作為美系通用家用轎車，別克VERANO造型美觀、空間寬大、動力不錯、動力成熟，全系優惠大，性價也比不錯，作為家用代步車，還是比較令人滿意的。

一、動力方面，搭配1.5L+6AT/1.5T+7DCT，1.5L動力一般，能滿足家用，油耗不錯，動力系統成熟，1.5T動力強勁，發動機最大扭矩為250牛米，最大功率169馬力，匹配乾式7DCT變速器，傳動高效，百公里提速時間為8.49秒，效能不錯，該款動力系統在ENVISION上有搭配，整體表現不錯。

二、空間方面，車長4718/1802/1466mm，軸距2700mm，內部空間相比同級有優勢，隔音表現也不錯，底盤為後扭力梁非獨立懸架，偏舒適調校，作為十萬級家用轎車，舒適性可以。

三、配置方面，全系標配6安全氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、LED日行燈、空調後座出風口、車內PM2.5過濾等豐富配置，很厚道！

城市開完全夠用，油耗方面也是不錯，不比日系車差。別克VERANO現在做了全面的升級，新車顏值很高，內飾也很漂亮，空間上一般三口之家用的話完全夠，後排空間很充足，後備箱也挺大的。動力方面1.3T配上CVT變速箱動力還是很強的

全新VERANO的外觀造型基於別克最新家族化設計語言打造，車頭採用全新的雙展翼格柵設計，下格柵位置更低更寬，配合動感優雅的車側形態、快背式車頂、一體式尾翼和鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克VERANO與生俱來的運動氣質。

全新VERANO的車身尺寸為4723mm×1802mm×1466mm，軸距達到2700mm，配合兩片式全景天窗，帶來寬敞舒適的乘坐體驗。內飾傳承360度環抱一體式經典設計，高檔材質與精緻做工凸顯別克一貫的格調與品質。

全新VERANO全面換裝通用汽車第八代Ecotec發動機，20T車型採用1.3T+CVT高效動力組合，可輸出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超過90kW/L，與上代VERANO20T車型搭載的1.5T動力相比，車輛在全速段的動力輸出響應性與平順性上都有顯著提升。全新VERANO15T車型採用1.0T+6AT高效低耗組合，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，升功率達92kW/L。由於渦輪增壓發動機的峰值扭矩提早至1350rpm，全新VERANO15T車型起步、提速輕快，能夠輕鬆應對城市擁堵路況下的低轉速工況，並享受動力總成8年或16萬公里超長原廠質保，全面提升整個產品生命週期的使用者體驗。

對於年輕使用者群體來說，科技氛圍同樣十分重要，全系標配8吋高畫質觸控式螢幕，支援Apple CarPlay和百度CarLife手機對映等車聯功能，高配車型還支援Super ID超級賬號。配合車載原裝整合的4G LTE Wi-Fi熱點和每年100G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，全新VERANO對年輕人來說可玩性還是很高的。

與此同時，全新VERANO引入功能豐富的智慧駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、LKA車道保持、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車輔助等，結合全系標配的ESC 電子穩定控制系統、CBC 彎道制動控制系統、HSA 坡道輔助系統，以及TPMS智慧胎壓監測、MSD備胎行駛檢測、EPB電子駐車等安全配置，以智慧科技為安全出行實力護航。

全新VERANO家用確實合適，只要不介意全系三缸機，VERANO還是很值得考慮的。

我是VERANO車主，買的就是15款手動進取型。當時選車的時候也糾結過這兩款車。確實VERANO的低配和Excelle的中配配置上大體相同，價格相差兩萬。開了快一年VERANO了，簡單說一下，想追求價效比，新Excelle就好，雖然VERANO車身長度有優勢，但是VERANO真得不顯長，尤其是白色，大體外觀差不多，就是尾部區別明顯。新Excelle的配置也夠用，尤其總在市區開的話真差不多。如果追求品質，必須VERANO，直噴發動機更有爆發力，行駛品質更紮實運動感更強，別看後懸掛是非獨立懸掛，但是運動感很強，操縱感更好，而且內飾細節品質更好，多了頭部氣簾更安全，總之兩款車都是適合家用的好車，想具體瞭解哪，可以再問我，大家一起討論

別克VERANO家用的話，完全沒有問題！城市開完全夠用,油耗方面也是不錯,不比日系車差.別克VERANO現在做了全面的升級,新車顏值很高,內飾也很漂亮,空間上一般三口之家用的話完全夠,後排空間很充足，自動擋是1.3T加cvT

大家吐槽得最多的只系三缸而已，如果你覺得無問題，就無問題了。比日系，徳系優惠都大，日常買菜出行，價效比比日系，徳系高

在眾多合資品牌車型當中，相信很多的讀者對於別克汽車一定是比較熟悉的。而我們今天文章的主角就是別克旗下的一款緊湊型家用轎車——別克VERANO。別克VERANO在國內上市銷售的時間也已經快5年了，而在今年的9月份，別克VERANO迎來了一次大改款。新款車型外觀看起來更加的運動時尚了，並且前臉也是使用了最新的家族式設計語言，很符合當下消費者的審美。我身邊有一位朋友前不久就提了一臺新VERANO，下面聽聽他的看法。

朋友說當時在選擇車型的時候真的沒有太多的猶豫，第一眼看到新款的別克VERANO之後就喜歡上了這款車。朋友說新款別克VERANO的外觀設計真的非常漂亮，提車回去之後身邊的朋友也都說他有眼光。朋友說新款別克VERANO的前臉使用了很多的黑色裝飾件，所以讓整車看起來有著非常強的運動感。大燈的造型也非常漂亮，使用的是LED的光源，車身側面的線條設計很流暢，輪轂的造型和車身很搭配。兩個後尾燈有一條橫向的鍍鉻裝飾條相連線。

除了對於外觀比較滿意之外，朋友對於這款車型的內飾同樣非常的喜歡。朋友說他所購買的這款自動擋中配的車型配置方面的表現還是非常不錯的，比如車內使用的比較多的軟性材料，在兩側門板處還有皮質包裹以及縫線的點綴，這些細節的處理做得很好，也極大的提升了整車的檔次感，除此之外向多功能方向盤中央彩色螢幕以及翻毛的座椅也是都有的，配置上滿足家用沒有任何的問題。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款這件是一臺1.3T的自動中配車型，車子是在當地一家4S店購買的，朋友說當時購買這款車子的時候恰逢店裡面做活動，所以當時給他的裸車價126,000元，這樣的價格朋友還是非常滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第二排空間表現也非常不錯，首先是座椅的包裹性和支撐性很好，而且座椅寬大又舒適。同時，車內靜謐性也很好。

總結：總的來說，朋友對於這款別克Regal的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.3T的發動機，其最大功率為165馬力，最大扭矩240牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺CVT變速箱。朋友表示這套動力總成的表現還是非常不錯的，而且還能兼顧到燃油經濟性，目前用車2個月，這款車型的百公里綜合油耗在6.6L左右。

很實惠的一款車，價格不高又是合資車有面子，華人最看重的面子。日常保養也不貴，新車還送兩次免費保養。建議買19款，20款1.3t的怕技術不成熟。19款優惠也大，