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網友提供的解決方案1：

沿隧道長方向為縱向，沿隧道栱曲線方向為環向。

錨杆全長分錨固段和非錨固段，錨杆靠的是錨固段產生的錨固力；常常都要預加應力；驗收必須做抗拉拔試驗；

普通鋼筋可做插筋或土釘幹，靠的是全長鋼筋或土釘體與岩土壁的摩擦力，摩擦力產生於發生了相對滑動位移的瞬間，屬被動錨拉力。

鋼筋不能代替錨杆，但低等級的錨杆可以利用鋼筋作錨杆芯。

隧道邊牆錨杆施工環縱間距是什麼意思？鋼筋和錨杆...

答：沿隧道長方向為縱向，沿隧道栱曲線方向為環向。 錨杆全長分錨固段和非錨固段，錨杆靠的是錨固段產生的錨固力；常常都要預加應力；驗收必須做抗拉拔試驗； 普通鋼筋可做插筋或土釘幹，靠的是全長鋼筋或土釘體與岩土壁的摩擦力，摩擦力產生於發生...

隧道砂漿錨杆縱環向間距100（縱）*120（環）梅花布...

答：環向指的是隧道洞口斷面 一般是接近圓形的 所以叫環 環向間距120 指的是沿隧道圓的方向（也是橫向）每個120釐米，請注意是釐米一個錨杆，縱向間距100指的是沿隧道線路前進方向的間距是100釐米。梅花形佈置就是 佈置第二環錨杆的時候要和上一環的...

隧道邊牆錨杆施工環縱間距是什麼意思?鋼筋和錨杆有什麼區別?鋼筋能代替錨杆使用嗎?

沿隧道栱曲線方向為環向。 錨杆全長分錨固段和非錨固段,錨杆靠的是錨固段產生的錨... 屬被動錨拉力。 鋼筋不能代替錨杆,但低等級的錨杆可以利用鋼筋作錨杆芯。

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