現如今，在很多企業中，都能見到電爐風機的存在，但在使用的時候，有時會因效能不良等因素，而產生噪聲，影響著周圍居民的生活，那麼電爐風機的噪聲，這些噪音的危害具體體現在哪些方面？電爐風機的噪聲，不僅影響周圍居民的生活環境，損害身體健康，還因環境噪聲汙染著我們的環境，而且電爐風機的噪聲對人體的影響和危害一般可分為勞動保護和環境保護兩方面，勞動保護就是指危害人的身體健康，導致各種疾病的發生，環境保護則是指干擾環境的安靜，影響人們正常的工作和生活。
常規電弧爐廠區噪音分析
廠區內共設定電弧爐1組安裝在獨立的鋼結構機房內，電弧爐裝置噪聲為廠區主要噪聲源，車間內部噪聲值達到110～120dB(A)，車間原有牆體為磚混結構，新增牆體為彩鋼岩棉夾芯板+鋼結構，整體牆面隔聲量不匹配，同時車間窗戶較多，且大部分為雙層單玻組成形式，車間進出位置未安裝隔聲門等原因導致機房整體隔聲效果較差。
電弧爐車間噪聲治理方案如下：
1、彩鋼岩棉夾芯板牆體噪聲治理
在車間內側新增彩鋼岩棉夾芯板+鋼結構區域的牆體上進行提高牆面隔聲量的措施，有效遮擋噪聲源輻射，利用內側主鋼立柱，在主立柱之間安裝輔助鋼架立柱，設計採用方管，輔助立柱間距2m，立柱底部焊接柱腳板及加固肋板並配安裝孔，採用膨脹螺絲與鋼結構主立柱固定，輔助立柱與檁條連線。牆面鋼架完成後，在龍骨上固定2mm隔聲阻尼材料，外側安裝複合型吸隔聲板材，拼接縫用鋁合金壓條密封。
2、車間窗戶噪聲治理
在車間東側和北側原有采光窗戶內側增加隔音窗，窗戶用吸隔聲材料封堵減少機房噪聲透射，隔音窗綜合隔聲量△Lw≥30dB(A)，外框採用優秀密封性邊框，隔音玻璃要求採用5mm玻璃+隔音膠片+5mm玻璃複合組成可減少窗戶共振情況發生，採用固定式窗戶有利於增加窗戶密封效能，安裝時原有窗戶保持不動，在內側新建鋼架上安裝固定，尺寸與原窗戶一致。
3、車間頂面噪聲治理
車間頂部用於裝置通風散熱的百葉窗由於透射聲現象嚴重，採用吸隔聲材料封堵，且現有屋頂材料為彩鋼岩棉板結構，隔聲量較差，且頂面尺寸為59500*25900mm，為車間隔聲薄弱的位置，需對其進行隔聲強化。在屋頂外側，利用其現有的鋼結構及其檁條，鋪設鋼性阻尼隔聲板進行固定，保證材料與原有頂面緊密壓實，提升屋頂整體隔聲量。設計綜合隔聲量要求△Lw≥20dB(A)。
4、車間門噪聲治理
車間原進出為準安裝專業隔聲門，隔聲門的綜合隔聲量△Lw≥40dB(A)，由門扇和門框組成，滿足一人可以實現開啟和關閉的操作。採用平開轉軸式隔聲門，門上安裝門把手。隔聲門採用烤漆的冷軋鋼板衝壓成型，中間密實地填充吸音消聲材料。由於隔聲門具有不同於普通門的特殊結構，其表面密度和厚度均高於普通門，且密封效能要求很高，所以各種五金配件、密封掛件的品質好壞直接影響著隔聲門的密封效能。使用高品質的材料及特有的技術來保證隔聲門的聲學效能和使用壽命。
5.磚混牆面噪聲治理最佳化
現有磚混前面為刮白處理，牆面吸聲係數較小，反射面多，車間噪聲經過多次反射疊加後，造成車間內部混響嚴重，不便於員工的工作交流，也導致車間整體噪聲值增大。針對現有磚混牆面進行吸聲治理，牆面採用複合吸隔聲材料，能有效降低車間混響，減少車間整體噪聲值，預計在6-8dB(A)。
杭州雅音環境工程是工業、民用、商業、娛樂、交通於一體的噪音噪音汙染擾民治理，檢測、方案、施工、驗收一站式環保隔音降噪企業，擁有10餘年的機械裝置、場景隔音降噪經驗，靜音產品定製，提供KTV酒吧隔音、空調機房隔音、配電房隔音降噪、隔音室、吸音吸聲屏障服務，處理各類低中高頻噪音與振動的環境汙染投訴問題，有效防護噪音，處理噪音防治問題...
現如今，在很多企業中，都能見到電爐風機的存在，但在使用的時候，有時會因效能不良等因素，而產生噪聲，影響著周圍居民的生活，那麼電爐風機的噪聲，這些噪音的危害具體體現在哪些方面？電爐風機的噪聲，不僅影響周圍居民的生活環境，損害身體健康，還因環境噪聲汙染著我們的環境，而且電爐風機的噪聲對人體的影響和危害一般可分為勞動保護和環境保護兩方面，勞動保護就是指危害人的身體健康，導致各種疾病的發生，環境保護則是指干擾環境的安靜，影響人們正常的工作和生活。
常規電弧爐廠區噪音分析
廠區內共設定電弧爐1組安裝在獨立的鋼結構機房內，電弧爐裝置噪聲為廠區主要噪聲源，車間內部噪聲值達到110～120dB(A)，車間原有牆體為磚混結構，新增牆體為彩鋼岩棉夾芯板+鋼結構，整體牆面隔聲量不匹配，同時車間窗戶較多，且大部分為雙層單玻組成形式，車間進出位置未安裝隔聲門等原因導致機房整體隔聲效果較差。
電弧爐車間噪聲治理方案如下：
1、彩鋼岩棉夾芯板牆體噪聲治理
在車間內側新增彩鋼岩棉夾芯板+鋼結構區域的牆體上進行提高牆面隔聲量的措施，有效遮擋噪聲源輻射，利用內側主鋼立柱，在主立柱之間安裝輔助鋼架立柱，設計採用方管，輔助立柱間距2m，立柱底部焊接柱腳板及加固肋板並配安裝孔，採用膨脹螺絲與鋼結構主立柱固定，輔助立柱與檁條連線。牆面鋼架完成後，在龍骨上固定2mm隔聲阻尼材料，外側安裝複合型吸隔聲板材，拼接縫用鋁合金壓條密封。
2、車間窗戶噪聲治理
在車間東側和北側原有采光窗戶內側增加隔音窗，窗戶用吸隔聲材料封堵減少機房噪聲透射，隔音窗綜合隔聲量△Lw≥30dB(A)，外框採用優秀密封性邊框，隔音玻璃要求採用5mm玻璃+隔音膠片+5mm玻璃複合組成可減少窗戶共振情況發生，採用固定式窗戶有利於增加窗戶密封效能，安裝時原有窗戶保持不動，在內側新建鋼架上安裝固定，尺寸與原窗戶一致。
3、車間頂面噪聲治理
車間頂部用於裝置通風散熱的百葉窗由於透射聲現象嚴重，採用吸隔聲材料封堵，且現有屋頂材料為彩鋼岩棉板結構，隔聲量較差，且頂面尺寸為59500*25900mm，為車間隔聲薄弱的位置，需對其進行隔聲強化。在屋頂外側，利用其現有的鋼結構及其檁條，鋪設鋼性阻尼隔聲板進行固定，保證材料與原有頂面緊密壓實，提升屋頂整體隔聲量。設計綜合隔聲量要求△Lw≥20dB(A)。
4、車間門噪聲治理
車間原進出為準安裝專業隔聲門，隔聲門的綜合隔聲量△Lw≥40dB(A)，由門扇和門框組成，滿足一人可以實現開啟和關閉的操作。採用平開轉軸式隔聲門，門上安裝門把手。隔聲門採用烤漆的冷軋鋼板衝壓成型，中間密實地填充吸音消聲材料。由於隔聲門具有不同於普通門的特殊結構，其表面密度和厚度均高於普通門，且密封效能要求很高，所以各種五金配件、密封掛件的品質好壞直接影響著隔聲門的密封效能。使用高品質的材料及特有的技術來保證隔聲門的聲學效能和使用壽命。
5.磚混牆面噪聲治理最佳化
現有磚混前面為刮白處理，牆面吸聲係數較小，反射面多，車間噪聲經過多次反射疊加後，造成車間內部混響嚴重，不便於員工的工作交流，也導致車間整體噪聲值增大。針對現有磚混牆面進行吸聲治理，牆面採用複合吸隔聲材料，能有效降低車間混響，減少車間整體噪聲值，預計在6-8dB(A)。
杭州雅音環境工程是工業、民用、商業、娛樂、交通於一體的噪音噪音汙染擾民治理，檢測、方案、施工、驗收一站式環保隔音降噪企業，擁有10餘年的機械裝置、場景隔音降噪經驗，靜音產品定製，提供KTV酒吧隔音、空調機房隔音、配電房隔音降噪、隔音室、吸音吸聲屏障服務，處理各類低中高頻噪音與振動的環境汙染投訴問題，有效防護噪音，處理噪音防治問題...