入手這臺名爵ZS半年時間，開了將近4500公里，最滿意的還是它的外形和內飾的設計風格了，作為一臺小型SUV，ZS的外觀設計給人以小巧靈動的感覺，看上去非常得有特點，然後內飾則是這種走起了精緻時尚的路線，作為一個90後的購車者，對於ZS的內飾和外觀的設計都很滿意。
名爵ZS的外觀設計非常的漂亮，總結的就是小巧靈動，小巧是因為它本身是小型SUV，它的給人的感覺就是小車，靈動則是一些細節，比如那個滿天星的中網，還有側面的很有個性的腰線和輪轂的設計等等，都是一些很不錯的點。名爵ZS的內飾設計呢，覺得是一個比較精緻的風格，比如大螢幕，還有就是方向盤，還有旋鈕的一些細節的處理，檔把的造型等等，這些都很精緻，看著就舒服。
車內的空間還是非常的滿意的，因為它的車是比較寬的，所以呢後排的話坐進三個人也是沒有問題的，比較的寬敞，還有就是說它這車的後備箱也夠大，們這種三口之家的話 其實平時沒有太多的東西需要帶的，偶爾外出玩那些行李，這個車的後備箱完全足夠了。
1.3的發動機，對它的動力表現還是比較滿意的，起步的時候動力也很充沛，加速的過程中，因為渦輪的機器就是這樣它有一個非常好的中後段的動力的銜接，所以不管是這種高速也好，還是說連續的上坡路段，動力都是沒有任何的問題。說到操控就必須說說它這個搭載無人駕駛的自適應巡航系統了，全速的自適應巡航系統，配合著車道保持以及那個主動剎車等等的一些智慧配置，可以實現自動行駛，自動跟車等等，平時的話其實市區也可以開啟，但是更習慣高速使用。
舒適性的體驗上，有一個最直觀的感覺，就是它的發動機如果說正常駕駛比如2000轉左右的時候還好，但是隻要是提速太快或者是持續在一個高轉速的話，那個噪音還有些明顯的。
入手這臺名爵ZS半年時間，開了將近4500公里，最滿意的還是它的外形和內飾的設計風格了，作為一臺小型SUV，ZS的外觀設計給人以小巧靈動的感覺，看上去非常得有特點，然後內飾則是這種走起了精緻時尚的路線，作為一個90後的購車者，對於ZS的內飾和外觀的設計都很滿意。
名爵ZS的外觀設計非常的漂亮，總結的就是小巧靈動，小巧是因為它本身是小型SUV，它的給人的感覺就是小車，靈動則是一些細節，比如那個滿天星的中網，還有側面的很有個性的腰線和輪轂的設計等等，都是一些很不錯的點。名爵ZS的內飾設計呢，覺得是一個比較精緻的風格，比如大螢幕，還有就是方向盤，還有旋鈕的一些細節的處理，檔把的造型等等，這些都很精緻，看著就舒服。
車內的空間還是非常的滿意的，因為它的車是比較寬的，所以呢後排的話坐進三個人也是沒有問題的，比較的寬敞，還有就是說它這車的後備箱也夠大，們這種三口之家的話 其實平時沒有太多的東西需要帶的，偶爾外出玩那些行李，這個車的後備箱完全足夠了。
1.3的發動機，對它的動力表現還是比較滿意的，起步的時候動力也很充沛，加速的過程中，因為渦輪的機器就是這樣它有一個非常好的中後段的動力的銜接，所以不管是這種高速也好，還是說連續的上坡路段，動力都是沒有任何的問題。說到操控就必須說說它這個搭載無人駕駛的自適應巡航系統了，全速的自適應巡航系統，配合著車道保持以及那個主動剎車等等的一些智慧配置，可以實現自動行駛，自動跟車等等，平時的話其實市區也可以開啟，但是更習慣高速使用。
舒適性的體驗上，有一個最直觀的感覺，就是它的發動機如果說正常駕駛比如2000轉左右的時候還好，但是隻要是提速太快或者是持續在一個高轉速的話，那個噪音還有些明顯的。