在汽車領域，從燃油汽車過度到電動汽車，是中國在能源上的一次革命。2019年3月29日晚，須彌山大會在江蘇常州拉開帷幕。大會以“智慧能源，電動時代”為主題，期望聯合政產學研媒多方力量，共同探討新能源汽車產業的發展。
釋出智慧能源裝備白皮書和技術路線圖
此次活動，主辦方國創能源創新中心則釋出了《智慧能源裝備白皮書》和《技術路線圖》，隆重舉行“智慧能源30人”聘請儀式，並正式啟動“國際第一屆智慧駕駛技術創新大賽”。會議主旨將以純電動汽車未來趨勢發表論點，在燃油消耗，汙染嚴重下，未來將會是能源時代，尤其是新能源汽車將會佔據一定汽車市場。
期間、國創能源董事長鄭雋一，對未來十年能源形態呈現的智慧互聯做出陳述。能源上，將以自然發電為主旨，交通形態則出現移動資料，做到乘客載體小型、互聯化。同時，擬定《白皮書》《技術路線圖》兩套方針，對未來新能源車系進行探討。純電動車子的發展將會是未來的一種趨勢，電動機/燃油機混動車型會逐漸普及，以及純電動汽車取代燃油汽車。
共同探討新能源汽車共性難題
與此同時，3月30日，大會將“智慧能源，電動時代”作為會議主題，關於新能源後補貼，以及新能源汽車動力電池在交易、運營和報廢階段需要切實市場結合能源化，做到合理秩序評估。同時，新能源汽車銷量逐漸上升，在加大環保，綠化減少汙染下，純電動車將會成為汽車界革命必然產物。
關於新能源車型，充電慢是消費者所關心的。在此，大功率充電由於充電時間短，與傳統燃油車加油時間相差無幾，同時也滿足電動汽車續航里程500公里的快速補電，完全滿足消費者對續航里程的要求。
寫在最後
新能源勢力的發展將會是汽車界的一次革新，在清潔能源佔比低、智慧核心技術缺失、能源使用效率不高眾多問題上，須彌山大會聚焦產業發展中的共性難題，在匯聚諸多國內外高階技術人才同時，致力於解決科技難關。相信在不久將來，新能源汽車會以安全化、綠色化、智慧化和高效化融入消費者群體。在推動人類進入全面電動時代情況下，達到共享新能源車生活。
在汽車領域，從燃油汽車過度到電動汽車，是中國在能源上的一次革命。2019年3月29日晚，須彌山大會在江蘇常州拉開帷幕。大會以“智慧能源，電動時代”為主題，期望聯合政產學研媒多方力量，共同探討新能源汽車產業的發展。
釋出智慧能源裝備白皮書和技術路線圖
此次活動，主辦方國創能源創新中心則釋出了《智慧能源裝備白皮書》和《技術路線圖》，隆重舉行“智慧能源30人”聘請儀式，並正式啟動“國際第一屆智慧駕駛技術創新大賽”。會議主旨將以純電動汽車未來趨勢發表論點，在燃油消耗，汙染嚴重下，未來將會是能源時代，尤其是新能源汽車將會佔據一定汽車市場。
期間、國創能源董事長鄭雋一，對未來十年能源形態呈現的智慧互聯做出陳述。能源上，將以自然發電為主旨，交通形態則出現移動資料，做到乘客載體小型、互聯化。同時，擬定《白皮書》《技術路線圖》兩套方針，對未來新能源車系進行探討。純電動車子的發展將會是未來的一種趨勢，電動機/燃油機混動車型會逐漸普及，以及純電動汽車取代燃油汽車。
共同探討新能源汽車共性難題
與此同時，3月30日，大會將“智慧能源，電動時代”作為會議主題，關於新能源後補貼，以及新能源汽車動力電池在交易、運營和報廢階段需要切實市場結合能源化，做到合理秩序評估。同時，新能源汽車銷量逐漸上升，在加大環保，綠化減少汙染下，純電動車將會成為汽車界革命必然產物。
關於新能源車型，充電慢是消費者所關心的。在此，大功率充電由於充電時間短，與傳統燃油車加油時間相差無幾，同時也滿足電動汽車續航里程500公里的快速補電，完全滿足消費者對續航里程的要求。
寫在最後
新能源勢力的發展將會是汽車界的一次革新，在清潔能源佔比低、智慧核心技術缺失、能源使用效率不高眾多問題上，須彌山大會聚焦產業發展中的共性難題，在匯聚諸多國內外高階技術人才同時，致力於解決科技難關。相信在不久將來，新能源汽車會以安全化、綠色化、智慧化和高效化融入消費者群體。在推動人類進入全面電動時代情況下，達到共享新能源車生活。