操作方法
01
雖然都說原車導航很垃圾，但劃線這種高大上的功能也只有部分導航才具備，加裝的導航也許沒此功能，如果自己的導航不能設定獨立輔助線的就不用看了。另外，線是由導航畫出來的，後加的攝像頭內自帶輔助線的也不用看了，這線是改不動的。
適用條件：導航能畫線，攝像頭不帶輔助線（兩重線會干擾視線），攝像頭由導航供電
02
以下講的是高配車的原裝導航倒車輔助線。
先找個車少畫有平直標線的路，將車輪貼線停好，這裡先是要繪左側的線。
03
在車尾捲尺量，每距半米放置個較明顯的標誌參照物。
04
05
（這時，是沒有掛倒檔的，但攝像頭工作了，說明攝像頭的電是由導航提供的。後裝攝像頭大多是在倒車燈上接電，不受導航控制，如果後裝導航也有劃線功能，那麼需要供上ON電後掛上倒檔。）點左上角左調整，變成黃色，再點左邊畫線，此時就可任意畫左側的輔助線了。從底部貼著白色標線拉出輔助線，到第三個參照物鬆手，這就是最遠點1米5。原車是“垃圾"電阻屏，如果手指畫線不靈敏，可以用牙籤類畫線。
這條線是左側車輪的延長線，表明車平直倒退的軌跡，必須準確，一次畫線不理想，可以再點左邊畫線，反覆畫到滿意為止。
06
07
退出時選儲存。
將車調個頭或找另一條直標線，右輪貼線停好。
08
放置三個參照物。這都是尺子量出來的，不是隨便放的，這樣利用輔助線對判斷後方距離才更準確。
09
進入倒車線設定，右調整，方法同左邊線
10
調邊界線
11
儲存退出，設定完成。
看看夜晚停車效果。無路燈，後視鏡一片漆黑，看不到任何東西，右側停車，全憑邊界線定位，判斷距路邊距離和車身擺正情況。後來裝側視後，可以看到前輪離路牙的距離，是更方便了。
12
白天看，路牙高約15公分
13
距離約6公分，車身稍微偏了點，前輪約4公分。
14
有了正確的輔助線參考，就不用糾結攝像頭是安裝在左燈位右燈位還是中間更好了。更換不同視角的攝像頭後只要重新設定新的輔助線就有同樣的效果。
操作方法
01
雖然都說原車導航很垃圾，但劃線這種高大上的功能也只有部分導航才具備，加裝的導航也許沒此功能，如果自己的導航不能設定獨立輔助線的就不用看了。另外，線是由導航畫出來的，後加的攝像頭內自帶輔助線的也不用看了，這線是改不動的。
適用條件：導航能畫線，攝像頭不帶輔助線（兩重線會干擾視線），攝像頭由導航供電
02
以下講的是高配車的原裝導航倒車輔助線。
先找個車少畫有平直標線的路，將車輪貼線停好，這裡先是要繪左側的線。
03
在車尾捲尺量，每距半米放置個較明顯的標誌參照物。
04
05
（這時，是沒有掛倒檔的，但攝像頭工作了，說明攝像頭的電是由導航提供的。後裝攝像頭大多是在倒車燈上接電，不受導航控制，如果後裝導航也有劃線功能，那麼需要供上ON電後掛上倒檔。）點左上角左調整，變成黃色，再點左邊畫線，此時就可任意畫左側的輔助線了。從底部貼著白色標線拉出輔助線，到第三個參照物鬆手，這就是最遠點1米5。原車是“垃圾"電阻屏，如果手指畫線不靈敏，可以用牙籤類畫線。
這條線是左側車輪的延長線，表明車平直倒退的軌跡，必須準確，一次畫線不理想，可以再點左邊畫線，反覆畫到滿意為止。
06
07
退出時選儲存。
將車調個頭或找另一條直標線，右輪貼線停好。
08
放置三個參照物。這都是尺子量出來的，不是隨便放的，這樣利用輔助線對判斷後方距離才更準確。
09
進入倒車線設定，右調整，方法同左邊線
10
調邊界線
11
儲存退出，設定完成。
看看夜晚停車效果。無路燈，後視鏡一片漆黑，看不到任何東西，右側停車，全憑邊界線定位，判斷距路邊距離和車身擺正情況。後來裝側視後，可以看到前輪離路牙的距離，是更方便了。
12
白天看，路牙高約15公分
13
距離約6公分，車身稍微偏了點，前輪約4公分。
14
有了正確的輔助線參考，就不用糾結攝像頭是安裝在左燈位右燈位還是中間更好了。更換不同視角的攝像頭後只要重新設定新的輔助線就有同樣的效果。