jeep的產品系列中很少有專為城市開發的城市級suv，更多的是從原始的硬派越野車尋求城市的駕駛之道，讓人既能夠體驗城市的靈活駕駛也能體驗越野的征服天地，所以很多購買jeep的消費者更多的是消費一種不願屈服大眾的情懷。隨著近些年硬派越野車的逐漸消落，城市suv的崛起，jeep也開始在城市suv上發力，並且首次在國內市場推出了一款小型suvRenegade，雖然Renegade在外觀上仍然繼承著jeep的經典設計元素，但其骨子裡卻是一臺標準的城市級小型suv，入門版車並配備四驅系統，中高配車型僅僅配備了適時四驅系統，但也正是這樣一臺離經叛道的jeep，成為了很多人人生當中的第一輛jeep車型，下面讓我們來了解一下Renegade在車主眼中的樣子。

動力不要在乎資料

很多人對於城市用車更加在乎其百公里加速能力，但對於jeep這樣的車型更多的應該關注的是動力的實際表現，Renegade配備了兩款不同的動力組合，一臺1.4升渦輪增壓發動機最大馬力150匹，而另一臺就是在jeep的多個車型中出現過的那臺2.0升自然吸氣發動機，最大馬力155馬力，兩臺發動機雖然在最大功率上相對接近，但1.4t渦輪增壓發動機，更加適應城市駕駛，實際動力體驗較為靈敏，而2.0升自然吸氣發動機版本，則更加註重動力的平順性，雖然車主反映1.4t在起步加速略有遲鈍，但渦輪增壓介入後，動力表現也讓人充滿信心。

傳動方面則是Renegade最吸引人的部分，除1.4t的低中配版本未配備九速手自一體變速器以外，其餘版本均配備了這臺充滿科技感的九速手自一體變速箱，這臺變速箱能夠將城市駕駛的速度區間進一步細分，在降低油耗的同時，也充分的將發動機的動力傳遞給車輪。1.4t的中配版本，則分別配備的六擋手動或七擋雙離合變速器，相比於同級別的緊湊級suv來說，傳動方面也比較優秀。

操控並不為了越野

很多消費者都認為jeep的操控更加傾向於越野，反而在城市路面的行駛不具有競爭力，但Renegade的操縱，卻傾向於程式化的調校，硬體方面配備了前麥弗遜獨立懸架後多連桿獨立懸架，並且前後懸架均配備了橫向穩定杆，橫向穩定杆能夠將左右車輪的運動關聯性提高，避免車輛因高速行駛時側向力過大而出現車身翻倒的現象，所以Renegade的實際操控極限非常高。很多車主喜歡將Renegade進行改裝，都是因為Renegade表現出來的非凡操縱感。

雖然不是專門為越野而生的車型版本，但例如陡坡行駛以及部分路面攀爬Renegade都有著超越其他緊湊級suv的表現，紮實的底盤以及相對柔和的調教讓很多具有個性的女性消費者也能夠進行駕駛。

空間後排欠佳

Renegade車身造型比較方正，所以其前後排的頭部空間都非常優秀，Renegade的車身尺寸為:4245/1805/1695mm，匹配軸距2570mm但很多車主在吐槽Renegade的前後排空間劃分不夠合理，後排空間相對較小，並且前後排佔據了大量的空間造成後備箱的空間進一步降低。所以Renegade更適合剛畢業的年輕消費者使用。

油耗偏高

身為美系suv的Renegade身為緊湊級suv，卻配備了一臺2.0升的自然吸氣發動機，並且因為車身自重較大的原因，雖然配備了九速手自一體變速箱，但其實際的城市油耗卻讓很多車主吐槽。，車主論壇的平均油耗甚至達到了11升左右，同時Renegade的油箱容積較小，所以實際的續航里程也相對較短。

舒適性讓人驚豔

Renegade的舒適性確實遺傳了美系suv的傳統，大量的舒適性配置的堆砌以及對舒適性部分的針對性調校以及提升，讓Renegade的舒適性，在同級別的緊湊級suv中相當出色。Renegade配備的真皮座椅填充物軟硬適中，雖然因為懸架調校過硬，雖然因為懸架調校偏硬所帶來的震動感傳遞明顯，都透過厚實的座椅得到緩解。底盤的厚重感在行駛時也能夠提供不錯的乘坐感受，同時因為車身做工相對厚實，車門以及行李箱蓋上均配有比較厚實的隔音棉，所以整車的隔音效果相當理想。

但因為Renegade原廠配備的輪胎還是有些偏向于越野效能，所以實際的使用開到較大，很多消費者會選擇更改為適合城市行駛的輪胎，以提高其靜音性。

網紅外觀

jeep的經典外觀組成一定不可少的就是圓形大燈以及七孔進氣柵欄，在如今jeep車型取消了圓形大燈，Renegade則成為你能夠買到的最便宜的jeep精神代表。圓形的大燈配上方正的車身具有一絲復古的風味，而凸出的輪轂以及略微內陷的腰線都突出了整車的肌肉力量感。尾部x省的尾燈設計也讓其在夜間充滿了一絲趣味。

內飾做工厚實，設計時尚

Renegade都將時尚復古風味延續到了其內飾設計，撞色的車內顏色佈局增添了一絲時尚感，而且內飾做工比較厚實，大量軟質材料的應用，也提升了整車的質感，副駕駛標誌性的扶手也暗示其jeep的遺傳基因。 中控臺的佈局具有層次感雖然未配備時下流行的大屏控制，但實體的物理按鍵阻尼調節適中，反而更加適合駕駛實用。

Renegade目前的官方價格在13.48萬到19.68萬，在實際的經銷商手中，可以有一萬左右的優惠力度，如果日常的城市使用預算有限的情況下，消費者可以不選購九速手自一體版本車型，中配版本的七速手自一體，也能夠滿足日常的城市駕駛需求。

簡單說說吧，讀者看起來容易接受。

Jeep是中國最擅長賣情懷的兩個汽車品牌之一（別猜了，另一個不是大眾，是MINI）。什麼叫情懷，就是我不知道你哪點牛，但你說你很牛，我就信了你很牛。

Jeep在Renegade上市前，一直為其主打一個概念叫“讓情懷落地”。意思是說，以前Jeep的車型價格貴，你想要但買不起，這次我推出一款價格便宜的讓你實現自己的Jeep夢。

價格出來了，14萬起，理性得來看，這個價格並不貴，畢竟全系1.4T自動擋，入門版的配置不低；但也沒太多誠意，畢竟同級別的小型SUV，很多都比它便宜，Jeep完全把自己當作半個豪華品牌看了。

但要說競爭力，還是有的。畢竟國內不少消費者還是高看Jeep，專業SUV的品牌調性也要高過本田、大眾之流。所以，個人認為Renegade應該會形成熱賣的景象，至於銷量，就看廣菲的產能了。

我覺得還是不錯的，畢竟Jeep的情結在那，14.18萬元，購置稅補貼後也就13.4萬左右，還有前期商城訂車優惠與禮包，我覺得還是其有價效比的，最重要的是其內容超級大，無人能敵，且外形是殺手鐧，太萌了，再加上11層不同顏色組合，真的給力！Cherokee打開了廣菲克的中國產之路，Renegade將是讓Jeep走上另一個級別的車型。至於效能，自然不用我多說，人家的專業性在那，未來還有2.0+9AT及高效能版， 所以Renegade一定會大麥的！

先上圖看下這野性與美感同存的小JEEP吧，在這個小型SUV活潑的年代，這也算是jeep作為兩廂轎車的絕處逢生了。

硬朗的線條，粗曠、美麗，像一隻性感的小野貓...咳咳...扯遠了，簡而言之就是充滿青春活力吧。

jeepRenegade給人印象深刻的Wrangler來說，線條沒有那麼生硬，沒有那麼方正，色彩的搭配上也是以年輕人最愛的鮮明主打，所以這款車定價在14-18萬之間有很大的原因就是它是針對年輕人產生的。

太扯了，首先油耗太高，這麼小的車，這麼高的油耗，環保意識哪裡去了!難道非要國內的車，拼的就是高油耗，高排量麼！我想先問問，北京、上海、廣州等乃至下面一些城市哪個城市現在不堵車！都說我們空氣不好，主要原因就在這裡。我們壓根用不了那麼大的排量汽車，每款新車，都是排量第一位，都在吹捧動力十足，其實我們有必要要那麼大的動力麼。我們自己的交通什麼樣子，自己還不清楚麼。我們的環境什麼樣子，都還不清楚麼！我只能說太扯了！