1.新手在開新車掛擋時時剎車，離合器沒有使用好，很容易憋車，就是熄火，新手有一個笨方法就是掛擋時看一下轉速錶，筆者剛考完駕照那會就經常

2.再一個熄火原因，就是沒有油了，這個也是出現在新手期，不過比例非常小，一定記得觀察自己的油位表，一旦低位報警及時加油

3.電控上的問題導致熄火，這個比較複雜

4.進氣異常導致熄火，比如下雨天

熄火以後，如不能自行解決只能拖車了

相對於新手且開手動擋的車來說，熄火的比例會高一些，但這是人為因素的原因造成的，隨著駕駛手法的提高，熄火的比例會逐漸減少，但也會偶爾發生。

但也有一些是其它原因導致車輛熄火。

對自動擋車型來說：

自動擋車型幾乎沒有隨便熄火的現象。因為自動擋變速器的自身構造，保證車輛不需要依靠人的因素來控制發動機的怠速情況，所以自動擋車幾乎沒有熄火的現象發生，但偶爾也會有熄火的現象發生，這是為什麼呢？大部分原因是使用了劣質燃油所致，如加油站為了獲取暴利，使用劣質燃油，以次充好，導致發動機積碳，進而導致發動機熄火現象產生。或者是有的車主為了降低車輛行駛成本，對本應加註95號汽油的車輛加註92號汽油，也會照成發動機的積碳過高，造成熄火現象產生。

對手動擋車型來說，

1.駕駛人員的熟練程度，新手熟練度不高，如遇到紅綠燈起步，後面再有車輛鳴笛催促，很容易造成車輛熄火。

2.變速器的離合器片過度磨合，並且擋車輛的載重突然增加，如平時就你自己開車，如果有一天你再載客幾個人，遇到車輛起步的時候，發動機離合器片的分離位置就會和之前大不一樣，這時當你將離合踏板收放到平時車輛起步的位置時，也會造成發動機轉速提高過慢，造成車輛熄火。

3.車齡過久，這時的油路膠脂過多，會對供回油系統通路不是很順暢，造成供油的量沒完全達到全新車的水準，這是車輛的電腦ECU還是按照之前編輯的程式供油、點火。這也會造成車輛的熄火現象產生。

汽車熄火對於手動擋來說雖然說不上非常正常，也是時有發生的事情，這與開車技術以及車輛況狀都有關係。但是自動擋車型很少有熄火現象，如果發生了熄火那就要檢查一下車輛了。但是無論是自動擋還是手動擋在路上熄火是十分危險的，必須要懂得一些汽車熄火的故障以及解決辦法，下面咱們不妨聽聽修車師傅怎麼講解關於汽車熄火的故障。

熄火故障的四大類

汽車熄火故障一般包括自動熄火、間歇性熄火、外部條件引發的熄火，比如加速熄火、制動熄火、開空調熄火、掛檔熄火等扽個，以及不能熄火這四大類。

間歇性熄火：發動機在怠速的時候熄火，重新啟動恢復正常叫做間歇性怠速熄火。這種故障無法懂發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得相關資訊，就算是感測器的原因導致發動機怠速熄火，也不會被髮動機電子控制單元記錄在案。這種故障一般的原因是：

1. 發動機怠速馬達有卡滯；

2. 怠速馬達的電線外皮有磨損；

3. 怠速空氣孔太髒；發動機氣節門位置感測器有問題；

4. 凸輪軸位置感測器或是曲軸位置感測器有問題；

5. 發動機感測器有問題或是太髒了；

6. 發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題了等。

修車師傅曾靜修理過一臺3.8L雪佛蘭子彈頭，當時司機說車輛的發動機沒有怠速，後來試車的確如此。檢查發現發動機怠速被積碳卡死，無法修復，只能更換怠速馬達。後來司機說這輛經典的雪佛蘭子彈頭一個月前就開始了怠速熄火，不過每次熄火後都可以重新啟動然後恢復正常，沒當回事肯定不會去修。後來清洗節氣門體更換怠速馬達之後，一切恢復正常。但是過了兩天又出現這樣的問題，利用專用檢測儀檢測發動機動態資料之後，發現轉速感測器數值有一個突降現象，發動機隨之熄火，重新啟動恢復正常。檢查發動機船速感測器發現非常髒，上面一層油垢，拆下清洗安裝之後，重新啟動故障小時，其實這種故障是因為發動機轉速感測器太髒引發的。

車輛發生熄火怎麼排除故障

究其原因，汽車發生熄火故障是因為燃油供給裝置、空氣供給裝置、點火系統、電子控制系統這四個原因引發的。所以排除的時候也要由這個方面開始。

燃油供給裝置。這個包括油路堵塞以及噴油嘴發生堵塞或是噴油不正常兩個原因。解決起來也不難，首先要去正規的加油站新增符合標準的汽油，這個各自車輛的說明書中都有。除此之外要按時保養車輛，注意汽油濾清的工作狀態，如果燃油濾清器太髒也會引發熄火。

空氣供給裝置，這個指的是節氣門堵塞，汽車發生熄火在4S店中第一個檢查的就是節氣門，節氣門處於進氣咽喉位置，經常因堵塞而造成進氣不足，發動機導致熄火。不過進氣歧管存在洩漏也會導致怠速不穩甚至熄火，但是比較容易判斷，因為真空洩漏的時候行車中車輛會有強烈的抖動。

點火系統。點火系統主要還是火花塞點火不正常引起的，火花塞也是點火系統中最容易發生故障的地方，只要按照使用壽命更換就可以。除了火花塞故障，發電機損壞，線路短路或虛接以及蓄電池漏電等等也會最終導致熄火。

電子控制系統。主要是感測器故障導致ECU保護性斷油，一般行車電腦記錄故障程式碼，專業維修人員進行故障排除和維修就可以。當然電子控制系統連線線路短路或是斷路，程式計算出現錯誤等也會引發熄火。

1.新手在開新車掛擋時時剎車，離合器沒有使用好，很容易憋車，就是熄火，新手有一個笨方法就是掛擋時看一下轉速錶，筆者剛考完駕照那會就經常

2.再一個熄火原因，就是沒有油了，這個也是出現在新手期，不過比例非常小，一定記得觀察自己的油位表，一旦低位報警及時加油

3.電控上的問題導致熄火，這個比較複雜

4.進氣異常導致熄火，比如下雨天

熄火以後，如不能自行解決只能拖車了

相對於新手且開手動擋的車來說，熄火的比例會高一些，但這是人為因素的原因造成的，隨著駕駛手法的提高，熄火的比例會逐漸減少，但也會偶爾發生。

但也有一些是其它原因導致車輛熄火。

對自動擋車型來說：

自動擋車型幾乎沒有隨便熄火的現象。因為自動擋變速器的自身構造，保證車輛不需要依靠人的因素來控制發動機的怠速情況，所以自動擋車幾乎沒有熄火的現象發生，但偶爾也會有熄火的現象發生，這是為什麼呢？大部分原因是使用了劣質燃油所致，如加油站為了獲取暴利，使用劣質燃油，以次充好，導致發動機積碳，進而導致發動機熄火現象產生。或者是有的車主為了降低車輛行駛成本，對本應加註95號汽油的車輛加註92號汽油，也會照成發動機的積碳過高，造成熄火現象產生。

對手動擋車型來說，

1.駕駛人員的熟練程度，新手熟練度不高，如遇到紅綠燈起步，後面再有車輛鳴笛催促，很容易造成車輛熄火。

2.變速器的離合器片過度磨合，並且擋車輛的載重突然增加，如平時就你自己開車，如果有一天你再載客幾個人，遇到車輛起步的時候，發動機離合器片的分離位置就會和之前大不一樣，這時當你將離合踏板收放到平時車輛起步的位置時，也會造成發動機轉速提高過慢，造成車輛熄火。

3.車齡過久，這時的油路膠脂過多，會對供回油系統通路不是很順暢，造成供油的量沒完全達到全新車的水準，這是車輛的電腦ECU還是按照之前編輯的程式供油、點火。這也會造成車輛的熄火現象產生。

汽車熄火對於手動擋來說雖然說不上非常正常，也是時有發生的事情，這與開車技術以及車輛況狀都有關係。但是自動擋車型很少有熄火現象，如果發生了熄火那就要檢查一下車輛了。但是無論是自動擋還是手動擋在路上熄火是十分危險的，必須要懂得一些汽車熄火的故障以及解決辦法，下面咱們不妨聽聽修車師傅怎麼講解關於汽車熄火的故障。

熄火故障的四大類

汽車熄火故障一般包括自動熄火、間歇性熄火、外部條件引發的熄火，比如加速熄火、制動熄火、開空調熄火、掛檔熄火等扽個，以及不能熄火這四大類。

間歇性熄火：發動機在怠速的時候熄火，重新啟動恢復正常叫做間歇性怠速熄火。這種故障無法懂發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得相關資訊，就算是感測器的原因導致發動機怠速熄火，也不會被髮動機電子控制單元記錄在案。這種故障一般的原因是：

1. 發動機怠速馬達有卡滯；

2. 怠速馬達的電線外皮有磨損；

3. 怠速空氣孔太髒；發動機氣節門位置感測器有問題；

4. 凸輪軸位置感測器或是曲軸位置感測器有問題；

5. 發動機感測器有問題或是太髒了；

6. 發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題了等。

修車師傅曾靜修理過一臺3.8L雪佛蘭子彈頭，當時司機說車輛的發動機沒有怠速，後來試車的確如此。檢查發現發動機怠速被積碳卡死，無法修復，只能更換怠速馬達。後來司機說這輛經典的雪佛蘭子彈頭一個月前就開始了怠速熄火，不過每次熄火後都可以重新啟動然後恢復正常，沒當回事肯定不會去修。後來清洗節氣門體更換怠速馬達之後，一切恢復正常。但是過了兩天又出現這樣的問題，利用專用檢測儀檢測發動機動態資料之後，發現轉速感測器數值有一個突降現象，發動機隨之熄火，重新啟動恢復正常。檢查發動機船速感測器發現非常髒，上面一層油垢，拆下清洗安裝之後，重新啟動故障小時，其實這種故障是因為發動機轉速感測器太髒引發的。

車輛發生熄火怎麼排除故障

究其原因，汽車發生熄火故障是因為燃油供給裝置、空氣供給裝置、點火系統、電子控制系統這四個原因引發的。所以排除的時候也要由這個方面開始。

燃油供給裝置。這個包括油路堵塞以及噴油嘴發生堵塞或是噴油不正常兩個原因。解決起來也不難，首先要去正規的加油站新增符合標準的汽油，這個各自車輛的說明書中都有。除此之外要按時保養車輛，注意汽油濾清的工作狀態，如果燃油濾清器太髒也會引發熄火。

空氣供給裝置，這個指的是節氣門堵塞，汽車發生熄火在4S店中第一個檢查的就是節氣門，節氣門處於進氣咽喉位置，經常因堵塞而造成進氣不足，發動機導致熄火。不過進氣歧管存在洩漏也會導致怠速不穩甚至熄火，但是比較容易判斷，因為真空洩漏的時候行車中車輛會有強烈的抖動。

點火系統。點火系統主要還是火花塞點火不正常引起的，火花塞也是點火系統中最容易發生故障的地方，只要按照使用壽命更換就可以。除了火花塞故障，發電機損壞，線路短路或虛接以及蓄電池漏電等等也會最終導致熄火。

電子控制系統。主要是感測器故障導致ECU保護性斷油，一般行車電腦記錄故障程式碼，專業維修人員進行故障排除和維修就可以。當然電子控制系統連線線路短路或是斷路，程式計算出現錯誤等也會引發熄火。