沒什麼亮點，亮點就是價格高吧，插電式混動本來就不太實用，短途純電每天都要充電，長途電力不夠，燃油提供動力，還要拖著電池，增加車重，短途不如直接選擇純電動，半個月衝一次電，長途還是燃油車省心。

名爵6插電混動版是在今年3月份上市一款車型，共推出3個不同配置版本，全國統一售價為16.98-18.68萬元。在當下新能源車型市場和新能源政策的推動下，新能源車型已經在成為消費者選擇的物件，要說名爵6插電混動版有什麼亮點，總結起來大概有下面3點。

一是動力效能：先看一組資料，228馬力的最大功率和622N·m的峰值扭矩。動力系統方面名爵6混動採用了1.0T的渦輪增壓發動機和雙電機EDU變速箱的配置，百公里加速時間為6.8秒，在當前新能源車型當中算是比較快的。

其次是安全系統方面：“MG Pilot”是在目前搭載在名爵6燃油版超級網際網路車型中的智慧主動駕駛輔助系統，其中包括了ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、AEB自動緊急剎車系統、SAS車速輔助控制系統、IHC遠近光自動切換功能。這個“MG Pilot”系統在名爵6混動版也有配置，而且還新增了APA全自動泊車和RCS遙控駕駛系統功能。

最後一點是名爵6混動版電子旋鈕上方的三個撥片。這其中包括擁有NORMAL、ECO、SPORT三種駕駛模式的MODE模式和擁有輕微、中等和強動能回收模式的KERS模式以及擁有智慧、電量保持、強制充電三種電量管理的BATTERY模式。這樣的話在經濟性和日常使用靈活性等方面表現可以說完全能夠應付比如擁堵路況、順行和高速等日常出行場景的使用需求。