愛瑪電動車48v充滿電大概騎行55KM。
影響電動車續行里程的因素有如下一些：電池容量、騎行速度、電動車功率、電動車控制器效能、電動車電機效能、電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短等...很多因素來決定的。而電動車電池只佔諸多因素之一。
下面詳細說明一下各種影響電動車騎行距離的因素：
1、電池容量：同一輛車、同一個人騎，使用容量越大的電池續行里程越遠，這個不必多說！
2、騎行速度：速度越快越耗電，續行里程自然也就會短一些，相信老電動車使用者也有同樣的體驗。
3、電動車功率：電動車功率一般分為180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等幾種，功率越大越耗電，同樣的48V20AH電池，如果用350W的車子騎新電池續行里程70公里。但是450W的車子，可能只能騎到50公里左右。
4、電動車控制器與電機效能：如果控制器與電機老化或者質量差，那麼不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續行里程，一個顯而易見的道理:新車新電池的續行里程，肯定要遠過同款的舊車新電池。
5、電動車自身重量的大小及載重強度也會影響電動車的續行里程，比如說一個人騎車與這個人騎車時帶一個人，那麼肯定是一個人騎的遠了，而且同樣功率但車子款式不同的，那麼輕一點的車跑的更遠一點。比如說腳踏車款48V12AH的，250W電機，新車新電池單人騎一般能跑50公里左右，而如果要帶一個人可能跑不到40公里。
6、騎行習慣：如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行後停車，上坡時雙腳力，下坡時滑行，那麼，有了這樣的習慣自然能夠節省一點電，續行里程也就更遠一些了。
7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達不到80%，這就是氣溫的影響了。
8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數增加而慢慢減少，一般來說，大的廠家都會有質保標準，凡是在6個月內任意時段，電池容量不足60%，都會根據廠家的規定給予免費更換；從第7個月開始到第12個月電池容量低於50%，則可免費換售後服務專用電池。
9、值得一提的是，續行里程按電池充足電後，當天騎行一次性放完電至電動車第一次欠壓燈亮後為標準，因為電池存在自放電特性，你就是放在家裡不騎，電池也會虧電，為什麼說放著不騎也要每月充電的緣故，以免電池虧電，影響其壽命。
10、充電器質量：充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質量，好的充電器能保護好電池，而劣質的充電器不但不能很好的為電動車電池注入能量，還會因為自身不穩定的因素阻礙電動車電池充電過程的順利進行。
11、電池容量以環境溫度25`C為標準，溫度每下降1`C，則容量下降約1%，冬天使用中應考慮環境溫度的影響因素
愛瑪電動車48v充滿電大概騎行55KM。
影響電動車續行里程的因素有如下一些：電池容量、騎行速度、電動車功率、電動車控制器效能、電動車電機效能、電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短等...很多因素來決定的。而電動車電池只佔諸多因素之一。
下面詳細說明一下各種影響電動車騎行距離的因素：
1、電池容量：同一輛車、同一個人騎，使用容量越大的電池續行里程越遠，這個不必多說！
2、騎行速度：速度越快越耗電，續行里程自然也就會短一些，相信老電動車使用者也有同樣的體驗。
3、電動車功率：電動車功率一般分為180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等幾種，功率越大越耗電，同樣的48V20AH電池，如果用350W的車子騎新電池續行里程70公里。但是450W的車子，可能只能騎到50公里左右。
4、電動車控制器與電機效能：如果控制器與電機老化或者質量差，那麼不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續行里程，一個顯而易見的道理:新車新電池的續行里程，肯定要遠過同款的舊車新電池。
5、電動車自身重量的大小及載重強度也會影響電動車的續行里程，比如說一個人騎車與這個人騎車時帶一個人，那麼肯定是一個人騎的遠了，而且同樣功率但車子款式不同的，那麼輕一點的車跑的更遠一點。比如說腳踏車款48V12AH的，250W電機，新車新電池單人騎一般能跑50公里左右，而如果要帶一個人可能跑不到40公里。
6、騎行習慣：如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行後停車，上坡時雙腳力，下坡時滑行，那麼，有了這樣的習慣自然能夠節省一點電，續行里程也就更遠一些了。
7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達不到80%，這就是氣溫的影響了。
8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數增加而慢慢減少，一般來說，大的廠家都會有質保標準，凡是在6個月內任意時段，電池容量不足60%，都會根據廠家的規定給予免費更換；從第7個月開始到第12個月電池容量低於50%，則可免費換售後服務專用電池。
9、值得一提的是，續行里程按電池充足電後，當天騎行一次性放完電至電動車第一次欠壓燈亮後為標準，因為電池存在自放電特性，你就是放在家裡不騎，電池也會虧電，為什麼說放著不騎也要每月充電的緣故，以免電池虧電，影響其壽命。
10、充電器質量：充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質量，好的充電器能保護好電池，而劣質的充電器不但不能很好的為電動車電池注入能量，還會因為自身不穩定的因素阻礙電動車電池充電過程的順利進行。
11、電池容量以環境溫度25`C為標準，溫度每下降1`C，則容量下降約1%，冬天使用中應考慮環境溫度的影響因素