哈弗H6這款車在空間、口碑、配置、安全這幾個方面其實都是比較出眾的，適合大眾化的人群，價格也是適中的，也不是那麼的貴。全新哈弗H6智尚1.5T和2.0T只要在動力總成方面有差異，在其他方面比如汽車的構造和車輛的配置其實都是差不多的，可以說是沒有任何的差別，這樣一對比的話，只要從動力方面來解釋也就可以了，當然也要結合日常使用場景來分析比較。

2017款全新哈弗H6智尚1.5T廠家指導價13.3萬，2.0T的廠家指導價是13.98萬，雖然兩款不同動力的車型在價格上相差6800，但1.5T與2.0T排量在售價上依舊保證著充足的競爭力，其中1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285N·m，2.0T發動機最大功率197馬力，最大扭矩315N·m。

2.0T發動機已經推出好幾年了，質量穩定性上肯定是非常好的。而在發動機引數和在動力方面比1.5T發動機要強這是肯定的，這些都體現在起步和後段持續加速上。

說到這裡啊，買車當然還是多一些選擇比較好，這樣子才能對比出那個更加的適合自己。提到選車，我們買車的時候可能很多新手買車的時候會不清楚，現在市場上買車存在著很多的套路，我們需要注意的有很多。最近我也是想買一輛新車，以前在店裡買過一輛車，確實被坑了不少錢，不過最近有幾個朋友在一個叫華車的買車平臺上買的車，非常的方面靠譜，買的非常的放心，可以放心去買，要不要去試一試呢？

挺會給長城貼金的，長城研發什麼先進的發動機？他有這個能力嗎？不過是山寨別人老掉牙的落後的不能再落後的垃圾發動機而已，改個字母就是新型號了，忽悠人、騙人的。別人信我是不信。

1、從指導價上看，2.0T的智尚型比1.5T智尚型貴了6800元。

2、動力系統不一樣，從動力引數來看，排量更大的2.0T智尚型的資料要強於1.5T智尚型。

以上就是兩者間最直觀的區別，但如果綜合考慮，我還是更推薦1.5T版本，原因如下：

1、指導價更低，相比於2.0T智尚型，1.5T要便宜6800元。

2、動力引數雖然不佔優勢，但實際加速表現卻是1.5T版本的更出色。經過各大汽車媒體實測，1.5T版本的H6百公里加速已經殺入10秒內，而2.0T的版本則在10秒出頭。原因在於1.5T的扭矩爆發區間更低，且整備質量更輕。

3、油耗更出色，根據網友實測的成績，1.5T版本的百公里綜合油耗僅為8.8L，而2.0T的百公里綜合油耗則需要9.6L。

4、兩者配置完全相同。

5、車船稅更少，因為排量的原因，1.5T版本的車船稅要比2.0T更低，

6、購置稅要低，因為指導價的緣故，1.5T版本的購置稅要比2.0T更低。

其實我倒想體驗一下新1.5T的動力感受，從資料上來講1.5的夠用，渦輪1400轉就介入了，2.0適合追求駕駛極限人的選擇；家用嗎還是1.5的吧

2017款全新哈弗H6智尚1.5T廠家指導價13.3萬，2.0T的廠家指導價是13.98萬，雖然兩款不同動力的車型在價格上相差6800，但1.5T與2.0T排量在售價上依舊保證著充足的競爭力，其中1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285N·m，2.0T發動機最大功率197馬力，最大扭矩315N·m；傳動方面兩款車型均搭載7速雙離離合變速箱。

1.5T

2.0T

1.5T是中等動力，以1.5T發動力的功力應付家用或者城市路況就足夠使用了，是家用經濟型的首選；如果想要動力強，可以應對足夠複雜的路況或者硬派越野感覺的話，作為一款緊湊型SUV，2.0T也是一個相當不錯合的選擇。另外個人比較傾向紅標1.5T車型，看上去更具氣場，側重豪華和便利性，適合家用群體，也適合年輕人群；外觀整體造型方正硬朗，算不上奢華精緻，但是大方耐看,力量感較強。

作為一款換代車型，去年四月份新H6上市了1.3T和2.0T兩款汽油動力，1.5T版本只是晚來了幾個月，在去年11月份上市。替換老款1.5T動力，換裝型號為GW4B15的1.5GDIT直噴渦輪增壓引擎，從引數上我們可以看到，分別比老款1.5T增加了19馬力和75N·m扭矩，另外它採用了缸內直噴技術，同時還將進排氣位置都安裝了正時調節器，保證了進排氣時更好控制開啟和關閉，降低排放的同時還能在一定程度上提升效能。

7速雙離合變速箱在起步的階段結合速度相比老款有提升，燃油經濟性方面也有所提升；工信部給出的綜合油耗是6.8L/100km，老款1.5T自動擋的綜合油耗為7.9L/100km。

簡單來說，全新換代哈弗H6智尚版和2.0T智尚版只是在動力總成方面存在差異，在其他比如車身結構和車輛配置等方面沒有任何不同，這樣問題就簡單多了，只需要考慮自身對動力的要求有多高以及日常使用場景。

哈弗H6（換代）：12.60-14.68萬（部分版本已有優惠），全新哈弗H6搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力、197馬力，峰值扭矩分別為285牛米、315牛米。傳動方面，與其匹配的是7速雙離合變速箱。車身尺寸長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm。

哈弗H6兩個排量版本到底選哪個，最終還是要看題主的日常使用場景，簡單地說，如果是日常城鎮路況代步，1.5T版本足夠滿足需求，全新H6搭載的是全新研發的直噴1.5T發動機，老款車型低扭不足和油耗偏高的毛病已經解決；如果是對動力要求高一些，並且經常有跑高速的需求，那還是建議2.0T版本，中後段的動力儲備要更加出色。

我是南風，歡迎關注！五年汽車從業經歷，與你一起分享。

全新哈弗H6是哈弗H6的換代產品，最先推出的時候只有1.3T和2.0T兩種排量，但是1.3T車型銷量並不好，所以後期哈弗停產了1.3T車型，轉而由最新的1.5T來代替。

由於是長城汽車耗了大量心血研發的全新1.5GDIT以及拉低企業平均油耗的目的，後期哈弗主推的車型就是1.5T車型，效果也確實不錯，銷量一直穩步上升，大多數4S店2.0T車型稀缺，滿庫的基本都是1.5T車型。

外觀

1.5T車型和2.0T車型外觀基本無差異，除了2.0T車型尾標有個2.0GDIT，而1.5T沒有以外，從外觀幾乎很難分辨車的排量。

配置

配置方面，1.5T和2.0T也幾乎無差別，拿紅標來說，2.0T車型只比1.5T多了一個方向盤加熱，2.0T車型標配，而1.5T則需要加500元選裝。而藍標車型，1.5T比2.0T車型多了前後氣簾，這個套路有點搞不明白。

動力

差別最大的就是動力方面了。

1.5T車型發動機，代號GW4B15，電控渦輪增壓，缸內直噴，CVVL，最大功率124kw，最大扭矩285N·m，最大馬力169,在1400轉的時候，即可爆發出最大扭矩，一改往日長城的發動機低扭不足的局面，動力較以往提升較大。

2.0T車型發動機，代號GW4C20，渦輪增壓，缸內直噴，雙CVVT，最大功率145kw，最大扭矩315N·m，最大馬力197，但是最大扭矩需要在2000轉的時候才能爆發。

變速器方面，1.5T車型採用的是長城自研的7DCT溼式雙離合變速器，機械換擋桿，該變速器同樣匹配在了VV5和VV7以及新H6 COUPE上，使用上沒有什麼問題。而2.0T車型採用的格特拉克的7DCT溼式雙離合變速，電子換擋桿，該款變速器同樣匹配在了H2、H6運動等車型上。

發動機方面，基本也就是個排量的區別，油耗表現的話，2.0T表現良好，不會比1.5T高多少，動力充沛，兩者油耗的區別不大，且1.5T發動機普遍反映噪音較大，不如2.0T發動機安靜，而變速器的話，其實不需要過多考慮，長城自研的7DCT也是與格特拉克合作，供應商都是大廠。

根據個人需求選擇吧，考慮到價格以及相關的稅費因素，可以選擇1.5T車型，低扭強勁，家用足夠，不再像以前哈弗的1.5T那麼肉。如果價格和相關稅費不考慮，推薦2.0T車型。

前不久有一朋友在H6和GS4之間猶豫不決，我在瞭解到他的主要需求點後，直接向他推薦了H6，原因在於朋友更注重空間、口碑、配置、安全這幾方面的表現。

的確，H6之所能能常年把持SUV的銷量冠軍寶座，還是有它的過人之處的。

回到題主的問題，H6的1.5T智尚型和2.0T的智尚型，應該怎麼選？

首先我們來看看兩者之間的區別在哪？

1、從指導價上看，2.0T的智尚型比1.5T智尚型貴了6800元。

2、動力系統不一樣，從動力引數來看，排量更大的2.0T智尚型的資料要強於1.5T智尚型。

以上就是兩者間最直觀的區別，但如果綜合考慮，我還是更推薦1.5T版本，原因如下：

1、指導價更低，相比於2.0T智尚型，1.5T要便宜6800元。

2、動力引數雖然不佔優勢，但實際加速表現卻是1.5T版本的更出色。經過各大汽車媒體實測，1.5T版本的H6百公里加速已經殺入10秒內，而2.0T的版本則在10秒出頭。原因在於1.5T的扭矩爆發區間更低，且整備質量更輕。

3、油耗更出色，根據網友實測的成績，1.5T版本的百公里綜合油耗僅為8.8L，而2.0T的百公里綜合油耗則需要9.6L。

4、兩者配置完全相同。

5、車船稅更少，因為排量的原因，1.5T版本的車船稅要比2.0T更低，

6、購置稅要低，因為指導價的緣故，1.5T版本的購置稅要比2.0T更低。