（1）大毛病從來沒有，發動機、變速箱、方向盤從來沒動過，那一批Mondeo都是好件，真的很耐用偶爾有點小毛病下面:
（2）維修不去4S店就不會貴，出過幾次毛病，都是後車門玻璃升降價故障，換個架成本+工時=300元；再一個充冷、補胎什麼的不算維修了，都是基本開銷。
（3）保養不算貴，三率、機油換普通的就行，不用合成機油。防凍液有時需要經常留意（冬天太冷所以比較注意），換過輪胎大概3000多一套（4個）能用3、4年！
（4）油耗：說實話比較費油，相對日本車來講，畢竟是美國車更注重舒適性，我現在一個星期200塊錢油絕對夠用，合一公里一塊錢吧。其實合理的駕駛習慣很省油！（這車變速箱調教很柔比較緩和，油門悠著給沒問題，注意跟車時油門剎車時機，多用怠速滑行，很舒服的！)。
老款Mondeo車輛引數：長4854mm，寬1886mm，高1495mm，軸距2850mm。
Mondeo-致勝於2011年3月17日在全國上市，是長安福特科技含量最高的車型，Mondeo在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更，且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。
（1）大毛病從來沒有，發動機、變速箱、方向盤從來沒動過，那一批Mondeo都是好件，真的很耐用偶爾有點小毛病下面:
（2）維修不去4S店就不會貴，出過幾次毛病，都是後車門玻璃升降價故障，換個架成本+工時=300元；再一個充冷、補胎什麼的不算維修了，都是基本開銷。
（3）保養不算貴，三率、機油換普通的就行，不用合成機油。防凍液有時需要經常留意（冬天太冷所以比較注意），換過輪胎大概3000多一套（4個）能用3、4年！
（4）油耗：說實話比較費油，相對日本車來講，畢竟是美國車更注重舒適性，我現在一個星期200塊錢油絕對夠用，合一公里一塊錢吧。其實合理的駕駛習慣很省油！（這車變速箱調教很柔比較緩和，油門悠著給沒問題，注意跟車時油門剎車時機，多用怠速滑行，很舒服的！)。
老款Mondeo車輛引數：長4854mm，寬1886mm，高1495mm，軸距2850mm。
Mondeo-致勝於2011年3月17日在全國上市，是長安福特科技含量最高的車型，Mondeo在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更，且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。