鹵素燈

我們在路上最常見的發黃的車燈一般都是鹵素光源。它的最大的優點就是結構簡單，價格便宜照明度充分。並且鹵素燈穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。

缺點就是亮度一般，能耗較大，使用壽命較短，而且造型上看起來不太符合現在“高大上”的審美。一般被價格偏低的車所採用。

氙氣大燈‍

疝氣燈發出的光比鹵素燈更白更亮，而且壽命更長，耗電更少。不過氙氣燈成本高，一般用在中高階車上。但是現在氙氣大燈逐漸被LED大燈所取代。

氙氣大燈的缺點是點亮的時間比較長，並且需要安裝穩定器，還要加透鏡。若不加裝透鏡會產生嚴重的散射，非常影響對面來車的視線。

LED大燈

LED大燈是汽車光源的發展趨勢，利用固體半導體晶片作為發光材料，透過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。它的優點是亮度更高也更節能，也沒有氙氣燈的點亮遲滯，重要的是LED的單個發光體體積小，因此可以組合成不同造型，並且由於可以單個發光，可以更好的控制光束的形狀和位置，實現了汽車大燈的智慧化。

LED大燈的缺點是工作時發熱量很大，因此發光效率也會受高溫影響，所以一般都會配有散熱器，這也間接造成了高成本的弊端。

鐳射大燈

原理是鐳射發光二極體的藍光貫穿前大燈單元內熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。

不過鐳射大燈高昂的成本註定了現階段只能出現在高階車型上。