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首先我個人覺得，這兩個車，哪個價效比都不算高，奧迪a6l上市時間不長，所以目前的優惠幅度各地區差異比較大，但是整體來說這個價格對比豪華品牌中大型車市場那些優惠幅度大的，奧迪a6l目前的價格和優惠幅度談不上價效比高。

賓士就更不用說了，賓士在國內的主力車型，c級，e級，glc這些，向來都不以價效比為賣點，因為即便是優惠幅度小，甚至沒有優惠也有大把的人買，根本就沒有市場壓力，所以這兩款車在我個人看來，都算不上價效比高，不過買車這種事，早買早享受，晚買享折扣，看你怎麼想了。

至於產品方面，全新奧迪a6l的改變和提升還是非常大的，整體來說要更加的運動和年輕一些，不過全新奧迪a6l的動力並不是一個很大的賣點，作為一個主打舒適的行政轎車來說肯定是綽綽有餘的，而且舒適性的提升也不小，我個人覺得依然是那種非常均衡的產品特性，不過儲物空間和胎噪的確是控制的一般，190馬力的版本起步有點肉。

至於e260l，說實話這個1.5t的輕混動系統，放在c級身上就沒給我留下什麼好印象，起步的時候油門踏板響應總給人一種慢半拍的感覺，而且我個人會覺得這個發動機的噪音控制的也很一般，而且這個車給人的感覺很精緻，但實際的做工我倒是覺得沒有圖片看上去那麼精緻。

總之如果是這兩個車，我覺得到這個級別的不管買哪個都可以了，都是不錯的產品但並非十全十美，如果說這兩個車誰價效比更高，我還是覺得a6l稍微高一點，但如果放在中大型車這個級別的話，這兩個車都不算價效比高的，價效比的高的我個人覺得是沃爾沃s90之類的。