因為邁銳寶已經停產了，雪佛蘭的保值率本身也不算行，而且大環境下馬上都是國六的排放標準了，所以沒啥好說的，不推薦購買。

Lavidap1.5自吸舒適落地14。對比著來看吧。一個a級一個b。空間操控動力油耗保值自己定奪。至於國五國六，打個比方，國六出來了，國4就不讓上路跑了麼？邁銳寶價效比高，就是用a級的錢得到某方面b級的回報，。

上圖就是雪佛蘭車型的優惠資訊，包含了邁銳寶，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1649↓56000。1649就是164900,164900就是邁銳寶舒適型指導價。↓56000就是優惠56000，我們用指導價164900－56000的優惠＝108900。

邁銳寶自動舒適型裸車價為108900，下面我們計算落地：

裸車價： 108900

購置稅： 10800

保險費： 5900（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦有不會超過200。）

合計： 125720

邁銳寶自動舒適型落地價為125720，誤差在800左右。13.4萬的落地價明顯是高了，還有很大的下降空間。

邁銳寶自動舒適版落地13.4萬，值不值得買？

邁銳寶是通用雪佛蘭Malibu XL的前身車型，現在已經停產大約1個來月，但目前仍是在售狀態，換句話說，把庫存賣完就不賣了，所以優惠很大，買一輛少一輛，且買且珍惜。

2018款邁銳寶有著4855*1854*1476的車身尺寸，軸距達到2737MM，妥妥的B級車的尺寸。其搭載了1.5T渦輪增壓發動機，有著170P馬力，扭矩250牛米，配備6速手自一體變速箱。這套動力輸出系統拖動1.5噸的邁銳寶不會顯得吃力，剛剛夠用。

而自動舒適版是這個版本的最低配，也稱乞丐版，但是比起日系車，德系車的最低配，邁銳寶的配置並不能算‘乞丐’。稍後獨立懸掛，225/60/R16的寬胎，雖說尺寸小了點，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，安全配置還算足，自動啟停，前後扶手，後視鏡加熱，自動空調等等，這些本應出現在中高配車型上用以提高售價的配置，它都有，還要啥腳踏車呢？

邁銳寶的行駛質感也是非常好的，A級車的售價使它雖然有耍流氓的資本，但不與A級車比，就算和B級車的Accord，CAMRY比，也毫不遜色。隔音效果更是在同級屬上乘水手，胎噪風噪也控制得很好，高速行駛都不會有太多雜音。底盤特別紮實，高速上不帶一點發漂的，穩定性非常好。

說了它的眾多優點，咱大致講講它的缺點！

通用的車向來被華人認為比較耗油（現如今很多新車已不會了，如Cruze，CAVALIER等），邁銳寶也算是比較費油，純市區油耗在百公里9-12L，高速7升左右，而綜合油耗在7.8-9.5徘徊，主要看駕駛員的駕駛習慣和使用路況決定具體高低，但油耗普遍反應對比同級要略高一點。

後排空間比較小，雖說尺寸到那個級別了，但是後排空間一直是它的軟肋，甚至比有些緊湊車都要小‘很多’，比如空間大師本田Crider，大眾新Sagitar。

還有一點就是，雖然論原廠質量還是非常好的，不容易壞，但是一旦有配件損壞，維修更換的費用要比日系車和德系車要高。

指導價為164900，而落地價僅為134000元，意味著裸車起碼優惠4萬+，這使瀕臨滅絕的邁銳寶變得異常珍貴，價效比極高。只能買到COROLLA的中配，CIVIC的低配的13萬，買輛正兒八經B級車的邁銳寶，還是非常值得的。

雪佛蘭邁銳寶這款車型的定位是一臺中型車，除了雪佛蘭邁銳寶之外，相信很多的年輕消費者對於SONATA以及K5都是比較熟悉的，其實這三款車型當中，也只有邁銳寶的銷量表現，還算不錯，因為它的優惠幅度實在是比較大的，定位是一臺中型車，起售價16.49萬元，優惠過後的價格維持在12萬元左右，所以對於消費者來說，一臺緊湊型車子的價格就能買到一臺中型車，價效比的表現還是非常不錯的。

目前在售的雪佛蘭邁銳寶整車的外觀設計看起來還是比較大氣的，辨識度也是比較高的，看起來並不是很運動，整車的內飾設計包括用料方面的表現比較一般，而且這款車型雖然定位是一臺中型車，但是他的第2排空間表現卻並不是很好，和一臺緊湊型的家用車基本差不多，而且還有一點，這款車型在二手車市場的保值率其實並不是很好。

動力方面所搭載的1.5T的發動機，其最大功率為170馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，動力方面的表現，勉強夠用，但是它的油耗稍微高了一些。

雪佛蘭邁銳寶1.5t自動舒適版車型的指導價164,900元，目前的市場優惠幅度大概在55,000人左右，實際車價109,900元，其中保險的預算5200元，購置稅的預算14,094元，上牌費500元，全款落地的費用大概在129,694元左右。