這三款車而言，就一款起亞智跑是合資車，雖然目前韓系車整體遭遇了滑鐵盧，但是不得不說就技術實力和後期使用穩定性以及燃油經濟性上起亞車還是更勝一籌的，雖然不想承認但是卻不得不承認。

再加上如今智跑降價力度非常大，可以說三款之中選擇起亞智跑價效比會更強。而如果你更加註重高顏值和逼格的話，名爵HS會更值得你選擇入手。

無論是從整體的外觀設計還是內飾質感上名爵HS可以說都是這幾款中更騷氣運動般的存在的。但是除此之外，同價位配置上卻不如起亞智跑的，還有就是那個雙離合變速箱，後期維護和穩定性也是和問題。不過顏值至上，也就沒必要糾結這麼多了。

而領克01，雖然擁有終身質保的承諾，但是考慮到其品牌成立時間不久，各方面表現還有待市場驗證，再加上起步價格也是三款之中最貴。所以基本先不去考慮，價效比不強。所以要顏值還是價效比，看你選擇了，個人建議入手智跑，祝購車愉快。

當初我買車的時候，都瞭解過這幾款車，這三款車應該算是競品，每部車都各有千秋，這幾年新的中國產車主要在外觀和內飾還有科技上有所提高，名爵HS是最好的例子，外觀跟內飾朝著年輕化改變，相比起來智跑看起來比較中規中矩，內飾上這幾年改變不大，而領克01外形上比較動感一些，是跑車類愛好者的選擇，不過受眾有些少。

如果真正買車，動力這方面也不可小覷，之前我買的1.2T自吸的車現在感覺都肉不行，上坡不給力，如果你喜歡動力好一點，或者平時會跑高速，那麼名爵HS是1.5t渦輪增壓，名爵HS的功率扭矩更大，渦輪介入動力要優於其他兩款，但是加速的話就沒有那麼優秀了，可是相對開起來比較平穩一些，所以對於不是老司機的年輕人名爵HS還是比較合適的。

而智跑的發動機啟停，原車導航，道路救援，車聯網，自動空調都是優點，相對來說名爵HS空間比較大，特別是後備箱的空間，名爵的後排座椅完全可以放倒，而且能夠承載更多的物品，而領克屬於那種喜歡轎跑的型別，喜歡的人會讚不絕口，不喜歡的人是怎麼也理解不了這外觀。

這三款車我都接觸過，有些看法和題主分享一下。我弟的車就是領克，因為買這車我DISS了他好幾次，太醜了，而且駕駛的時候發動機在四五十碼的情況下噪音很明顯。 車機也不少問題，有時語音不能識別，會出現卡頓,宕機，黑屏,斷網情況，我弟就看中領克有沃爾沃的“骨血”，沒辦法。

智跑這車是老江湖，之前銷量不錯，二手車也暢銷。可近幾年不行了，感覺新款是被起亞放棄了。動力能忍，油耗就忍不了，而且內飾設計、用料很敷衍，嗯廉價，全辦下來近20W左右的車子了，不值得。

我開的就是HS，起初買車的時候預算就十萬剛開始計劃買個合資的轎車，但在車展上轉悠的時候看到了hs就被深深的迷住了一打聽價格合適就買了。操控還近相當不錯的畢竟方向很輕指哪打哪地盤也很穩尤其下雪的時候相當穩開著踏實。

名爵HS的內飾採用了皮質軟性材料包覆，網際網路智慧系統，和全系標配的XDS彎道安全控制系統，都是HS和同級對手的優勢。上汽30億現金紅包等惠民政策還在繼續，你要是想買的話或許會趕上抽紅包大獎。

我個人偏愛領克01，我認為這款車的綜合水平是這三款車中最高的，配置上，安全輔助配置十幾個，胎壓監測，車道偏離預警，全景泊車影像，座椅十二項調節等等，舒適性和實用性兼具，車內的環境優越，環抱式座椅是真皮的，多功能方向盤是真皮的，就連電子檔把的手握位置也是真皮的，檔次很高，動力上，領克01具備很多駕駛模式，切換也很方便，而且二點零的排量足夠我在市區內橫行，也能滿足我越野的需要，這款車的售後也很牛，終身免費三大件質保，終身免費道路救援，終身免費資料流量，首保免費等等，能給我省不少錢，也能讓我省不少心。

首先這三臺車中，我最推薦的是名爵HS，其次是領克01，最後是智跑。

智跑作為韓系車型，雖說主打的是價效比，但是內飾的用料實在令人不得不吐槽，只能說是一臺家用車，動力也缺少一定的爆發力。

領克01,外觀備受爭議，兩極分化特別嚴重，內飾走的簡約路線，但是也不會有塑膠感，值得一提的是他的主被動安全，領克01和沃爾沃是同宗的，在安全效能方面十分靠譜，但是他的動力效能相較於名爵HS還是有些遜色。

名爵HS，不管是從外觀、內飾、配置、動力都是三款車中最優秀的，而且名爵HS 2.0T的車型才賣13萬元出頭一點，名爵作為英國品牌的中國產車，在海外甚至賣的比國內還要好，在最新的E-NCAP和A-NCAP中，名爵HS還獲得了五星防碰撞的好成績，可以說是非常讓人驕傲的。