FOCUS
指導價：9.98-16.58萬
FOCUS被冠以“小鋼炮”稱號是得益於其出色的動力和操控性，家族史的“馬丁臉”，整體營造出很強的運動感，內飾設計簡潔運動，變現力不錯。
本田CIVIC
指導價：11.59-16.99萬
外觀犀利，內飾時尚，尺寸最大是CIVIC傲人的資本，多連桿獨立後懸也遠勝對手的扭力梁板車懸架；與對手相比，入門帶胎壓監測、ESP、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、發動機啟停等配置讓CIVIC的競爭力真心高聳，市場上那是一車難求。
日產Sylphy
新車指導價：9.98-15.90萬
價格合適，銷量很牛，外觀和內飾走的都是年輕化路線，長期和大眾Lavida爭細分市場銷量第一名，以車內空間大、油耗低著稱（6L左右），日產號稱沙發廠，座椅的舒適性不用懷疑，並且在車內隔音方面比對手要強不少。
Excelle
指導價：10.99-15.99萬
作為別克旗下的銷量主力車型，Excelle月銷量均在3萬臺以上，可見消費者對它的追捧程度。外觀上Excelle說不上驚豔，屬於年輕大氣耐看型。內飾設計層次分明，檔次感不錯。
豐田COROLLA
指導價：10.78-17.58萬
外觀經典大氣，整車匹配水平高帶來的質量穩定性是COROLLA令人稱道的地方，入門車型比對手多前排氣囊、霧燈、後視鏡加熱等小東西，動力介入快，使用起來油耗也比較低（6-7L），畢竟它是全球銷量非常好車型。
昂克塞拉
指導價：11.29-16.29萬
秉承馬自達的“魂動”設計理念，昂克塞拉的外形充滿動感之美。符合國內車市目前的主流審美。內飾設計科技感十足，懸浮屏逼格滿滿，用料也頗為厚道。
大眾Lavida
售價：10.99-15.99萬
Lavida作為一款家用車一直在銷量上名列前茅，外觀耐看，簡單大氣，動感十足。車身側面線條也更加流暢美觀，車尾飽滿，具有更多時尚元素，輪轂很有質感。懸架調校偏舒適，路遇顛簸會處理的很好，風燥和胎噪表現良好。
FOCUS
指導價：9.98-16.58萬
FOCUS被冠以“小鋼炮”稱號是得益於其出色的動力和操控性，家族史的“馬丁臉”，整體營造出很強的運動感，內飾設計簡潔運動，變現力不錯。
本田CIVIC
指導價：11.59-16.99萬
外觀犀利，內飾時尚，尺寸最大是CIVIC傲人的資本，多連桿獨立後懸也遠勝對手的扭力梁板車懸架；與對手相比，入門帶胎壓監測、ESP、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、發動機啟停等配置讓CIVIC的競爭力真心高聳，市場上那是一車難求。
日產Sylphy
新車指導價：9.98-15.90萬
價格合適，銷量很牛，外觀和內飾走的都是年輕化路線，長期和大眾Lavida爭細分市場銷量第一名，以車內空間大、油耗低著稱（6L左右），日產號稱沙發廠，座椅的舒適性不用懷疑，並且在車內隔音方面比對手要強不少。
Excelle
指導價：10.99-15.99萬
作為別克旗下的銷量主力車型，Excelle月銷量均在3萬臺以上，可見消費者對它的追捧程度。外觀上Excelle說不上驚豔，屬於年輕大氣耐看型。內飾設計層次分明，檔次感不錯。
豐田COROLLA
指導價：10.78-17.58萬
外觀經典大氣，整車匹配水平高帶來的質量穩定性是COROLLA令人稱道的地方，入門車型比對手多前排氣囊、霧燈、後視鏡加熱等小東西，動力介入快，使用起來油耗也比較低（6-7L），畢竟它是全球銷量非常好車型。
昂克塞拉
指導價：11.29-16.29萬
秉承馬自達的“魂動”設計理念，昂克塞拉的外形充滿動感之美。符合國內車市目前的主流審美。內飾設計科技感十足，懸浮屏逼格滿滿，用料也頗為厚道。
大眾Lavida
售價：10.99-15.99萬
Lavida作為一款家用車一直在銷量上名列前茅，外觀耐看，簡單大氣，動感十足。車身側面線條也更加流暢美觀，車尾飽滿，具有更多時尚元素，輪轂很有質感。懸架調校偏舒適，路遇顛簸會處理的很好，風燥和胎噪表現良好。