作為家裡人坐我的車從來沒有暈車過，我覺得我有必要說說我的心得：1.轉彎提前減速，而不是轉彎的時候減速，車裡乘客也會舒服很多，彎過一半的時候再輕微加速，這樣開山路十八彎也不會有人暈車噠。2.剎車能不踩就不踩，提前預判前方的路況，該收油門就收，比如碰到前面紅燈的時候，收油門，輕微點觸剎車，控制車速緩慢降下來，車快停的瞬間，鬆開剎車，再踩一下，保證車輛平穩的停下來而人不會有向前“頓”的一下，這樣坐在你車上的人才會非常舒服。3.少去追求推背感，以人體舒適的加速度起步即可。4.下坡的時候，少用剎車多利用發動機制動，這個技能必須GET！曾經跟團旅遊那個開大巴的師傅把剎車片都燒出一股糊味兒出來了，每下坡一段時間都要停下來讓剎車片冷卻~~~現在回想起來真是危險！5.超車打左轉燈，並加速，也就是一點，不能讓後車有一個減速動作，最討厭那些超車到你前方，又不加速，一直和前車併線行駛，這樣很危險！特別是遇到那種大貨車，能躲多遠躲多遠吧。6.夜晚會車開近光燈！夜晚會車開近光燈！夜晚會車開近光燈！你知不知道你的大燈讓對方司機眼裡完全看不到你的車的輪廓好不？7.雨雪天過積水路段，碰巧你的速度又很快，記住！一定要抓緊方向盤！當然，穩妥的辦法還是提前降低速度，勻速透過。8.等想到了再更......
最後，用我學車時教練最喜歡說的一句話結尾吧：寧停三分，不搶一秒！
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8.多按喇叭！寧願遭人煩也要提高自己的車在其他人眼中的“存在感”，特別是去鄉鎮道路上的時候，盲區多，過彎一定要提前按喇叭提醒或許存在的車輛，你不知道過彎後面對的是一輛摩托車還是一輛大卡車。9.高速多利用遠近燈光切換提醒前方車輛，但連續閃爍不要超過三次，不禮貌，還遭人煩。夜晚超車用近光燈，前車司機會感謝你的。10.不要忽視路上交警設立的警示牌！比如“前方有橫風”、“前方容易追尾”、“前方事故多發，去年死亡多少多少人”等等，這些都是真的！這條路真的容易出事故！還有那些限速標識，一條路該限速60還是120，都是有根據的，不要覺得車路上車少，超速也沒事。曾經和親戚朋友一起開高速，他們開130-140，我開110-120，開了50公里他們也沒快我們多少，在服務區上個廁所的時間而已，所以超速能節約的時間根本沒你想象中的那麼多！遵守交規，謹慎駕駛，生命不可從來！
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11.雨天霧天開霧燈，而不是雙閃燈！雙閃燈是最高指示狀態，表示車輛故障或臨時停車，開著雙閃燈行使會給其他行人和車輛一個錯誤的訊號。12.在高速上，雙閃燈還有個作用，就是當遇到前方其他車輛發生交通事故，或者遇到大堵車，自己車速很快，迫切需要減速，也就是剎車踩得比較猛，可以開雙閃提示後面車輛：“我在猛踩剎車哦，我快停下來了哦，前面有事故哦”，因為現在車輛都貼了反光膜，後面的車如果跟車太近，根本看不到前方發生了什麼，這個開雙閃燈的“小動作”很有必要！等你後面停下了3到5輛車，就可以把雙閃關了。
作為家裡人坐我的車從來沒有暈車過，我覺得我有必要說說我的心得：1.轉彎提前減速，而不是轉彎的時候減速，車裡乘客也會舒服很多，彎過一半的時候再輕微加速，這樣開山路十八彎也不會有人暈車噠。2.剎車能不踩就不踩，提前預判前方的路況，該收油門就收，比如碰到前面紅燈的時候，收油門，輕微點觸剎車，控制車速緩慢降下來，車快停的瞬間，鬆開剎車，再踩一下，保證車輛平穩的停下來而人不會有向前“頓”的一下，這樣坐在你車上的人才會非常舒服。3.少去追求推背感，以人體舒適的加速度起步即可。4.下坡的時候，少用剎車多利用發動機制動，這個技能必須GET！曾經跟團旅遊那個開大巴的師傅把剎車片都燒出一股糊味兒出來了，每下坡一段時間都要停下來讓剎車片冷卻~~~現在回想起來真是危險！5.超車打左轉燈，並加速，也就是一點，不能讓後車有一個減速動作，最討厭那些超車到你前方，又不加速，一直和前車併線行駛，這樣很危險！特別是遇到那種大貨車，能躲多遠躲多遠吧。6.夜晚會車開近光燈！夜晚會車開近光燈！夜晚會車開近光燈！你知不知道你的大燈讓對方司機眼裡完全看不到你的車的輪廓好不？7.雨雪天過積水路段，碰巧你的速度又很快，記住！一定要抓緊方向盤！當然，穩妥的辦法還是提前降低速度，勻速透過。8.等想到了再更......
最後，用我學車時教練最喜歡說的一句話結尾吧：寧停三分，不搶一秒！
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8.多按喇叭！寧願遭人煩也要提高自己的車在其他人眼中的“存在感”，特別是去鄉鎮道路上的時候，盲區多，過彎一定要提前按喇叭提醒或許存在的車輛，你不知道過彎後面對的是一輛摩托車還是一輛大卡車。9.高速多利用遠近燈光切換提醒前方車輛，但連續閃爍不要超過三次，不禮貌，還遭人煩。夜晚超車用近光燈，前車司機會感謝你的。10.不要忽視路上交警設立的警示牌！比如“前方有橫風”、“前方容易追尾”、“前方事故多發，去年死亡多少多少人”等等，這些都是真的！這條路真的容易出事故！還有那些限速標識，一條路該限速60還是120，都是有根據的，不要覺得車路上車少，超速也沒事。曾經和親戚朋友一起開高速，他們開130-140，我開110-120，開了50公里他們也沒快我們多少，在服務區上個廁所的時間而已，所以超速能節約的時間根本沒你想象中的那麼多！遵守交規，謹慎駕駛，生命不可從來！
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11.雨天霧天開霧燈，而不是雙閃燈！雙閃燈是最高指示狀態，表示車輛故障或臨時停車，開著雙閃燈行使會給其他行人和車輛一個錯誤的訊號。12.在高速上，雙閃燈還有個作用，就是當遇到前方其他車輛發生交通事故，或者遇到大堵車，自己車速很快，迫切需要減速，也就是剎車踩得比較猛，可以開雙閃提示後面車輛：“我在猛踩剎車哦，我快停下來了哦，前面有事故哦”，因為現在車輛都貼了反光膜，後面的車如果跟車太近，根本看不到前方發生了什麼，這個開雙閃燈的“小動作”很有必要！等你後面停下了3到5輛車，就可以把雙閃關了。