中矩,而且十幾萬的價格對於注重實用性的車主們來說可能並不是特別划算,但是對於很多狂熱米粉來說,小米所推出的第一款汽車還是相當值得購買的。
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5 # 菜頭哥撩車
小米作為進入世界五百強耗時最短的企業,公司整體實力可見一斑,品牌實力和影響力也是與日俱增,越來越多的人開始接受和選擇“小米”產品。從手機、電視、電腦,再到生活用品,似乎只要被貼上“小米”的品牌,這就是一款兼具價效比是品質保證的產品。最近小米與奔騰T77合作,眾籌推出小米汽車奔騰T77,一時間又吸引無數的眼球,不少米粉甚至驚呼,一臺“顛覆行業”的汽車就要誕生了!
然而事實真是這樣嗎?菜頭哥用的是小米手機,也勉強算得上是一名“米粉”吧,但是我給大家的建議是,小米汽車奔騰T77並不值得購買,原因主要有以下三個:
第一,造車技術是一道坎。作為一家以手機發家的企業,雖然小米被冠以“科技公司”的屬性,但這也僅僅是手機硬體方面的科技。正所謂隔行如隔山,造手機與造汽車之間的技術鴻溝,在短時間還是難以逾越的。與其說小米汽車奔騰T77是小米的第一款汽車,倒不如說這款車只是打著“小米”旗號用來營銷的一種策略手段。小米在奔騰T77這輛車裡更多的是扮演“象徵”意義的角色,當然小米在“組裝”方面的管理經驗或許能在造車過程中發揮出高效率,但也僅僅而已,因為並不涉及“技術”的層面。
第二,價效比是真的不高。回顧不久前,小米有品曾經和奔騰一起合作推出了一汽奔騰T77的米粉定製版,這款汽車的起步售價為12.48萬元,然而T77原車的起步價則只有8.98萬元,先不管它有沒有增配或其他功能上的提升,僅僅是被冠上“米粉定製版”就要溢價2.5萬元,這究竟是米粉的榮譽還是悲哀?
第三,小米汽車奔騰T77這車沒有競爭力。為什麼這麼說呢?無論是車身尺寸、外觀、內飾,還是動力,在這個價位比它出色的競品比比皆是。全車唯一的亮點就是3D全息影像系統,同時還可以支援語音互動和視覺互動功能,這是奔騰T77最“小米”的地方了,充分發揮了小米作為硬體公司的“科技”存在感。
綜上所述,各位買車的小夥伴還是趕緊把小米汽車奔騰T77移出購車清單吧。
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個人感覺不會,因為我屬於那種經濟條件比較一般的;對於汽車,我有三不買:1.價格太貴的不買;2.油耗太高的不買;3.新車上市第一年不買。
奔騰T77這個車吧,銷量一直不是很好;這個車應當說質量還可以,但是品牌影響力這類的軟實力還是有些欠缺的。你說的這個眾籌的T77我姑且認為他是新車新科技,買這種車最大的問題就是容易被當成小白鼠;老款車的優勢是技術成熟穩定,反過來也就是新款最大的問題。
當然T77可以買,但是絕對不是一上市就買;第一個是這個車沒有那麼優秀,再就是新車上市優惠幅度不大。新車上市之後半年是一個不錯的點,這個時候該有的優惠基本都有了;對比一下新車主口碑,之後才是我們考慮是否要選擇這款車的時候。