1、頂推系統使用前應認真調整好行程開關的位置，系統電源質量應予保證。
2、必須保證油液的清潔乾淨。必須經常過濾油液，保證過濾精度不低於20um，並定期更換油液。
3、每次頂推，必須對頂推的梁段中線和各滑道頂的標高進行測量，並控制在允許範圍以內：
（1）導梁中線偏差不大於2.0mm；
（2）梁體中線偏差不大於2.0mm；
（3）下滑道面應順滑流暢
4、四氟滑板兩面均應保持清潔，頂推時四氟板面必須朝下，滑道頂面塗上潤滑用的矽脂以減少摩擦，清理四氟板不可使用汽油或柴油。
5、頂推過程中若發現頂推力驟升，應及時停止並檢查原因，特別是檢查四氟板。
6、每節段開始頂推時，先推進5cm，立即停止，回油，再推進5cm，
再停止，回油，為此反覆兩三次，以鬆動各滑動面並檢查各部分設施，然後正式頂推。
7、頂推時，應派專人檢查導梁及箱梁，如果導梁構件有變形、螺絲鬆動、導梁與鋼箱梁聯結處有變形或箱梁區域性變形等情況發生時，應立即停止頂推，
進行分析處理。
8、頂推過程中控制重點
（1）根據工況的支點反力估算摩擦力並與油壓表相驗證，每工況的支點反力由監測單位提供。
（2）位移觀測：位移觀測主要是梁體的中線偏移和墩頂的水平、豎向位移，在頂推過程需用千斤頂及時調整。墩頂位移觀測非常重要，我們採用的辦法是根據設計允許偏位作為最大偏位值，換算座標，從施力開始到梁體開始移動連續觀測，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調整各千斤頂拉力。因各臨時墩均設有對拉水平預應力索，頂推時墩頂水平縱向位移將非常小。
（3）施加頂推力：頂推力的大小是主控臺根據摩阻的大小自行調節的，並透過油表來反應，千斤頂使用之前按要求進行校定，油表應進行標定。
（4）四氟板的更換：頂推過程中四氟板必須使用表面光潔、無破損的四氟板，光潔面塗以矽脂，頂推時各支點應有專人檢查更換。
（5）頂推到最後梁段時要特別注意梁段是否到達設計位置，須在溫度穩定的夜間頂推到最終位置，並根據溫度仔細計算測定梁長。
（6）最後一次頂推時應採用小行程點動，以便糾偏及縱移到位。
1、頂推系統使用前應認真調整好行程開關的位置，系統電源質量應予保證。
2、必須保證油液的清潔乾淨。必須經常過濾油液，保證過濾精度不低於20um，並定期更換油液。
3、每次頂推，必須對頂推的梁段中線和各滑道頂的標高進行測量，並控制在允許範圍以內：
（1）導梁中線偏差不大於2.0mm；
（2）梁體中線偏差不大於2.0mm；
（3）下滑道面應順滑流暢
4、四氟滑板兩面均應保持清潔，頂推時四氟板面必須朝下，滑道頂面塗上潤滑用的矽脂以減少摩擦，清理四氟板不可使用汽油或柴油。
5、頂推過程中若發現頂推力驟升，應及時停止並檢查原因，特別是檢查四氟板。
6、每節段開始頂推時，先推進5cm，立即停止，回油，再推進5cm，
再停止，回油，為此反覆兩三次，以鬆動各滑動面並檢查各部分設施，然後正式頂推。
7、頂推時，應派專人檢查導梁及箱梁，如果導梁構件有變形、螺絲鬆動、導梁與鋼箱梁聯結處有變形或箱梁區域性變形等情況發生時，應立即停止頂推，
進行分析處理。
8、頂推過程中控制重點
（1）根據工況的支點反力估算摩擦力並與油壓表相驗證，每工況的支點反力由監測單位提供。
（2）位移觀測：位移觀測主要是梁體的中線偏移和墩頂的水平、豎向位移，在頂推過程需用千斤頂及時調整。墩頂位移觀測非常重要，我們採用的辦法是根據設計允許偏位作為最大偏位值，換算座標，從施力開始到梁體開始移動連續觀測，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調整各千斤頂拉力。因各臨時墩均設有對拉水平預應力索，頂推時墩頂水平縱向位移將非常小。
（3）施加頂推力：頂推力的大小是主控臺根據摩阻的大小自行調節的，並透過油表來反應，千斤頂使用之前按要求進行校定，油表應進行標定。
（4）四氟板的更換：頂推過程中四氟板必須使用表面光潔、無破損的四氟板，光潔面塗以矽脂，頂推時各支點應有專人檢查更換。
（5）頂推到最後梁段時要特別注意梁段是否到達設計位置，須在溫度穩定的夜間頂推到最終位置，並根據溫度仔細計算測定梁長。
（6）最後一次頂推時應採用小行程點動，以便糾偏及縱移到位。