榮威RX5是上汽榮威在2016年上市的一款網際網路SUV。該車採用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。此外，榮威RX5採用保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智慧適時四驅、全獨立懸架系統、四路全高速CANBUS系統匯流排等，全面提升駕乘品質。
2018款榮威RX5將沿用現款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將採用前輪驅動，而2.0T車型則有前驅和適時四驅兩種驅動形式。
2019年6月27日，“全球首款量產網際網路汽車”榮威RX5超越系列全新上市，共推出8款車型，官方指導價9.98-15.98萬元。榮威RX5超越系列不僅滿足真國六排放標準，還將新增兩款高品價比車型及銀葉金車身配色，並全系標配律動Pro展翼格柵。配置方面，新車承襲榮威律動設計語言，全系標配全新一代律動Pro展翼格柵；長達2700mm的軸距和開啟面積達0.86m2的同級最大全景天窗。
動力方面，新車搭載上汽世界級“藍芯”動力，不僅完全滿足最嚴苛的真國六排放標準，更兼顧高效動力與燃油經濟性，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，工信部百公里綜合油耗低至6.5L。新車還配備18寸精車鋁合金輪轂、德國大陸高品質剎車卡鉗。作為網際網路汽車創行者，榮威RX5車型將在不久後率先進行FOTA更新，升級為3.0版本的全新一代網際網路汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案。屆時，AI語音、智慧導航、遠端車控等智慧功能將迭代升級。
從品質上來說，上汽榮威還是比較出色的！
榮威RX5是上汽榮威在2016年上市的一款網際網路SUV。該車採用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。此外，榮威RX5採用保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智慧適時四驅、全獨立懸架系統、四路全高速CANBUS系統匯流排等，全面提升駕乘品質。
2018款榮威RX5將沿用現款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將採用前輪驅動，而2.0T車型則有前驅和適時四驅兩種驅動形式。
2019年6月27日，“全球首款量產網際網路汽車”榮威RX5超越系列全新上市，共推出8款車型，官方指導價9.98-15.98萬元。榮威RX5超越系列不僅滿足真國六排放標準，還將新增兩款高品價比車型及銀葉金車身配色，並全系標配律動Pro展翼格柵。配置方面，新車承襲榮威律動設計語言，全系標配全新一代律動Pro展翼格柵；長達2700mm的軸距和開啟面積達0.86m2的同級最大全景天窗。
動力方面，新車搭載上汽世界級“藍芯”動力，不僅完全滿足最嚴苛的真國六排放標準，更兼顧高效動力與燃油經濟性，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，工信部百公里綜合油耗低至6.5L。新車還配備18寸精車鋁合金輪轂、德國大陸高品質剎車卡鉗。作為網際網路汽車創行者，榮威RX5車型將在不久後率先進行FOTA更新，升級為3.0版本的全新一代網際網路汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案。屆時，AI語音、智慧導航、遠端車控等智慧功能將迭代升級。
從品質上來說，上汽榮威還是比較出色的！