謝邀。補漲從根本上來說也是跟風的一種，可以說補漲就是最強勢的跟風。他們之間的主要區別在起點邏輯不同，跟風一般是跟著龍頭的第一波訊息刺激，補漲則是由於龍頭相對高位以後（通常在5板及以後），由於巨大的漲幅差距而產生。這種邏輯上的區別是根本，但相對來說不太容易發現，也有部分重合的地方。
下面就盤面表現找一些相對容易區分的地方。
首先，龍頭5板以前一般是不存在補漲概念的，因為位差不到50%，很難給大資金從容進出的空間。
第二，龍頭上升期間內的補漲龍。在5板以後，如果龍二龍三也就是跟隨龍頭一起起來的前排，已經明顯掉隊，從邏輯上來說，首波題材訊息的刺激已經乏力，僅剩龍頭在享受人氣溢價，那麼這時候任何一隻首板票，都有可能成為補漲龍，這時候很難區分誰是補漲龍，只能透過個股的走勢一步一步篩選替換，這就是補漲龍的競爭，競爭失敗淪為跟風，競爭成功就有可能成為補漲龍。注意只是有可能，因為補漲龍並不是每一波題材或高度龍頭都有的。所以，最終落實到交易上，則是一步步跟隨修正的過程。而如果在5板以後，龍二龍三這樣的前排票仍跟的很緊，甚至仍有機會逆襲龍頭，這時候一般不會產生補漲龍，因為資金的注意力仍聚焦於誰能成為真正的龍頭，還是首波邏輯的爭奪。
2019年業績增長高送轉題材科隆股份7板高度，6板時出現補漲龍
恆鋒工具被挖掘為補漲龍，天天秒板，總高度5板
這裡有一個逆推知識點，也適用於首波龍頭競爭，那就是事後諸葛亮的反思。從事後來看，龍頭或補漲龍一目瞭然，各自的競爭者跟風或接二連三或迅速掉隊，只剩下龍頭依然在強勢上板或連板。反推回來，在交易跟隨修正的過程中，對於掉隊的票就基本可以排除在龍頭之外了，那麼修正的過程就是不斷調整思路，上最強的票，才能最終上到龍頭，事實上，龍頭幾乎不可能提前鎖定，都是一步步走出來的，市場中的活躍資金也是這麼一步步調整進龍頭股，最後多方接力合力共同造就了龍頭。實際交易中，你很少看到有遊資這麼玩，今天這個強懟這個，明天那個強就調倉懟那個，這是因為他們風格不同，選取了不同的進場點來賺取屬於自己模式內的利潤，如果真的懟到強勢票他就會再拿一拿，然後跟蹤修正，這就是那麼多遊資，極少有人能經常吃到龍頭全段的原因。
看似扯遠了，但只有瞭解了龍頭的形成過程，才能更好的找到或上到龍頭，這應該是每一個提出問題者真正的訴求。回到原問題上來。第三，龍頭上升後期的補漲。這時龍頭依然強勢，只是隨時面臨週期空間高度的壓制，而其他中位票都已經炒作過了，人走茶涼聚集不起人氣再跟風一程，這時候就會產生常說的高低切換，從而產生可能的補漲票，最有可能產生補漲票的時間點是龍頭高位有結束預期的情況下，產生大分歧之時首板頂上來的票，可以理解為從龍頭出來的實力造龍資金，轉而去攻一隻低位，那麼他們就有可能在情緒環境允許的情況下，再造一隻補漲龍。
2020航天長峰面臨高度與情緒壓制預期，第二天大分歧
江南高纖產生於預期日，在龍頭大跌日頂上，吸睛也吸金，成為補漲標杆
第四，龍頭週期外的補漲，又可以分為兩種情況。龍頭溫和退潮期的補漲。題材已經確定了退潮，但仍有餘熱且資金相對亢奮，市場有可能趁機發動一波補漲。龍頭已經徹底退潮，但題材熱度很大，市場會一波波的炒，這個有點算泛補漲的概念，比如5G，隔一波時間炒一波，都有個全新的龍頭，不再舉例。
2019年4月牛市吶喊中，美錦能源跌停日其實已經算確立退潮，後來2波純粹資金太亢奮
當日凱龍股份一字也算補漲，但由於資金參與不到，轉而第二日進攻紅陽能源
紅陽能源產生於凱龍第二日，最終補漲龍，但凱龍也不算差，主因資金太亢奮
補漲龍的特徵，補漲龍產生不需要額外邏輯刺激，純粹是資金意猶未盡，由於不再會被質疑題材究竟有沒有前景，所以一般是走的加速，過程流暢急速，一般都是縮量連板結束，高度小於前龍頭。反推回來，如果你預判它是補漲龍，但很快斷板了，就說明它只是跟風，失去參與價值。補漲與跟風的區別，事後來看，補漲會強勢一段時間，而跟風只會強那麼一兩天就結束，這種判斷也適用於趨勢股，只是趨勢股走勢不流暢，盤中判斷起來難度遠大於連板股。總結一下，補漲至少要有50%的幅度位差，過程要一氣呵成，不成就涼，交易上發現轉弱就拋棄它，再尋機會。跟風純粹是沒上到龍頭，轉而進攻其他類似票的套利行為，第二日稍有遲疑就會被砸。兄弟，學習一項知識，正向思考是學習，逆向反推是進階，舉一反三能運用，多思考多挖掘。誠摯勸諫，並非什麼高姿態，祝早有所得。
謝邀。補漲從根本上來說也是跟風的一種，可以說補漲就是最強勢的跟風。他們之間的主要區別在起點邏輯不同，跟風一般是跟著龍頭的第一波訊息刺激，補漲則是由於龍頭相對高位以後（通常在5板及以後），由於巨大的漲幅差距而產生。這種邏輯上的區別是根本，但相對來說不太容易發現，也有部分重合的地方。
下面就盤面表現找一些相對容易區分的地方。
首先，龍頭5板以前一般是不存在補漲概念的，因為位差不到50%，很難給大資金從容進出的空間。
第二，龍頭上升期間內的補漲龍。在5板以後，如果龍二龍三也就是跟隨龍頭一起起來的前排，已經明顯掉隊，從邏輯上來說，首波題材訊息的刺激已經乏力，僅剩龍頭在享受人氣溢價，那麼這時候任何一隻首板票，都有可能成為補漲龍，這時候很難區分誰是補漲龍，只能透過個股的走勢一步一步篩選替換，這就是補漲龍的競爭，競爭失敗淪為跟風，競爭成功就有可能成為補漲龍。注意只是有可能，因為補漲龍並不是每一波題材或高度龍頭都有的。所以，最終落實到交易上，則是一步步跟隨修正的過程。而如果在5板以後，龍二龍三這樣的前排票仍跟的很緊，甚至仍有機會逆襲龍頭，這時候一般不會產生補漲龍，因為資金的注意力仍聚焦於誰能成為真正的龍頭，還是首波邏輯的爭奪。
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這裡有一個逆推知識點，也適用於首波龍頭競爭，那就是事後諸葛亮的反思。從事後來看，龍頭或補漲龍一目瞭然，各自的競爭者跟風或接二連三或迅速掉隊，只剩下龍頭依然在強勢上板或連板。反推回來，在交易跟隨修正的過程中，對於掉隊的票就基本可以排除在龍頭之外了，那麼修正的過程就是不斷調整思路，上最強的票，才能最終上到龍頭，事實上，龍頭幾乎不可能提前鎖定，都是一步步走出來的，市場中的活躍資金也是這麼一步步調整進龍頭股，最後多方接力合力共同造就了龍頭。實際交易中，你很少看到有遊資這麼玩，今天這個強懟這個，明天那個強就調倉懟那個，這是因為他們風格不同，選取了不同的進場點來賺取屬於自己模式內的利潤，如果真的懟到強勢票他就會再拿一拿，然後跟蹤修正，這就是那麼多遊資，極少有人能經常吃到龍頭全段的原因。
看似扯遠了，但只有瞭解了龍頭的形成過程，才能更好的找到或上到龍頭，這應該是每一個提出問題者真正的訴求。回到原問題上來。第三，龍頭上升後期的補漲。這時龍頭依然強勢，只是隨時面臨週期空間高度的壓制，而其他中位票都已經炒作過了，人走茶涼聚集不起人氣再跟風一程，這時候就會產生常說的高低切換，從而產生可能的補漲票，最有可能產生補漲票的時間點是龍頭高位有結束預期的情況下，產生大分歧之時首板頂上來的票，可以理解為從龍頭出來的實力造龍資金，轉而去攻一隻低位，那麼他們就有可能在情緒環境允許的情況下，再造一隻補漲龍。
2020航天長峰面臨高度與情緒壓制預期，第二天大分歧
江南高纖產生於預期日，在龍頭大跌日頂上，吸睛也吸金，成為補漲標杆
第四，龍頭週期外的補漲，又可以分為兩種情況。龍頭溫和退潮期的補漲。題材已經確定了退潮，但仍有餘熱且資金相對亢奮，市場有可能趁機發動一波補漲。龍頭已經徹底退潮，但題材熱度很大，市場會一波波的炒，這個有點算泛補漲的概念，比如5G，隔一波時間炒一波，都有個全新的龍頭，不再舉例。
2019年4月牛市吶喊中，美錦能源跌停日其實已經算確立退潮，後來2波純粹資金太亢奮
當日凱龍股份一字也算補漲，但由於資金參與不到，轉而第二日進攻紅陽能源
紅陽能源產生於凱龍第二日，最終補漲龍，但凱龍也不算差，主因資金太亢奮
補漲龍的特徵，補漲龍產生不需要額外邏輯刺激，純粹是資金意猶未盡，由於不再會被質疑題材究竟有沒有前景，所以一般是走的加速，過程流暢急速，一般都是縮量連板結束，高度小於前龍頭。反推回來，如果你預判它是補漲龍，但很快斷板了，就說明它只是跟風，失去參與價值。補漲與跟風的區別，事後來看，補漲會強勢一段時間，而跟風只會強那麼一兩天就結束，這種判斷也適用於趨勢股，只是趨勢股走勢不流暢，盤中判斷起來難度遠大於連板股。總結一下，補漲至少要有50%的幅度位差，過程要一氣呵成，不成就涼，交易上發現轉弱就拋棄它，再尋機會。跟風純粹是沒上到龍頭，轉而進攻其他類似票的套利行為，第二日稍有遲疑就會被砸。兄弟，學習一項知識，正向思考是學習，逆向反推是進階，舉一反三能運用，多思考多挖掘。誠摯勸諫，並非什麼高姿態，祝早有所得。