先說汽車變速箱傳動比概念：在同一時間內輸入軸轉的圈數與輸出軸轉的圈數之比值，就是變速箱某檔位的傳動比。可以透過相關傳動齒輪的齒數計算；也可以透過實際轉動變速箱輸入軸一定的圈數，看輸出軸相應能轉幾圈來計算。比如變數箱掛入某檔位後，輸入軸轉動10圈，相應的輸出軸轉動了3圈，那麼該檔位的傳動比就是10/3，傳動比就是3.333。
1、現在知道每擋的傳動比，我想知道計算時要不要乘倒擋的傳動比 。
變數箱格擋傳動比互不干涉，計算某檔位下汽車的總傳動比時不需要乘以倒檔的傳動比。
2、現在知道後橋的主傳動比，這是不是主減速器的傳動比？回答是。
3、現在有一個車輪的型號是7.00-16，我想知道該怎樣計算滾動半徑r。望高手解答一下。。。萬分感謝。。。答：準確半徑可以從輪胎說明書或汽車設計手冊中查到，但是輪胎都有國家標準允許的誤差，所以查出來的滾動半徑，與實際還是會有差別的。如果是想粗略地算一下7.00--16的滾動半徑，可以這樣計算:
滾動半徑=（16/2+7）*25.4=15*25.4=381mm
7.00-16的含義就是：7.00是輪胎的斷面寬度為7英吋，斜交胎的斷面寬度約等於斷面高度；16是輪輞（俗稱鋼圈）直徑16英吋。輪胎的滾動半徑=輪輞半徑加上輪胎的斷面高度。
1英吋=25.4mm
先說汽車變速箱傳動比概念：在同一時間內輸入軸轉的圈數與輸出軸轉的圈數之比值，就是變速箱某檔位的傳動比。可以透過相關傳動齒輪的齒數計算；也可以透過實際轉動變速箱輸入軸一定的圈數，看輸出軸相應能轉幾圈來計算。比如變數箱掛入某檔位後，輸入軸轉動10圈，相應的輸出軸轉動了3圈，那麼該檔位的傳動比就是10/3，傳動比就是3.333。
1、現在知道每擋的傳動比，我想知道計算時要不要乘倒擋的傳動比 。
變數箱格擋傳動比互不干涉，計算某檔位下汽車的總傳動比時不需要乘以倒檔的傳動比。
2、現在知道後橋的主傳動比，這是不是主減速器的傳動比？回答是。
3、現在有一個車輪的型號是7.00-16，我想知道該怎樣計算滾動半徑r。望高手解答一下。。。萬分感謝。。。答：準確半徑可以從輪胎說明書或汽車設計手冊中查到，但是輪胎都有國家標準允許的誤差，所以查出來的滾動半徑，與實際還是會有差別的。如果是想粗略地算一下7.00--16的滾動半徑，可以這樣計算:
滾動半徑=（16/2+7）*25.4=15*25.4=381mm
7.00-16的含義就是：7.00是輪胎的斷面寬度為7英吋，斜交胎的斷面寬度約等於斷面高度；16是輪輞（俗稱鋼圈）直徑16英吋。輪胎的滾動半徑=輪輞半徑加上輪胎的斷面高度。
1英吋=25.4mm