送外賣很簡單，你只需要一個地圖軟體和一個接單軟體就行了。但是我建議你先看看那些做過的人的經歷：
我瞭解到的騎手沒有哪個說沒有闖紅燈，不逆行，沒有出車禍過。如果你連這些都沒有經歷過，那你根本就不是騎手。
騎手分為專送和兼職。專送就是系統派單給你送，你沒資格拒絕。沒法跑的只能申請排程轉給別人。不論外面太陽是多少度高溫，你必須把餐送到。送晚一點或者說話硬氣點給個差評兩個小時白跑了。（我給錢就是這麼個服務？不想接單你可以不接啊）
突然下暴雨淋溼了不要緊，別把餐弄溼了。客戶投訴的話罰款1000，別說今天白跑了，這一個星期能不能把飯錢掙回來還是未知數。有的地方保安不讓進，客戶要求必須送到手（當時下著雨，騎手說保安不讓進。客戶一下子就火了起來，你不會把工作服脫了進來嗎？送不進來小心我投訴你）
訂單都是有時間要求的，你風風火火的送過去，才發現飲料，麻辣燙之類的東西灑了一箱。諾，這就是你的午餐了，好好享受。有時候派的單要送到某個小區，騎手就要小心翼翼了。因為那裡經常有偷餐的，送餐只能全拿上，拿不上就要看運氣了。
遇到聯絡不上的客戶那是真的糟心，電話停機家裡沒人，你就眼看著訂單超時扣工資。好不容易聯絡上了，一個上午就過了大半。哦！你可能沒體會過乘電梯都是煎熬的感覺。想想你尿急等廁所，卻又無能為力的感覺吧！
你說闖紅燈危險，可是你知道我手裡有多少訂單等著送嗎？那個軟體不斷的在提醒你，時間還剩5分鐘，還剩3分鐘……你還能等紅燈，可真是奢侈。我1分鐘恨不得掰成3分鐘用，騎著單車不斷的在車輛縫隙裡穿插，就為了不超時。如果司機一不留神，得，又撞了一個送外賣的。
對了，暴雨天的紅燈你不得不等。因為視線模糊，車也剎不住，我還要養家餬口，不能出大事。小傷口在所難免，去買點藥擦一擦就行了。當你送完外賣上車套雨衣之前，一定要離汽車遠遠的。因為曾經有個送外賣看到沒有車輛來往就上車戴雨衣了（開車的人上車半天沒倒車）在雨衣裡面什麼都看不見，這時腳上忽然有東西碾過，一陣驚呼，可是已經晚了，車輪從腳背上碾過，紅了一大片。車上下來一個女司機（沒有歧視的意思，真實發生的）下來詢問騎手情況，表示去醫院看看。騎手感覺休息一下就好了，覺得大家都不容易，堅持不用了。後來輪胎印在腳上留了一個多月仍舊清晰，怎麼揉都沒用。
兼職的可能唯一的好處就是上下班比較自由，自行決定接不接訂單。這些訂單一般是專送團隊不要的，比較遠的，生意不好的訂單。天天關注軟體上有哪些訂單，東奔西走，跑的範圍也要大很多。與上同行聊兩句，十分鐘後分道揚鑣。
下雪的時候，輪胎在原地打轉專送沒得選 ，這個時候兼職的就不那麼羨慕專送了。這鬼天氣有命掙錢沒命花，爺不伺候了！
如果你是第一個月送的話，因為要熟悉環境，所以只能一單一單的跑，一個月的話，差不多2000到3000的樣子，後面基本上就能維持到4000，5000塊錢左右吧。
送外賣很簡單，你只需要一個地圖軟體和一個接單軟體就行了。但是我建議你先看看那些做過的人的經歷：
我瞭解到的騎手沒有哪個說沒有闖紅燈，不逆行，沒有出車禍過。如果你連這些都沒有經歷過，那你根本就不是騎手。
騎手分為專送和兼職。專送就是系統派單給你送，你沒資格拒絕。沒法跑的只能申請排程轉給別人。不論外面太陽是多少度高溫，你必須把餐送到。送晚一點或者說話硬氣點給個差評兩個小時白跑了。（我給錢就是這麼個服務？不想接單你可以不接啊）
突然下暴雨淋溼了不要緊，別把餐弄溼了。客戶投訴的話罰款1000，別說今天白跑了，這一個星期能不能把飯錢掙回來還是未知數。有的地方保安不讓進，客戶要求必須送到手（當時下著雨，騎手說保安不讓進。客戶一下子就火了起來，你不會把工作服脫了進來嗎？送不進來小心我投訴你）
訂單都是有時間要求的，你風風火火的送過去，才發現飲料，麻辣燙之類的東西灑了一箱。諾，這就是你的午餐了，好好享受。有時候派的單要送到某個小區，騎手就要小心翼翼了。因為那裡經常有偷餐的，送餐只能全拿上，拿不上就要看運氣了。
遇到聯絡不上的客戶那是真的糟心，電話停機家裡沒人，你就眼看著訂單超時扣工資。好不容易聯絡上了，一個上午就過了大半。哦！你可能沒體會過乘電梯都是煎熬的感覺。想想你尿急等廁所，卻又無能為力的感覺吧！
你說闖紅燈危險，可是你知道我手裡有多少訂單等著送嗎？那個軟體不斷的在提醒你，時間還剩5分鐘，還剩3分鐘……你還能等紅燈，可真是奢侈。我1分鐘恨不得掰成3分鐘用，騎著單車不斷的在車輛縫隙裡穿插，就為了不超時。如果司機一不留神，得，又撞了一個送外賣的。
對了，暴雨天的紅燈你不得不等。因為視線模糊，車也剎不住，我還要養家餬口，不能出大事。小傷口在所難免，去買點藥擦一擦就行了。當你送完外賣上車套雨衣之前，一定要離汽車遠遠的。因為曾經有個送外賣看到沒有車輛來往就上車戴雨衣了（開車的人上車半天沒倒車）在雨衣裡面什麼都看不見，這時腳上忽然有東西碾過，一陣驚呼，可是已經晚了，車輪從腳背上碾過，紅了一大片。車上下來一個女司機（沒有歧視的意思，真實發生的）下來詢問騎手情況，表示去醫院看看。騎手感覺休息一下就好了，覺得大家都不容易，堅持不用了。後來輪胎印在腳上留了一個多月仍舊清晰，怎麼揉都沒用。
兼職的可能唯一的好處就是上下班比較自由，自行決定接不接訂單。這些訂單一般是專送團隊不要的，比較遠的，生意不好的訂單。天天關注軟體上有哪些訂單，東奔西走，跑的範圍也要大很多。與上同行聊兩句，十分鐘後分道揚鑣。
下雪的時候，輪胎在原地打轉專送沒得選 ，這個時候兼職的就不那麼羨慕專送了。這鬼天氣有命掙錢沒命花，爺不伺候了！
如果你是第一個月送的話，因為要熟悉環境，所以只能一單一單的跑，一個月的話，差不多2000到3000的樣子，後面基本上就能維持到4000，5000塊錢左右吧。