在目前的國內汽車市場上，銷量最好的合資品牌是大眾！大眾也憑藉國內汽車市場快速的增長，而受益頗深！在掙取高額利潤的同時，大眾汽車也一舉成為了目前國際第一大汽車品牌！而來自日系合資品牌的本田汽車也在國內擁有非常好的銷量和使用者口碑！尤其是本田的發動機，備受推崇！今天我們就來對比一下一汽大眾的探歌這款介乎於小型SUV和緊湊級SUV之間的這麼一個車型！來對比一下目前國內汽車市場上最暢銷的小型SUV車型，東風本田的小型SUV車型，XRV！看一看，若是相同價位的情況下，這兩款車型哪個會更值得購買？

一汽大眾探歌是一汽大眾推出的第一款SUV車型。大眾探歌的上市一舉改變了一汽大眾旗下沒有自己的SUV車型的窘境！但上市之初，和其他大眾車型一樣，這款來自於海外版的小型SUV車型的所謂緊湊級SUV，定價仍然顯得比較高！最低配置的1.2T加5速手動變速箱，採用後扭力梁式懸掛的車型，定價都要去到13.98萬元！但好在，上市不到一年的時間裡，這款車型已經有2萬元左右的優惠幅度！外形設計方面，這款一汽大眾探歌採用的是目前一汽大眾旗下SUV新車型比較家族式的一個設計風格！4.318米的車身長度，雖然只是比一些主流合資品牌的小型SUV車型稍長一些，內部乘坐空間其實還算不錯。除了剛才提到的1.2t的渦輪增壓發動機之外，其餘的版本，一汽大眾探歌採用的都是1.4t的渦輪增壓發動機和七速雙離合的自動變速箱的動力組合！這款發動機已經在大眾旗下的眾多車型裡面得到運用！質量非常可靠，動力性和燃油經濟性表現也非常出色！而底盤懸掛系統同樣也是如此，除了入門級的版本採用的是後扭力梁式的非獨立懸掛之外，其餘版本採用的都是後多連桿式的獨立懸掛，底盤行駛質感非常的高階，操控性和舒適性表現都可圈可點！

來自東風本田的小型SUV車型，本田XRV是目前國內汽車市場上最暢銷的小型SUV！這款車型和他的兄弟車型來自廣汽本田的Vezel組成的本田小型SUV車型陣營在國內汽車市場上的地位無可撼動！其他無論是中國產還是合資品牌的同類車型銷量都無法望其項背！說起廣汽本田的Vezel，這款東風本田的XRV其實就源自於海外版的Vezel，HRV！廣汽本田的Vezel是原汁原味的引進，而東風本田的XRV則進行了中國產化的改造，但基本上從車身尺寸和整體的設計上來看，兩車都沒有本質的區別！只是前臉和尾燈做了一些不同的設計！但相比廣汽本田Vezel的定價更低一些，所以銷量一直都壓著廣汽本田的Vezel一頭！東風本田XRV的車身長度在4.29米左右，雖然和其他主流合資品牌的小型SUV車型相比沒有太大的優勢，但本田就是有這樣的功力，可以在有限的車身長度裡面做到內部使用空間的最大化！就內部空間的實用性而言，本田XRV是國內在售的小型SUV車型裡面數一數二的！在動力方面，其搭載的是1.5升和1.8升的兩款自然吸氣發動機。其中1.5升自然吸氣發動機是目前本田最新的地球夢缸內直噴發動機。與之配合的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。在擁有相對強勁動力的同時燃油經濟性表現也非常的出色！

總體來看，這兩款車型一個被定義為緊湊級SUV而另一個則是標準的小型SUV！不過從本質上來看，一汽大眾的探歌還是一款小型SUV車型，只是進入國內之後，大眾對其進行了軸距和車身的加長，勉強算是入門級的緊湊型SUV一！這兩款車型之間的對比，如果是從空間實用性來看，兩者都在伯仲之間！動力性表現差距也不會太大。但如果從整體的做工品質，底盤行駛質感各個方面來看，一汽大眾的探歌卻遠在東風本田XRV之上！無論是操控性還是底盤舒適性，NVH表現，一汽大眾探歌都顯示出了大眾更加深厚的功力！目前的市場行情來看，東風本田XRV的優惠幅度大概是1萬元，一汽大眾探歌的整體優惠大概在兩萬元左右。雖然一汽大眾探歌的整體定價更高，但優惠之後兩車的價效比其實反得一汽大眾的探歌還更高一些！所以總體比較起來，一汽大眾探歌似乎更值得購買！

就說幾個點吧，本田發動機機油門是不可迴避的問題，不單是本田渦輪增壓，自吸也有！大眾這個價位的雙離合變速箱也不是省油的燈，省不省油的還看各人駕駛習慣，帶渦輪的大眾比本田自吸快是一定的！後期費用肯定是本田更便宜，畢竟大眾車比較高階嘛！現在買這兩車優惠都不怎麼樣，一個是大眾新車，一個是suv榜上的熱銷車！這兩車的選擇還得看眼緣，產品力都不錯！

我覺得大眾探歌好一點。

我是比較看重平臺的，本田XR-V畢竟是FIT平臺，不是說FIT平臺不好，它作為小型車平臺非常出色，從FIT到Vezel再到謳歌CDX，這幾款都是好車，但是跟大眾探歌比我感覺還是差點。

FIT平臺也有CDX這樣的豪華品牌車型。

探歌首先它是來自大眾全新的模組化平臺MQB，這個新平臺從小型車到大型車都可以造，現階段來說還是比較先進的。探歌這車的外觀、內飾、底盤也都比較出色，算是小SUV裡面一般偏上的。

其次大眾這套動力總成，特別是小排量渦輪增壓發動機，在動力油耗方面真的挺平衡的。當然Vezel、XR-V這方面也比較出色，但是油耗已經不是日系車的優勢了，跟大眾比已經處於下風。

1.4T車型零百8秒多，油耗8個，相比XR-V的1.8L發動機可以說全面領先了。

總體來說探歌的產品力還是更強一些，不過價格也比較高。不過現在探歌的市場優惠還可以，如果有個1.5萬左右的優惠我覺得還是值得買的。