許多人都不完全知道冷啟動的寄義，就是指發念頭熄火一段時間後，發念頭已經冷卻，其溫度低於正常事情溫度許多，機油也基本回流了，這時候再啟動，就是冷啟動了。也可以說，一般情況下，發念頭熄火後溫度逐步冷卻到40℃以下，一般歷時2小時左右，這時候再啟動就是冷啟動。

發念頭80%以上的磨損是在冷啟動階段造成的，因為機油未完全起到潤滑作用，特別是冬天的北方，所以在這種情況下急加速，轉速瞬間提的很高，對發念頭會造成磨損。同樣，變速箱在這種情況下，齒輪間的潤滑不夠充實，硬摩擦增大也容易造成磨損，甚至打滑。

紅綠燈起步急加速，險些無傷害

即即是配備自動啟停功效，在等紅綠燈時，整車事情溫度也處於正常狀態，發念頭、變速箱的內的潤滑油未完全迴流，在金屬外貌依然存留油膜，這種情況下急加速並不會對變速箱和發念頭造成什麼磨損，車主不必擔憂。

但手動擋的車在紅綠燈做彈射急加速，就會對離合器造成損傷。

手動擋比自動擋更要注意

如果是自動擋，地板油急加速時，行車電腦會給指令變速箱從而完成降擋加速，由於有法式控制掩護，因此熱車急加速並不會對變速箱造成什麼特別大的負荷損傷。

而手動擋就要注意，如果要起到急加速的效果，不能單純地把油門踩到底，而是先降擋再補油。那麼問題來了，在高速情況，突然降擋，離合一鬆就會有強烈的頓挫，恆久如是首先損壞的就是同步器而不是變速箱。

頓挫的原因是，降擋後轉速比原來檔位轉速高，一旦立刻松離合，轉速突然飆升肯定泛起強烈頓挫，正確的操作是踩離合，降擋後快速補腳油門拉高轉速，熟練的老司機一般都是三個行動同時操作完成，然後可以立刻鬆開離合繼續補油急加速，著名的跟趾行動就是這個原理，目的就是到達降檔前轉速拉高，能夠完美匹配降擋後的轉速。

總結，只要不是在冷車啟動就馬上急加速，這種操作是不會對變速箱造成什麼傷害的，車主大可放心造它。