春風NK250這款車，驃騎府最少已經介紹過不下十次，都已經有了審美疲勞，這次驃騎府打算從另外一個角度看待這款車。這款車如圖。
驃騎府首先想問題主，你為什麼要騎摩托車？如果只是單純的代步通勤買菜的話，有不下幾百款小踏板和彎梁車等著你選擇，價格便宜，省油耐用，絕對可以勝任你代步的需求，你說對吧？只要你不嫌棄效能弱雞，外觀LOW的話，呵呵！
既然你問的是春風NK250，那麼也就是說你對於效能，操控，配置，外觀還是有需求的，沒錯吧？可是市場規律是一分錢一分貨，你要求的這些東西，難道是沒有成本的嗎？
可能你會說，我也沒別的過高的要求，就要求有GW250的品質和品牌，春風NK250的效能和價格，還有配置加外觀，有錯嗎？實話說，這個要求還真不低，如果市場上真的有這款車的話，估計是無敵了，神車GW250是比較接近於這個標準的車型，所以GW250紅了這麼多年，但是缺點也是有的，例如操控性欠佳，不能與春風NK250相比，車重偏大，外觀也明顯老化，配置也偏低。
所以說，至少目前國內還找不到一款能同時完美具備品質，品牌，外觀，動力，操控，配置，價格都是上上之選的車型。
因此，在這些你最關注的因素當中，你必須要有所取捨。
例如要驃騎府在五羊本田暴風眼190或者春風NK250中來選擇的話，驃騎府會毫不猶豫的選擇春風NK250，為什麼呢？因為五羊本田暴風眼190在我最關注的效能和配置上不能令我滿意，騎了幾個月，感覺動力實在平淡，沒有什麼可玩性，當然代步通勤的話沒問題，但是我可能會再買一臺好玩的車型，滿足駕駛的快感。
春風NK250就恰好具備這個實力，動力勁爆，不論彎道直道，駕駛樂趣十足，外觀時尚動感，配置也不錯，還配置了ABS，非常適合我的口味，當然，品質或者質量上與GW250還是有差距，但是這個差距沒有大到無法彌補或者說無法接受的程度，而且從大多數車友的反饋來看，春風NK250的質量沒那麼差，很多車友騎了一萬公里以上沒什麼問題。
所以，驃騎府的看法是，春風NK250是一款物有所值的車型，相對於它提供給你的樂趣來說，是值得的。
春風NK250這款車，驃騎府最少已經介紹過不下十次，都已經有了審美疲勞，這次驃騎府打算從另外一個角度看待這款車。這款車如圖。
驃騎府首先想問題主，你為什麼要騎摩托車？如果只是單純的代步通勤買菜的話，有不下幾百款小踏板和彎梁車等著你選擇，價格便宜，省油耐用，絕對可以勝任你代步的需求，你說對吧？只要你不嫌棄效能弱雞，外觀LOW的話，呵呵！
既然你問的是春風NK250，那麼也就是說你對於效能，操控，配置，外觀還是有需求的，沒錯吧？可是市場規律是一分錢一分貨，你要求的這些東西，難道是沒有成本的嗎？
可能你會說，我也沒別的過高的要求，就要求有GW250的品質和品牌，春風NK250的效能和價格，還有配置加外觀，有錯嗎？實話說，這個要求還真不低，如果市場上真的有這款車的話，估計是無敵了，神車GW250是比較接近於這個標準的車型，所以GW250紅了這麼多年，但是缺點也是有的，例如操控性欠佳，不能與春風NK250相比，車重偏大，外觀也明顯老化，配置也偏低。
所以說，至少目前國內還找不到一款能同時完美具備品質，品牌，外觀，動力，操控，配置，價格都是上上之選的車型。
因此，在這些你最關注的因素當中，你必須要有所取捨。
例如要驃騎府在五羊本田暴風眼190或者春風NK250中來選擇的話，驃騎府會毫不猶豫的選擇春風NK250，為什麼呢？因為五羊本田暴風眼190在我最關注的效能和配置上不能令我滿意，騎了幾個月，感覺動力實在平淡，沒有什麼可玩性，當然代步通勤的話沒問題，但是我可能會再買一臺好玩的車型，滿足駕駛的快感。
春風NK250就恰好具備這個實力，動力勁爆，不論彎道直道，駕駛樂趣十足，外觀時尚動感，配置也不錯，還配置了ABS，非常適合我的口味，當然，品質或者質量上與GW250還是有差距，但是這個差距沒有大到無法彌補或者說無法接受的程度，而且從大多數車友的反饋來看，春風NK250的質量沒那麼差，很多車友騎了一萬公里以上沒什麼問題。
所以，驃騎府的看法是，春風NK250是一款物有所值的車型，相對於它提供給你的樂趣來說，是值得的。