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1 # 車壇速遞
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2 # 試駕時間
長城哈弗H9與雪佛蘭Equinox定位完全不同,雖然都稱之為SUV,但H9是越野車,Equinox則是城市多功能車。
哈弗系列品質上比較優秀的除了H5,就是H9了,兩款都是越野車,沒事在野外跨越一下溝溝坎坎沒有問題,尤其柴油版,執行比較平穩,6AT變速箱非常可靠。
H9經常被一部分好事者拿來與豐田PRADO、路虎Range Rover等中大型越野車比賽拔河,簡直秒天秒地,不過,這隻能作為消遣娛樂活動,並不能真實的反映綜合性能,如果信以為真,就是智商有問題了。
如果有一定的越野需求,資金又有一定限制,花PRADO一半的錢買H9是可以的,只是需要注意的是越野車不適合在鋪裝路面行駛,特別是長途,舒適性較差,油耗非常高。
雪佛蘭Equinox是我們比較願意推薦的中型SUV之一,不是因為品質好,而是作為合資品牌SUV車型,價格足夠便宜。
1.5T車型就不要考慮了,動力相對要肉,缺乏樂趣。2.0T版本動力很強。
但Equinox油耗也不低。
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3 # 煮酒論詩
H9家用很不錯,我開H9七座柴油版,我老婆開H6運動版。H9是同價位的王者,這個價位,你再也找不出比H9更好的車,有些人動不動就PRADO,但是,請問PRADO即使最垃圾的27,落地要多少錢?省下的差價,如果是普通家用,至少夠你加20年油了。
H9在17年升級了發動機和8AT採埃孚變速箱之後,油耗有所下降,動力得到提升。目前我的H9城區11個油,高速10.5個油,這個8AT有人開出了9.5的油耗,我開車習慣不好,喜歡急加速,綠燈亮了,第一個衝出去,才覺得爽,而且我從來不用啟停,發動之後第一件事情就是關啟停,其實啟停還是能省一部分油的,特別是城區紅綠燈多的地方。H9座椅非常豪華舒適,無論是平常上下班開,還是高速跑長途,都非常舒服。而且在高速上特別穩,畢竟2.5噸的車重在那擺著呢。在城區開,視線特別好,因為車確實很高,而且原廠自帶的電動伸縮踏板,確實是錦上添花,太舒服了。別的車型也可以自己加電動踏板,至少一兩萬,而且還沒H9原廠自帶的質量好。
總之,這個車,你買了不會後悔,如果買,推薦柴油大五座,七座除非家庭人多,經常用到,我的車,買了跑了一年多了,七座的後面兩個座位,用了不到三次,有點後悔沒選大五座。
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哈弗H9和雪佛蘭Equinox首先從級別定位和品類屬性上就存在較大差異,哈弗H9屬於是中大型硬派越野車,主要面向爛路複雜路況的同時兼顧一定的家用代步,而Equinox則是明顯的入門中型城市SUV,主要還是在公路上使用,四驅版本的話也只能應付簡單的溼滑等路面,越野是不可能的。下面根據題主問題中的資訊,簡單看看兩款車的概況,僅供參考。
哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅尊享型 5座:定位自主品牌中大型越野車,屬於是汽油版車型5座頂配,官方指導價25.58萬元,經銷商參考價24.98萬元,優惠幅度中規中矩,相對而言越野效能和品質感是主要賣點,車身尺寸長寬高分別為4856/1926/1900mm,軸距2800mm。動力總成部分搭載一臺2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩355牛米,傳動匹配採埃孚8AT變速箱。既然是越野車,越野配置方面需要強調,H9採用中央多片離合器式限滑差速器結構,博格華納適時四驅系統,帶電子限滑輔助和低速四驅(放大扭矩2.48倍),後橋還有伊頓限滑差速器可以鎖止後橋,整體搭配起來要比普通的適時四驅強得多。
配置優勢:疲勞駕駛提示、360全景影像、自適應巡航、多種駕駛模式切換、自動駐車、後橋差速鎖、電動腳踏板、方向盤換擋、主副駕駛座腿託調節、前排座椅按摩、副駕駛位後排可調節按鈕、駕駛位電動座椅記憶、第二排座椅前後調節、後排座椅加熱、語音識別控制空調、外接音源支援SD、單碟CD、轉向輔助燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置、全車車窗一鍵升降、外後視鏡鎖車自動摺疊/記憶/倒車自動下翻、後排側隱私玻璃、後排獨立空調、車載空氣清淨機。
雪佛蘭Equinox 2019款 Redline 550T 自動四驅捍界版RS:定位美系中型SUV,屬於全系頂配車型,官方指導價24.59萬元,經銷商參考價20.89萬元,優惠幅度非常可觀,相對而言合資品牌身份和動力操控是競爭優勢,車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm,軸距2725mm。動力上搭載一臺調校激進的2.0T發動機,匹配9AT變速箱,最大功率260馬力,峰值扭矩353牛米,由於尺寸和自重均較小,所以動力效能要強得多。至於四驅方面,採用了城市SUV最為常見的適時四驅+多片離合器。
配置優勢:併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、自動泊車入位、電動後備箱/位置記憶、全車無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動、主動降噪、副駕駛座高低調節/腰部支撐、道路救援呼叫、支援CarPlay、車聯網、外接音源支援Type-C、鄉里香12V電源介面、車內PM2.5過濾裝置。
綜上:以上就是題主所述兩款車型大概的賬面資料和配置差異,最終怎麼選擇主要還得看題主的需求和個人偏好,一是是否偏向合資品牌,二是用車環境和用途非常關鍵,如果是經常跑工地、自駕遊等非鋪裝路面的話,首選H9,價效比和穩定性都很不錯,如果還是傾向於合資,且主要是公路行駛的話,Equinox的價效比也很高,外觀套件也很運動。關於價格,兩車實際成交價已經拉開差距,還有如果選擇H9的話,建議等2019年的最新改款,國六版本。