因為核動力坦克根本沒用，坦克是個消耗品，講究的是防護、火力、機動三效合一，核動力放到坦克裡面，沒法增加坦克的任何一項能力，反倒會造成坦克機構複雜、可靠性降低、防護力變弱等問題。最關鍵的問題——美國搞不出能用的反應堆。

在TV8之前美軍還有不少核能坦克計劃，但無不是以失敗告終。例如代號TV-1的初號機。

這車啥都沒幹就重達70噸，裝甲最厚的地方也就355mm，車前面放著燃氣輪機，車屁股放著反應堆，穿哪兒都壞，整一個皮薄餡兒大的肉包子。有本事你把德軍的“鼠爺”給山寨了，減點重絕對比這貨好用。

而且這種東西在那個年代遇到與“鼠式坦克”一樣的麻煩，70噸啊！過河只能靠趟，哪兒的橋都承不住。

最搞笑的是，美軍設計這種坦克的目的是為了造出一種“可持續長時間作戰”的戰車，最好連咖啡機、製冰機之類的雞零狗碎全塞進去，以提高成員的持續作戰能力。好吧，坦克可以連跑500個小時不停車，咖啡機用的電也有了，但核反應堆憋在裡面完全罩不住，士兵們等於挨著堆芯享福。

即便有厚厚的鉛封鋼板阻擋，這種坦克的成員也挨不住放射線，至多1小時輻射劑量就會超標，因此TV-1坦克需要每小時更換一次乘員。這不是腦殘設計麼？

面對如此愚蠢的設計，測試的官兵都氣笑了，稱之為“裝甲孕婦”。

諸如此類頭上有坑的設計修修改改搞了幾個以後，美軍就死了這條心了。但當時克萊斯勒公司拿出了又一個核能坦克的中型化圖紙方案——R32。

計劃中的R32重50噸，裝甲最大120mm，比TV-1輕了不少也薄了不少。但克萊斯勒的人套路太狠，丟標書丟的快，實際的設計稿最後還得拿回去重做。於是圖紙上的R32來了個“變形記”，活生生被改成TV-8那種頭重腳輕的模樣。

在這個新方案中，克萊斯勒腦洞大開的將坦克的行走機構與炮塔、動力包、人員區分開，整個炮塔被做成一個大包子，乘員、反應堆、火炮、傳動全都在這顆炮塔型的包子裡。下面的底盤只負責接受傳動後走路，結構簡單的很。

而且克萊斯勒都想好了，你之前不是嫌過河難嗎？我這個坦克可以水陸兩用，進了水就是個小潛艇，可以在水下埋伏很長時間，起到奇襲的效果；空運也木有問題，這樣的坦克腦袋15噸，底盤10噸，再加上炮彈和人員，戰鬥全重不過30噸。腦袋和底盤本就是兩個模組，拆開後可以裝飛機上空投，戰場上還可以運整件過去快速更換維修。

於是軍方桌子一拍這事兒就歐了，克萊斯勒趕緊回去搞實際研究。他們把坦克腦殼的“潛艇”功能又進化了一把——它有個類似潛艇的“雙殼”，可以讓這個大腦袋漂浮在水中，到時候讓那些四等馬潤們開著坦克就可以從海中搶灘登陸。

很快TV-8的車體就被製造出來，為了不被反應堆拉下進度，克萊斯勒的工作人員選了一臺V8發動機做動力替代品，這臺V8像德國“鼠式坦克”那樣只做發電機用，坦克的驅動交給了另一臺電動機。

核動力部分最後使用了一臺蒸汽迴圈的反應堆，但很快坦克計劃就卡在這裡了，坦克根本沒有給核反應堆降溫的條件，原計劃的風冷加液冷散熱顯得過於樂觀。研究人員迫不得已為坦克安裝了燃氣輪機做核心，但這種搞法很明顯是脫了褲子放屁。

而且這輛坦克仍然與TV-1一樣，根本沒有辦法解決成員的放射線防護問題。更何況坦克在戰爭中可能會被轟炸。美華人終於想清楚了——這是一輛車出事，整個基地都要挨輻射的節奏，於是可憐的TV-8坦克專案馬上下馬，快的猶如流星。

有人驚歎於美華人在50年代就搞出如此小的反應堆，實際上正是因為搞不出反應堆，這種草菅人命的坦克才最終沒有面世，否則海灣戰爭綜合徵怕是要提前了。

TV-8最後剩下的殼子被克萊斯勒給捐了出去，成為著名的阿伯丁博物館的展品。

上世紀5-60年代在核武制勝論的影響下，核能作為一種基本不用補充的動力裝置更是受到美蘇兩大國的青睞，於是海、陸、空很多武器裝備就和核能聯絡在一起。包括核動力轟炸機、核動力坦克等，等造過才發現，其實安裝核動力裝置不難，難得是如何防輻射。

先來兩款核動力轟炸機，分別是美國NB-36H核動力轟炸機、蘇聯圖-119核動力轟炸機。這兩型飛機都已成功上天，但是解決不了核輻射的問題，最終只能無耐下馬。

回到題目說到的美國TV8型核動力坦克，早在上世紀50年代，美國陸軍就提出出TV-1的核動力坦克。1955年TV-1樣車交付實驗，車輛高達70噸，裝甲最厚處也就355mm，由於輻射超標，乘員組不得不隨時更換（間隔1個小時，絕對的腦殘設計），因此放棄。

而TV-8就更厲豁了，氣密迴圈的超小型反應堆安裝在豆莢狀炮塔裡，外型是有史以來最科幻的。雙殼體炮塔，可以兩棲作戰，整車全重僅25噸，是TV-1型的三分之一。

其中炮塔重約15噸，底盤重約10噸，炮塔和底盤可以拆分後空運，便於快速部署。武器包括：一門90mm滑膛炮，炮彈儲存在車輛尾部帶有裝甲隔斷的儲彈箱內，輔助武器為兩挺.30口徑同軸機槍和炮塔頂上一挺.50遙控機槍（由車長控制）。